وأكد شيخ روحو في شهادة قدمها في مؤسسة التميمي للبحث العلمي والمعلومات وبثت القناة الوطنية 2 جزء منها في وثائقي 14 جانفي الرحلة الفاصلة, أنه تلقى التعليمات من نبيل الشتاوي المدير العام للخطوط الجوية التونسية وأنه طلب منه تهيئة الطائرة الرئاسية بالسرعة الفائقة مشددا على توفير عدد ضئيل من الموظفين لنقل زوجة الرئيس الى جدة.

---

---

وطلب من القائمين الاستعداد لذلك مع الطيار القائد و2 طيارين مساعدين لتأمين الرحلة وعلى الساعة الخامسة بعد الزوال أعدت الطائرة وكان من المستحيل الحصول على الوثائق الضرورية والتزود بالوقود في ظروف أمنية عادية ولدى وصول بن علي وأفراد عائلته وهم زوجته ليلى وابنته حليمة وخطيبها وابنه محمد وسيدتان آسياويتان كانتا الحاضنتين ورجل وسيدة.

وأضاف شيخ روحو أن بن علي على ما يبدو لم يكن ليصعد معنا ولكن بعدها صعد الى الطائرة وسمعته يتحدث "سأوصل عائلتي ثم أعود " كما أن مدير الأمن الرئاسي كان وضع حقيبته في الطائرة ولكن أنزلها بعد ذلك.

كما نفى شيخ روحو أن يكون له علم بما يحدث في المكان الآخر من المطار أي عملية احتجاز عائلة بن علي وإيقافهم من قبل سمير الطرهوني.

وأكد قائد الطائرة التي أقلت الرئيس السابق الى جدة أن هناك شابا آخر رغب في الصعود للطائرة ولكن تدخل أحد أعوان الأمن الرئاسي لمنعه وبعدما أقلعت الطائرة وكانت محددة سلفا إلى جدة وليس كما يعتقد البعض أنها ستتوجه الى مالطة.

وعند الوصول الى جدة كان الوضع صعبا لكثرة هبوب الرياح والزوابع وسوء الأحوال الجوية وبمجرد الوصول طلب منه بن علي التوجه الى النزل لأخذ قسط من الراحة مضيفا //وفي الحقيقة لو طلب مني الرجوع وقتها لما رفضت ولكنه بعد الراحة اطلع بن علي على الوضعية في تونس واتخذ قرار الرجوع الى تونس الا أنني عندما اتصلت بالمدير العام السيد الشتاوي أعطيت الاذن بعودة الطائرة تنفيذا لما طلب مني من تونس.//
وأكد محمود شيخ روحو أنّه بمجرد وصوله الى تونس لم يتصل به أي مسؤول من النظام السابق مثل رضا قريرة وزير الدفاع وقتها وحتى المدير العام التقى معه لدى حاكم التحقيق بالعوينة الذي طلب منه شهادة فيما حصل.

كما تحدث شيخ روحو عن رحلة المالديف أين توفيت مضيفة الخطوط التونسية . ...



من هو محمود شيخ روحو؟
من مواليد صفاقس في سنة 1951.
أتم تعليمه الثانوي بالمعهد العلوي بتونس بالحصول على شهادة الباكالوريا.
سنة 1976 انتدب كقائد طائرة مهني في تونس الجوية وأجرى تربصا على طائرة 737 بوينغ والخطوط دنفر.
سنة 1977 بدأ التكوين كقائد في تونس الجوية وبعدها بداية التربص على قيادةطائرة البوينغ.