@BenMoussa.Le covoitirage à la tunisienne,pondu du jour au lendemain sans aucune règle ou loi qui le régissent serait interdit en France.Et le ministre avait eu raison de l’interdire au début avant de se rétracter par la suite,façon de dire qu’en Tunisie aucune loi civique ne marche et c’est la gabégie qui remplace les lois!Déjà qu’on arrive pas à exiger le tri sélectif des déchets en Tunisie et qu’on arrive pas à interdire à interdire de fumer
dans les cafés alors qu’en c’est généralisé!....

@Slimene
1 Vous avez bien écrit "En France le covoitirage payant est non seulement interdit mais les amendes sont dissuasives..."
2. Vous revenez maintenant pour nous dire que "Le covoiturage en France est assujetti à des règles" donc n'est pas interdit (merci d'avoir corrigé par la même occasion la faute d'orthographe sur covoiturage, ou peut-être vous vouliez dire que le covoitirage est interdit et le covoiturage ne l'est pas!), et vous cherchiez à nous présenter les règles alors qu'il y a seulement quelques heures vous disiez qu'il est interdit en France.
4. Vous auriez dû vous excusez ou au moins se taire, mais, bouh! le ridicule ne tue pas.

@Benmoussa.Le covoiturage en France est assujetti à des règles Le covoiturage : comment ça marche ?

Le covoiturage peut s’effectuer de particulier à particulier. Des sites de covoiturage en ligne favorisent également la mise en relation entre conducteurs et passagers et prélèvent généralement des commissions. Les sites sont interdits aux professionnels de la conduite (taxi, autocars) qui possèdent donc une assurance professionnelle de transporteur rémunéré de personnes.

Les échanges financiers entre les conducteurs et les passagers
Ils sont limités au partage des coûts : carburant, éventuels péages et la commission de la plateforme si les passagers et conducteurs ont été mis en relation.

Le partage des frais n’est pas soumis à la TVA, ne constitue pas un revenu et le conducteur ne cotise pas.

Si ces conditions ne sont pas respectées, il s’agit vraisemblablement d’une activité professionnelle. Le conducteur encourt alors des poursuites pénales.

Le prix du covoiturage
D’après l’administration fiscale, le coût du trajet peut être évalué en utilisant le barème kilométrique (qui comprend notamment les frais de carburant, l’assurance et l’amortissement du véhicule) et en y ajoutant le prix des péages éventuels. Le conducteur ne doit pas être en situation de bénéfice, et donc ne doit pas recevoir de la part de ses passagers une somme supérieure au prix réel du trajet fixé par le barème fiscal, soit environ 0,50 €
du kilomètre selon les cylindrées le péage. Sinon, il entre dans le champ du transport rémunéré de personnes, dont l’accès et l’exercice de la profession est réglementé, et est assujetti à la souscription d’une assurance professionnelle spécifique afin que ses passagers soient couverts.

Pour calculer le montant du partage des coûts, la méthode suivante peut être appliquée :

ne pas inclure dans le prix la place du conducteur qui s’assure du bon fonctionnement de son véhicule à l’année (assurance, entretien)
se baser sur 3 passagers par véhicule, et ainsi établir un prix par passager = essence péage divisé par trois
L’assurance du covoiturage
Le propriétaire d’un véhicule doit souscrire au minimum une assurance responsabilité civile. Cette garantie couvre les dommages qui peuvent être occasionnés à des tiers lors d’un sinistre. Ainsi, le passager du covoiturage est garanti par cette assurance obligatoire.

Il faut vérifier que l’assurance couvre bien :

les trajets domicile/travail pour le covoiturage entre collègues ;
le « prêt du volant » quand on confie la conduite à une autre personne.
Exonération d’impôt des revenus tirés du covoiturage
Les conditions d’exonération d’impôt des revenus tirés du covoiturage ont été précisées par une circulaire fiscale en date du 30 août 2016.

Les revenus encaissés dans le cadre d’un covoiturage sont exonérés d’impôt sur le revenu et n’ont pas à être déclarés dès lors qu’il y a participation du contribuable en tant que conducteur. Mais, le revenu encaissé ne doit pas dépasser le montant total des frais liés au trajet, déduction faite de la quote-part du conducteur.strictes qu’il sera impossible aux tunisiens de l’appliquer puisque la notion de citoyenneté est quasi inexistante.Voici
les lois en France qui gèrent le covoiturage:

On ne réinvente pas la roue, des caravanes de chameaux sécurisées reliant la Mecque ainsi que la route de la soie en sont pour preuve. La règle de fonctionnement, c’est qu’on ne devrait pas compter sur autrui ni le suivre bêtement. Il y a tellement de voleurs et de profiteurs qu’on ne peut éviter de mettre tous le monde dans le sac des soupçons jusqu’aux preuves du contraire.

On ne réinvente pas la roue, des caravanes de chameaux sécurisées reliant la Mecque ainsi que la route de la soie en sont pour preuve. La règle de fonctionnement, c’est qu’on ne devrait pas compter sur autrui ni le suivre bêtement. Il y a tellement de voleurs et de profiteurs qu’on ne peut éviter de mettre tous le monde dans le sac des soupesons jusqu’aux preuves du contraire.

On ne réinvente pas la roue, des caravanes de chameaux sécurisées reliant la Mecque ainsi que la route de la soie en sont pour preuve. La règle de fonctionnement, c’est qu’on ne devrait pas compter sur autrui ni le suivre bêtement. Il y a tellement de voleurs et de profiteurs qu’on ne peut éviter de les mettre tous le monde dans le sac des soupesons jusqu’aux preuves du contraire.

La règle de fonctionnement "La-bas chez nous":
"Tu es un voleur jusqu'à preuve du contraire"

Maintenant il faut re-prouver que le covoiturage c'est bien ce qui revient à réinventer la roue...

@lechef.En France le covoitirage payant est non seulement interdit mais les amendes sont dissuasives.La voiture du contrevenant est généralement saisie!Le covoiturage payant c’est un trafic et une économie souterraine où le fisc est absent.

Le covoiturage en France est référencié et bien contrôlé par les services de sécurité du citoyen. Il existe une plateforme qui gère toutes les opérations. Le coté législatif et administratif sont bien définies et tiennent compte de l’assurance des bonnes conditions du transport et l’exactitude des itinéraires suivis ainsi que l’identité des personnes covoiturées. De même, le conducteur devrait être permanent sur une voiture indemne de tout
défaut. L’état a délimité des parkings destinés au covoiturage. Les routes nationales françaises ainsi que les autoroutes sont bien entretenues et bien contrôlées (Radars, gendarmes, douanes volantes, services SOS, ……)

Covoiturage interdit et pénalisé en Tunisie , pourtant permis et encouragé en France....
Il faudrait se poser la question pour choisir la meilleure solution !!!!
Mais, je ne pense pas que les français n'ont pas étudié convenablement ce secteur et ce choix .
Je ne pense pas aussi qu'ils ne distinguent pas aussi entre le bon et le mauvais !
Pourquoi, on l'interdit donc en Tunisie ?
Le ministre a t-il énuméré les causes si elles existent ?
C'est étonnant !

Quand je vois qu’en France le covoiturage est encouragé car c’est une pratique écologique, je me demande pourquoi en Tunisie c’est interdit ! Si ce n’est pour gratter le pauvre citoyen et le pousser à prendre les louages dont la durée d’attente se compte en heures

Bien sur avec les avantages qu'il a ,il S en fout du covoiturage , encore un responsable nul , car le covoiturage n'est rien d autre qu un partage de frais entre personnes empruntant un meme trajet ,çe n'est pas du taxi clandestin , il n'a qu'un interdire aussi l'auto stop..

C'est insensé, il aurait dû inciter les gens à le faire (le covoiturage) vu ses avantages: moins de pollution, moins de consommation de carburants, etc.