وزير النقل: انطلاق برنامج إعادة هيكلة الخطوط التونسية في جانفي 2019

<img src=http://www.babnet.net/images/2b/tunisairdrapeau.jpg width=100 align=left border=0>


باب نات - أكد وزير النقل، هشام بن أحمد، الخميس، سعي الوزارة للتقدم في إنجاز برنامج إعادة هيكلة الخطوط التونسية، خلال شهر جانفي 2019، وإعادة النظر في البرنامج التجاري للشركة وفق الإمكانيات المتوفرة.
وشدّد الوزير على ضرورة الإنطلاق في تنفيذ هذا البرنامج، الذي طال انتظاره، ووضع خطة على المدى القصير لإنقاذ وضعية الشركة وتحسين الخدمات المسداة وذلك من خلال التخفيض في عدد الرحلات التي باتت لا تتلاءم مع عدد الطائرات المتوفرة متطرقا، في الان ذاته، الى إلى إمكانية استئجار طائرات إضافية.
وأوضح بن أحمد، خلال لقاء حول "النقل واللوجيستية في خدمة التجارة والاستثمار"، بتونس، أن نسبة انتظام رحلات الشركة يناهز، حاليا، 42 بالمائة، مشيرا إلى أن تأخر طائرتين من ضمن 3 طائرات مبرمجة عن موعد الرحلة "أصبح أمرا غير مقبول".





وكشف المدير العام للطيران المدني، الحبيب المكي، من جانبه، في تصريح لـ(وات)، ان الخطوط التونسية طلبت من مصنع طائرات "ارباص" تقديم الصفقة الخاصة باقتناء 5 طائرات مع موفى سنة 2019 بعد تحسن الاوضاع المالية للشركة.
علما وان الناقلة الوطنية كانت طلب تاجيل صفقة اقتناء الطائرات الى سنة 2020 باعتبار الوضعية الصعبة للشركة آن ذلك.

وافاد المكي أنه سيتم إعادة النظر في تركيبة أسطول الخطوط التونسية السريعة في مطلع سنة 2019، من خلال تعزيز الأسطول إما عن طريق الشراء أو الكراء.
وبيّن أن الأسطول الحالي للخطوط السريعة، الذي يضم 3 طائرات، فقط، مختلفة الصنف، ساهم في تفاقم الإشكاليات وزاد في صعوبات التصرف والاستغلال وتكوين الملاحين... ولاحظ المسؤول من جهة اخرى، أنّ النقل الجوي الداخلي لا يكون مربحا دون توفير الدعم اللازم من الدولة، دون تقديم تفاصيل.

وأثار عدد من رجال الأعمال من منظوري مختلف الغرف التجارية المشتركة، بالمناسبة، عدّة إشكاليات تعوق نشاطهم التجاري وحركة التصدير جوا، لعلّ أبرزها غياب عدد من الخطوط المباشرة وتدهور خدمات الناقلة الوطنية وضعف تنافسيتها مع البلدان الأخرى والتأخر الكبير في تطبيق اتفاقية السماء المفتوحة.


Comments


1 de 1 commentaires pour l'article 173475

Neuneu  (France)  |Vendredi 21 Decembre 2018 à 11:40           
M. le ministre, ce ne suffit pas des plans planifiés mais des solutions rapides et concrètes face à ce fléau de retard au sein de la compagnie Tunis air ; cette année 2018 le retard a battu le record sur certain vol allant jusqu'à 3 heures .
Les agents de l’aéroport nous signalent toujours une panne informatique, ...
mais si cette panne persiste sans que la direction de la compagnie ne réagisse alors c'est au ministère de prendre des mesures pour y remédier ; soit en plaçant des informaticiens compétents ou bien passer les opérations en manuelles sinon privatiser la société .


babnet
All Radio in One    
*.*.*
Arabic Female