وزير النقل: الخطوط التونسية مقبلة على إعادة هيكلة وتطوير معداتها ونشاطها

<img src=http://www.babnet.net/images/9/tunisair8013720.jpg width=100 align=left border=0>


باب نات - (مبعوث وات الى البينين الناصر المولهي )- أعلن وزير النقل رضوان عيارة أن شركة الخطوط التونسية أعدت برنامجا للهيكلة واقتناء معدات جديدة سيتم عرضه خلال الأسابيع المقبلة على مجلس وزاري.
وأشار إلى أن الشركة، التي تعمل الحكومة على تطويرها، ستواصل توسيع شبكتها في إفريقيا وغيرها من بلدان العالم بمعدل خطين في السنة بعد إفتتاحها خلال هذا الأسبوع خطا مباشرا بين تونس والبينين.


وأوضح في مقابلة مع وكالة تونس إفريقيا للانباء مساء، الجمعة، على متن رحلة العودة من مدينة كوتونو (البينين) بعد تدشين خط تجاري للخطوط التونسية وتنظيم لقاءات مع ممثلي الحكومة ورجال الأعمال في البينين أن الرحلة تونس/كوتونو مكنت من تنشيط الدبلوماسية الاقتصادية ومن الاتفاق على إمكانية إرساء عديد المشاريع الاقتصادية ودعم التعاون الثنائي.




وكانت الخطوط التونسية دشنت، الأربعاء، 13 ديسمبر 2017 خطا للنقل الجوي بين تونس وكوتونو وربطت هذا الخط مع الخط القائم مع مدينة أبيدجان بالكوت ديفوار بوتيرة رحلتين في الأسبوع ذهابا وإيابا (الأربعاء والسبت) في خطوة ترمي إلى تعزيز نشاط الشركة الوطنية في منطقة غرب إفريقيا، التي تشكل تجمعا اقتصاديا إقليميا مهما في القارة الإفريقية.

وقال وزير النقل رضوان عيارة أن هذه الرحلة الأولى تونس/كوتونو كانت مدروسة وفق خطة وضعت منذ مدة وتشمل خطوط أخرى تمت برمجتها مبينا أنه تم التوقيع في اليوم الأول من الرحلة على إتفاقية في مجال الطيران المدني والنقل الجوي عامة تم التباحث حولها منذ 2009.
وأضاف أن اللقاءات، التي جرت مع وزير النقل البينيني وعدة هيئات حكومية أخرى من قطاعات البنية التحتية والبناء وتكنولوجيات الاتصال والاقتصاد الرقمي والصحة والفلاحة والصناعة الغذائية والتعليم العالي أفضت الى الاتفاق على أن عديد المشاريع يمكن إرساؤها في مختلف المجالات "باعتبار الحاجة الاكيدة لدى الجانب البينيني لتطوير التعاون لتعزز مسارات التنمية في البينين".
وقال أنه سيتم إقامة خط مع الخرطوم عاصمة السودان، أيضا، الذي كان من المفروض أن يسبق خط البينين، لكن تم تأجيل ذلك لاعتبارات فنية خارجة عن نطاق الخطوط التونسية.

وبمناسبة هذه البعثة المشتركة بين الخطوط التونسية والحكومة التونسية وممثلي القطاع الخاص وخاصة مجلس الاعمال التونسي الافريقي، الذي يترأسه بسام الوكيل، انتظم يومي 14 و15 ديسمبر 2017 "المنتدى الاقتصادي : تونس البينين" وتم خلاله التعريف بخاصيات اقتصادي البلدين وحاجيتهما الاستثمارية وتمكين رجال الاعمال من الجانبين من مزيد التعارف وعرض مشاريع ممكنة في المستقبل من خلال اجراء لقاءات ثنائية.
ومكنت اللقاءات بين الوفد الرسمي ووفد رجال الاعمال مع الجانب البينيني من ضبط مواعيد لعقد لقاءات لاحقة في تونس والبينين ستمكن من رفع مستوى العلاقات الاقتصادية والدبلوماسية وتدعم فرص ديمومة الخط الجوي للخطوط التونسية وفتح آفاق لمساري التنمية فيهما حسب ما أفادت به (وات) عزيزة حتيرة الرئيسة المديرة العامة لمركز النهوض بالصادرات.
وحسب الارقام، التي تم تقديمها خلال المنتدى، فإن تونس تحقق أرباحا تجارية واضحة في مبادلاتها مع البينين لكن مستوى هذه المبادلات بقي ضعيفا إذ لم يتجاوز خلال سنة 2017 وهو 6ر19 مليون دينار بزيادة قدرها 19 بالمائة عن سنة 2016.
وتحدثت مديرة تصدير الخدمات في وزارة الصحة نادية فينا ل(وات) عن نتائج اللقاءات، التي جرت في هذه "المهمة المشتركة" بالقول إن دراسة سبقت الرحلة بينت ضعف المعاملات مع البينين "الأمر، الذي عملنا خلال المهمة على تغييره، عبر تقديم مجالات التعاون الممكنة في المجال الصحي وكيفية الاستفادة من الخبرات التونسية.


Comments


6 de 6 commentaires pour l'article 152632

Kaiser  (Tunisia)  |Dimanche 17 Decembre 2017 à 11:22           
TU851 16/12 : 2h30 de retard (encore un) pour un vol de 1h30.
Mon collègue s'est fait voler ses bagages au vol aller.
Cela m'est aussi arrivé il y a un mois donc du coup je ne prends plus que des bagages de cabine.
Les 3 "cafés" dans la zone de transit s'entendent sur le prix du café. Pas une accusation, un fait.
Tous les 3 le vendent 5 dinars. Aucune justification pour moi autre que leur monopole et leur entente sur les prix.
A l'aller j'ai été choqué d'apprendre qu'ils ne prennent plus de dinars. Donc c'est 1.60€ désormais, vous pouvez garder vos Dinars.
On est encore en Tunisie ou pas ? Les commerces dans les aéroports étrangers prennent systématiquement la monnaie du pays.
Pas nous. Sans doute qu'ils se rendent compte du manque à gagner suite à la chute libre du dinar...
Toujours cette maudite fiche à remplir lors du contrôle de police. Jamais vu ça ailleurs qu'en Tunisie. Le policier ne la regarde même pas.
Vous voulez faire travailler l'imprimeur ou quoi ??
Là je lis qu'ils vont renforcer leurs équipements. Ils vont donc acheter avec notre argent d'autres appareils. Moi je voudrais plutôt qu'ils planifie la vente pure et simple de cette cie.
Tunisair n'est que le symbole de notre médiocrité actuelle. J'attends que l'open sky soit appliqué à DTTA dans 5 ans. Qu'elle se fasse écraser par Ryan air ou Easy jet. Et ce ne sera que justice. Bon vent !

Almokh  (Tunisia)  |Dimanche 17 Decembre 2017 à 11:15           
فاتكم القطار

Lechef  (Tunisia)  |Dimanche 17 Decembre 2017 à 09:27           
Il faut exhorter les employés de Tunisair à bien travailler et assurer une productivité acceptable pour concurrencer les autres entreprises.
Avec des salaires alléchants pour toutes les catégories - malgré le niveau académique assez bas de la majorité - , les employés doivent travailler jours et nuits sans relâches pour répondre aux avantages perçus de l'entreprise..
Donc, pourquoi ils ont peur de - l'open sky - opérationnel au Maroc depuis très longtemps ?
Il faut - tirer les oreilles de ces employés sinon les pincer pour qu'ils se réveillent avant qu'il ne soit trop tard de perdre ce joyau.

Radhiradhouan  (Tunisia)  |Samedi 16 Decembre 2017 à 20:58           
إلى متى لا تستطيع الخطوط التونسية إحترام أوقات السفر!!!

Consensus  (France)  |Samedi 16 Decembre 2017 à 18:45           
Faites des rabais sur le prix pour que les tunisiens rentrent fréquemment dans l'année vers la chère patrie et apportent un petit souffle économique a ce qui reste de tunis air et au bled

Mandhouj  (France)  |Samedi 16 Decembre 2017 à 18:44 | Par           
ياسيدي انشاء الله .. المهم اخدموا مليح .. الدنيا علی راءس عفريت .. يلزم الاصلاحات و الهيکلة الرشيدة و تطوير المٶسسات.. يلزم خدمة المسافر .. ذلک هو في الاخير راءس المال..


babnet
All Radio in One    
*.*.*
Arabic Female