Bonjour Mah20 et merci encore pour votre sollicitude et vos encouragements.
A défaut de me présenter aux élections présidentielles , je projette d'écrire un livre , pour expliquer les handicaps que subit la Tunisie et qui n'ont pas lieu d'être , et les contre-temps qu'ils ont occasionné à notre pays , en suivant la chronologie des évènements depuis la révolution , et bien avant....
J'expliquerai comment à travers l'évolution du secteur du transport aérien , dont je suis un passionné depuis mon enfance , on peut décrypter et comprendre les décisions qui sont prises en aval , notamment celles qui visent clairement à favoriser certains pays par rapport à d'autres ,et comment certains pays pour asseoir leur puissance et leur hégémonie , d'un point de vue économique , organisent le sabotage de leurs concurrents , et la
Tunisie est un concurrent qui peut faire trembler si on lui laisse la voie libre.....

Tarek klaa
Bonjour mon ami
Qu attend tu pour te présenter aux élections présidentielles! Et il n y a aucune condescendance ni légèreté dans mes propos!
Le réalisme,le pragmatisme et la clairvoyance font défaut à nos politiciens pris dans l,engrenage de la compétition electoraliste!!
Amitiés sinceres

Slimene
Bonjour
Oui c est une réalité ce que tu avances!
Mais le dynamisme et l entreprenariat chinois,indien et brésilien sont des réalités aussi! En plus,à travers des sociétés de plus en plus puissantes et performantes ,ces pays laissent des empruntes indélébiles dans la compétition économique!nous avons un accord de quasi libre échange avec l Europe et grâce à cela et malgré les recommandations de l omc et du libre echange,nous leur permettrons d accéder au marché européens soit par des ivd
directs,soit par des joints ventures ou tout autre formules! L avantage avec ces pays c est la nature purement économique de leur intérêt contrairement au pays du golf,plus orientés vers des considérations politiques! Et meme le qatar préfère investir 220millions sur naymar que dans notre économie!

@Mah20 (France) :
parfaitement d'accord avec vous !

Dans le cas de la Tunisie , ce qui provoque les difficultés actuelles n'a rien à voir avec des problèmes conjoncturels ou structurels.
C'est la mauvaise volonté , le sabotage , la paresse , le laxisme des autorités face à des hordes de voyous , souvent quelques poignées d'individus , qui sous prétexte de revendiquer ne cherchent qu'à entraver la bonne marche de l'économie , des gens qui demandent tout et son contraire , et sont prêts à ruiner leur pays si on ne satisfait pas leurs demandes , souvent plus farfelues les unes que les autres.

Autrement dit , la Tunisie subit des choses qu'elle ne devrait absolument pas subir et qui lui coûtent très cher !!!

Les réformes à faire en l'état actuel sont simplissimes :

1---ETAT D'URGENCE ECONOMIQUE , avec interdiction absolue de faire des grèves ou toute action bloquante pour l'économie , jusqu'à nouvel ordre.
A un moment donné , lorsque les choses ont été trop loin , il faut prendre le taureau par les cornes.
ET surtout interdiction absolue et répression sévère contre ceux qui empêchent les AUTRES de travailler.
Dans le même temps , la négociation et la concertation devront être une priorité.

Lorsqu' au bout de quelques mois , les choses iront bien mieux , chacun ne pourra que se féliciter de telles mesures , et les partenaires sociaux pourront s'asseoir autour d'une table et décider des modalités de redistribution des fruits de cette amélioration au fur et à mesure que celle-ci se confirme.

2----OPEN SKY : sans lui la Tunisie se tire une balle dans le pied , l'expansion du trafic aérien étant freinée à cause d'une entrave claire à la concurrence.
Plus les autorités cherchent à protéger Tunisair , plus ils compromettent cette expansion.
Car les dirigeants de Tunisair , non seulement refusent la concurrence , mais en plus ils ne font pas le travail qu'ils ne veulent pas laisser leurs concurrents faire.
C'est la solution de facilité , la volonté absolue de faire le moindre effort et de s'endormir sur ses lauriers et ses acquis , qui s'amenuisent de jour en jour.
En dehors de Tunis , les autres aéroports sont quasiment délaissés par Tunisair , et pendant 4 à 5 mois sur douze , sont pratiquement à l'arrêt , alors que l'OPEN SKY permettrait de pérenniser leur activité tout au long de l'année.

3---mise en place d'un réseau long-ourrier digne de ce nom :
Je rappelle le manque d'intérêt de Tunisair pour des liaisons directes avec des pays d'Asie ou d'Amérique , qui pourraient pourtant attirer beaucoup plus d'investisseurs et de touristes de pays milliardaires en habitants et en pleine expansion , tout en facilitant grandement les déplacements de nos hommes d'affaires , commerçants et aussi renforcer les flux touristiques au départ de la Tunisie.
Nous sommes en 2017 et la seule ligne long-courrier actuelle est Tunis-Montreal , et en hiver elle est réduite à une fréquence hebdomadaire , pendant que nos concurrents , même ceux de pays bien moins prospères , opèrent de telles lignes depuis des décennies , durant lesquelles leur réseau s'est régulièrement renforcé , pour le plus grand bien de leurs économies qui finissent par être tirées vers le haut !!.
Si nous sommes capables de remplir plusieurs dizaines de vols par jour rien que sur L'Europe , et souvent bien plus que 100 vols , nous pouvons en remplir 4 ou 5 sur l'Amérique ou l'Asie , ce qui signifie 30 à 35 rotations hebdomadaires réparties sur une douzaine de destinations , qui ensuite seraient renforcées petit à petit par des ouvertures régulières de nouvelles lignes.
Tunisair peut affréter 5 ou 6 avions gros-porteurs pour se lancer dans cette aventure , ce qui reviendrait beaucoup moins cher que de les acheter neufs , ou même racheter des avions de seconde main , en parfait état , et pour une bouchée de pain , auprès de compagnies prospères qui renouvellent régulièrement leurs flottes avec des appareils de dernière génération .

Sortir la Tunisie de ses difficultés est donc simple comme bonjour , tous les ingrédients sont là pour redresser notre pays , à commencer par son potentiel , ses infrastructures , ses performances et ses moyens de production existants , sa position stratégique en plein coeur de la Méditerranée.

IL ne manque que la volonté , juste quelques verrous à faire sauter , juste en levant le petit doigt.

@Mah20.Les chinois déferlent en masse sur l'Europe et principalement en France pour venir y vivre clandestinement.Idem pour les brésiliens et les indiens.Dernièrement une chinoise enceinte à menacé de se jeter d'un pont à Paris si elle n'obtient pas son permis de séjour!

Grâce au rederessement du phosphate et du tourisme!
Si l ugtt suspend tout mouvement de blocage et de grève,c est à dire avec un semblant de paix sociale,et avec l implication de façon massive de plusieurs corrompus repentis ,en guise de condamnation ,financièrement et économiquement,dans des projets prioritaires ou d utilité publique ,avec un surcroît d effort et d imagination de la part de certains cadres etatiques cherchant de vrais partenaires économiques,comme l Inde la Chine,le
Brésil,ect,pour mettre en valeur et faire fructifier les potentialites de divers ordre de notre pays,je pense que nous gagnerons aisément deux points supplémentaires de croissance!au lieu de se tourner vers des partenaires dont le concours à notre économie est de l ordre du symbolique ou du politique!au lieu de se morfondre et de masserer dans des schémas répétitifs et redondants !

La privatisation est la seule et umique solution, chaque année de retard cout au contribuable et ralentie l' inévitable, car nous n avons pas d'autre choix, wa9tech jma3ed " 3andi 5 sgar w chhada jami3ia w battal men 2000 wedawla ma5admetnich" bech yefhmou.