Tunisie: Prochaine réalisation des lignes de la première tranche du RFR du Grand Tunis

Mercredi 13 Février 2013



Mercredi 13 Février 2013
Un contrat de 304 millions de dinars pour la mise en œuvre des lignes de la première tranche du projet du Réseau Ferroviaire Rapide (RFR) du Grand Tunis a été signé, récemment, entre la Société du Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis (RFR) et le consortium composé de Siemens-Tunisie, Colas Rail, Somatra Get (Société Générale d'Entreprises de Matériel et de travaux publics).

Selon un communiqué publié récemment par Siemens, cette enveloppe budgétaire sera allouée à la réalisation de la première tranche du projet, qui concerne les lignes D (11.3 km) et E(6.3 km).


Ces lignes desserviront respectivement les régions de Gobaâ (gouvernorat de Manouba) et Essijoumi (gouvernorat de Tunis).
Les travaux commenceront en 2013 pour prendre fin en 2016.

Le contrat signé a pour objet la réalisation des études d'exécution, la fourniture, les travaux, les essais et la mise en service des installations et les prestations associées d'un lot unique dit « Lot Système ».

Ce dernier est composé de l'atelier « dépôt de sidi Fatalah » la Voie, l'Alimentation en Energie Electrique, la Caténaire, la signalisation, les télécommunications et les postes de commandes centralisées.

Le futur réseau Ferroviaire Rapide (RFR) du Grand Tunis sera composé de cinq lignes totalisant 86 km et desservant Borj Cedria, Fouchana, Manouba, Gobaâ-Mnihla, Ezzouhour, Zahrouni- Essijoumi, Bourjel-Ariana Nord.

Créée, en 2007, la Société du RFR de Tunis est chargée de poursuivre les études des réseaux de transport collectif du Grand Tunis à l'horizon 2021 et la réalisation du Réseau ferroviaire rapide.

Le président directeur général de la société RFR de Tunis n'a pu être joint par la TAP pour de plus amples détails.




  
  
     
  
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9 de 9 commentaires pour l'article 60439

Biladi  (Tunisia)  |Jeudi 14 Février 2013 à 11h 09m |           
Primo le parcours de ce rfr est presque le meme du metro! secondo est ce qu'il supprimera le problème de transport dans le grans tunis! non plus donc des millions a verser dans un projet nul, il faut revoir d autres regions mieux que pourrire la vie encore et encore en grand tunis.

Debizerte  (France)  |Mercredi 13 Février 2013 à 22h 56m |           
Et à bizerte c'est pour quand un viaduc, un métro, des parkings
vivement la vrai révolution !!!

Biladi  (Tunisia)  |Mercredi 13 Février 2013 à 21h 44m |           
Il fallait , retarder ce projet, il y a des choses plus importantes a faire.

Watany  (France)  |Mercredi 13 Février 2013 à 21h 33m |           
C'est pour quand le train aux régions intérieur ?...

TunisienDU78  (France)  |Mercredi 13 Février 2013 à 19h 15m |           
N'oublier pas d'investir dans les zone défavorisé et qui on besoin d'infrastructure merci pour eu

Hasta  (Tunisia)  |Mercredi 13 Février 2013 à 17h 52m |           
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نمالة دخلوا هاك الغار
مدام train ول metro مازال يمشي في الكياس ويقص على لكراهب زايد
إلي يحب يقدم يعمل حاجة على قاعدة :
des tunnels

Mouatamarad  (France)  |Mercredi 13 Février 2013 à 17h 29m |           
Les projets de developement du pays doivent avancer plus vite que les bagare polique

Consensus  (France)  |Mercredi 13 Février 2013 à 16h 26m |           
Mabrouk a la tounis

Selimtounsi  (Canada)  |Mercredi 13 Février 2013 à 15h 18m |           
Au moins une bonne nouvelle pour aujourd'hui...c'es un très bon projet





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