بالفيديو: فرحة العمال بعد الانتهاء من حفر اكبر نفق في تونس

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باب نات - - انتهت، صباح الخميس، اشغال حفر نفق "السيدة المنوبية" طوله 280 متر وكلفته 29 مليون دينار , اين سيمر احد خطوط مشروع شبكة السكة الحديدية السريعة بحضور وزير النقل شهاب بن احمد والوزير المكلف بالشوون الاقتصادية نضال الورفلى والسفيرة رئيسة بعثة الاتحاد الاوروبى بتونس لورا باييزا وسفراء كل من المانيا وفرنسا وايطاليا.
و ستمر عبر النفق سكة مزدوجة للشبكة الحديدية السريعة تربط بين تونس العاصمة ومنطقة القباعة مرورا بكل من الملاسين والروضة وباردو ومنوبة وحى البرتقال.
وأظهر شريط فيديو عامل لم يتمالك نفسه بعد الاعلان عن انتهاء حفر اكبر نفق في تونس.

وقام العامل باخذ العلم الوطني والصعود فوق جرافة صارخا " تحيا تونس نريد البناء والعمل.




















Comments


40 de 40 commentaires pour l'article 93204

SOMBOL  (Tunisia)  |Lundi 10 Novembre 2014 à 14:20           
هذا النفق اللي حكى عليه المقربع العماري زعمة ؟ ما ريتش جماعة حماس !

Azzah  (France)  |Lundi 10 Novembre 2014 à 14:09           
Le plus ridicule c'est cette exhibition de cette fausse joie, comme si les tunisiens jouaient la comédie dès qu'une camera se branche sur l'un d'eux.

Que sont 280 m aujourd'hui quand des millions de km ont été percés partout dans le monde depuis des décennies ?

Un peu de pudeur messieurs les foreurs tunisiens, messieurs les ingénieurs tunisiens. Où est donc passée cette classe, cette réserve, cette pudeur que j'ai toujours vues chez les hommes et les femmes qui ont œuvré, sans le sou, sans aucune pub, pour poser les fondements d'une tunisie, petite certes, mais saine; enterré(e)s anonymes. Et voilà qu'à leur place gigotent des jeunes gens biens nourris et si contents de faire si peu. Idem pour nos
pseudo-intellectuels, pseudo-artistes, pseudo-poètes.

La Tunisie est devenu un pseudo, un souvenir, une grimace.

Un peu de pudeur svp, un peu d'abnégation, svp, c'est là tout l'enseignement de notre religion : Bien faire, servir sa nation, et toujours humblement.

Zouze2004  (France)  |Samedi 18 Octobre 2014 à 20:18           
الله يعين كل من يخدم لبلاد؛ حتى كان بشجرة أو بحجرة وما يعملش على تدمير تونسنا الغالية
والتنبير معندوش مبرر مع ناس يعملوا في ظروف العالم الثالث

STRATEGIE  (France)  |Vendredi 17 Octobre 2014 à 07:37           
"Rien qu'en Sicile à coté de chez nous ,les trains italiens roulent pratiquement sous les montagnes et sur des centaines de km ,et ce depuis un siècle . Le Japon ressemble pratiquement à un morceau de gruyère ,tellement des milliers de km d' autoroutes et de chemins de fer sont en sous sol et sous les montagnes"

STRATEGIE  (France)  |Vendredi 17 Octobre 2014 à 07:21           
Je vois le drapeau de la France attaché à l'engin, il parait que la France qui a fait le tunnel; si non qu'est ce que fait le drapeau de la France!!? peut être le vidéo c'est pas en Tunisie en tous cas je rien compris!

MENZLY  (Canada)  |Vendredi 17 Octobre 2014 à 00:25           
أنا ما نصدقش أنو أطول نفق وزيد قلك طولو 280 ميترو أكهو ... ياخي نساو النفق إلي حفراتو حماس في جبل الشعانبي

و زيد قالك تكلف 29 مليار يا بوقلب و 4 سنين خدمة!
يعني الميترو خذا 5 أيام على الأقل و تكلف أكثر من 100 مليون !

بربي للنفق الجاي نكلمو فاطمة الكراي تشوفلنا مع معارفها من كتائب الشهيد عز الدين القسام ... عندهم تجربة , ديجا خدمو في تونس, و أسوامهم معقولة

Jajouna  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 22:52           
280 متر إي نعم
أما بالعرض مالا آش في بالك

Carlos73  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 22:42           
هذا الكل على 280 م

Naimou  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 21:45           
Quand j'ai lu le titre 280 metres on est loin des 17 klms du tunel du ghottard en suisse pour le quel il n'y a pas eu de reception grandiose comme la notre

AhmedFrance  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 21:31           
Elwatane (France)
إمصتك ما تستحيش

Jajouna  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 21:23           
هذي ما تطلع كان مالية كبيرة
أش ذبحتولها يا رباشة
بصحتم

Addel  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 20:57           
الميترو تكلف 103 ملاين

Elwatane  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 20:53           
يا سي النوري، بورقيبة عمل انفاق عظيمة سيذكرها التاريخ
لكنها انفاق ردم فيها الشعب

Nouri  (Switzerland)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 20:39           
بورقيبة وبن علي حكموا تونس أكثر من نصف قرن ولم يبنوا نفق حتى ب2 أمتار، أنفاقهم كانت في البنوك

Elwatane  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 20:37           
قالك عندنا مترو سريع و عندنا و عندنا، يا ليت!
لكن الواقع يقول ما عندنا الا الفقر و التخلف

Sofianxx  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 20:08           
توانسة يطورولهم في شبكة المترو السريع وتوانسة حتى النقل الريفي يستنوه بالسوايع ما يجيهومش..ويقولك لكلنا توانسة...لوح عليك

Montego  ()  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 19:21           
Hannabal pour traverser les alpes avec ses élephants a fait des tunnel plus long avec ....du vinaigre pour casser les roches.

AhmedFrance  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 19:02           
Abououssama1 (Tunisia)
je vous crois!
vous savez nos journalistes, ils ne comptent pas plus que les doigts de leurs pieds.

AhmedFrance  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 19:00           
Peut être avec les mêmes machines et les pièces nécessaires nous pourrons faire d'autres nous même .
il faut un début pour tous.

MOUSALIM  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 18:35           
أقوى حكومة -سيلفي - في التاريخ .

Jajouna  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 18:32           
عيطة وشهود على ذبيحة قنفود
كان اللي يحفر لخوه
الكياسات حفر ، المادة حفر ، وكملوا حفرة كبيرة سموها مشروع
حفرة ب29 مليون دينار تعمل شطر نفق Gotthard اللي يربط سويسرا بإيطاليا
الزغاريد أكثر مالكسكسي

Moutafaail  (Canada)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 17:54           
اول الغيث قطرة و اول السير خطوة ، المهم هو البناء المدروس و العمل المتقن ، لننطلق في البناء على أسس صلبة ، بناء البلاد و العباد ، بناء الإنسان هو البناء الأساسي ، اليوم نفق قصير و غدا نفق أطول.

Essoltan  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 17:46           
On va baptiser ce tunnel " Damouss El Ghoula "
إنسموه " داموس الغوله " . . .

Essoltan  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 17:42           
هذا النفق باهي للإعتصامات أيام " الشهيلي " . . .

Zarzis  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 17:31           
Ou sont les membres de la bande de l'ugtt? et pourtant les ouvriers sont nombreux et l'intervention de l'ugtt est nécessaire pour voir si ces ouvriers ont des problèmes ou non, mais peut être ils attendront l'exploitation de la ligne ferroviaire pour intervenir et semer la pagaille ...

Titeuf  (Switzerland)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 17:28           
Le tunnel du Gotthard en suisse fait 17km.....

Bardo_tounes  (Denmark)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 17:22           
كل مشروع نافع للبلاد وشعبها فنرحب به .وكبداية لمشاريع البنية التحتية وتحسين مناطق كانت معزولة وتفتقر لطرقات وغياب النقل الجماعي وهنيئا للتونسيين وماارى هذا النفق الا تسهيل للمواطن البسيط والعمل لاجله.
وان شاء الله نرى اعمال اخرى ونفق اخر اكبر في بعض المناطق الريفية والجزر التونسية و حظ سعيد لكل من يعمل لاجل هذه البلاد وشعبها .
انها مرحلة صعبة وجديدة بالنسبة لتونس وطبعا علينا التحلى بالصبر والنضال لاجل ثورة ناجحة قدوة لغيرها ولا ننسى ماامرنا به الله وان شاء الله مستقبلا زاهرا لتونس الحرة المسلمة

Averreos  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 17:09           
Bonjour,
tout ce qui permettra aux tunisiens de se développer est bon a prendre
de grace arreter de vous masturber la tête je ne vois pas le rapport avec un certain homme politique se comparer au japon c'est difficile eux ils sont japonais ils jetent pas leurs ordures dans les ruee, ils sont fières de leur pays
alors prener de la graine !

Bombardier  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 16:47           
Rien qu'en Sicile à coté de chez nous ,les trains italiens roulent pratiquement sous les montagnes et sur des centaines de km ,et ce depuis un siècle . Le Japon ressemble pratiquement à un morceau de gruyère ,tellement des milliers de km d' autoroutes et de chemins de fer sont en sous sol et sous les montagnes .

Abououssama1  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 16:38           
إنجاز ذَا قيمة لما سيساهم به من نقل للمسافرين ، اما من ناحية أطول نفق فلا فبالجنوب التونسي وبالتحديد في المناجم الباطنية للفسفاط توجد بها انفاق بالكليموترات وعلى عمق اكثر بكثير من هذا النفق .

BenMoussa  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 16:37           
انفاق غزة اطول بكثير تعد بالعشرات وتحفر في ظروف امنية صعبة
وكذلك انفاق المناجم في الجريصة والمتلوي وغيرها
فهل نفق ب280 م يعتبر انجازا ويستدعي حضور وزير
انها حكومة التكنوكراظ

Amor2  (Switzerland)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 16:30           
نفق 280 متر!!!! إنجاز عظيم ....
في سويسرا و منذ 10 سنوات ينجزون أطول نفق قطارات في العالم عبر جبال الألب بطول 60 كلم و تكلفة 12 مليار دولار،و في سنة 2017 يدخل للخدمة رسميا..!!!
كما يقال عمشة في بلاد العميان.................

Elwatane  (France)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 16:19           
C'est très inquietant!

TheMirror  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 16:18           
Bravo aux ouvriers qui ont réalisé cette merveille. S'ils avaient écouté Hama Hamami, il n'y aura jamais eu de tunnel.

Logique75  (Europe)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 16:04           
Mr OMAR
je te confirme que c'est 280m "le plus long tunnel de Tunisie"
Pour vous donner un exemple au Japan le tunnel se Seikan fait 53850m
Vous voyez le long chemin qu'on doit parcourir

Addel  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 15:54           
العاقبة لطريق قربص عندوا فوق العشرة سنين مسكر

Abid_Tounsi  (United States)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 15:51           
نتمنى أن يكون المشروع مر بسلام علي العاملين.
في تونس، السلامة المهنية من أواخر الاعتبارات لدي المشغلين عموما.

Dukram  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 15:47           
لا فيديو لا هم يحزنون

OMAR_Tounes  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 15:44           
2800 متر أو 280 متر. إذا كان النفق طوله 280 متر فأنا وحدي قادر على حفره و بيدي.

MaGellaN  (Tunisia)  |Jeudi 16 Octobre 2014 à 15:33           
اين الفيديو


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