وكشف الاطرش في هذا الصدد، أن المشروع سيوفر حوالي ألفي موطن شغل مباشر ونحو 8 ألاف شغل غير مباشر لافتا الى أن نسبة البطالة في هذه المنطقة تقدر بأكثر من 18 بالمائة.
وقد تم تحديد الموقع الذ سيقع عليه تشييد المنطقة في منطقة الشوشة على مساحة 150 هكتار على بعد 11 كلم عن معبر رأس جدير الحدودي و25 كلم عن مدينة بن قردان.
وافاد المتحدث، أن الدراسات الفنية تتقدم بشوط كبير من خلال الإعلان عن طلب عروض لانتداب مكتب دراسات لانجاز دراسة فنية ووظيفية للمشروع ككل لإقتراح طريقة انجاز المشروع.
وأكد المسؤول أن الدراسات الفنية ستنتهي مبدئيا مع موفى العام الجاري، على أن تنطلق أشغال انجاز القسط الأول مع مطلع 2017 موضحا انه سيقع تغيير صبغة قطعة الأرض من فلاحية إلى تجارية وتسجيلها لفائدة ديوان التونسي للتجارة الذي عهدت إليه مهمة تنفيذ المشروع.
وشدد المسؤول على أهمية المشروع الاقتصادية والاجتماعية، اعتبارا لخصوصية مدينة بن قردان التي تتميز بحركية تجارية نشيطة مع ليبيا وارتفاع نسق المعاملات الاقتصادية بين البلدين عبر مختلف المعابر الحدودية المنظمة.
وتعرف مدينة بن قردان في السنوات الأخيرة عدم استقرار امني نظرا للوضع الأمني في ليبيا وتصاعد التهديدات الإرهابية علاوة على تكثف نشاط التهريب والتجارة الموازية المضران بالنشاط الاقتصادي والتجاري المهيكل والمنظم في تونس.
كما تشهد هذه المدينة من حين لأخر توترا اجتماعيا يتسم بالتحركات الاحتجاجية المطالبة بالتشغيل والتنمية.
وبين الحبيب الأطرش، أن إحداث منطقة تجارية ولوجستية في بن قردان من شانه أن يستوعب المبادلات والمعاملات التجارية في فضاء منظم ومهيكل ويعطي دفعا تنمويا كبير للجهة ويسهم في تامين مواطن شغل بالاساس.
ولاحظ الأطرش أن دراسة الجدوى بينت أهمية المشروع وتأثيره الايجابي على تاطير وهيكلة المبادلات التجارية للتجار الذين يتعاطون التجارة الموازية وإحداث فضاء منظم ومهيكل حتى يكونوا في مأمن وتعاطي التجارة بشكل مقنن وإدخالهم في الدورة الاقتصادية الحقيقية.
واعتبر أن احداث هذه المنطقة الحرة دافع هام للتنمية واستقرار الأوضاع الأمنية علاوة على توفر رغبة ملحة من أهالي مدينة بن قردان لانجاز مشاريع ذات بعد تنموي تقطع مع كل أشكال الإقصاء والتهميش .
وبين الاطرش أن المنطقة الحرة التجارية واللوجستية ببن قردان تنقسم الى ثلاث مكونات، تجاري ولوجستي وخدماتي.
ويشمل المكون التجاري، التجار والمستثمرين والفاعلين الاقتصاديين مع إحداث منصة للتصدير لا سيما وان بن قردان تبعد 5 كلم عن البحر وهي بوابة إستراتيجية لإفريقيا والبحر المتوسط.
علما وان مجال التصدير سيحظى باهمية كبرى ضمن هذا المشروع.
أما المكون اللوجستي، فسيحوي فضاءات للحفظ والبضائع الموجهة للتصدير وتسهيل العمل التجاري بينما يتضمن المكون الخدماتي مرافق إدارية وبعث مكاتب للمؤسسات العمومية.