الجبالي يعطي إشارة انطلاق أشغال الطريق السيارة وادي الزرقاء بوسالم ويعلن عن بعث هيئة لمتابعة مشاريع البنية التحتية

Tap - أعلن رئيس الحكومة حمادى الجبالى عن بعث هيئة لمتابعة مشاريع البنية التحتية، تشرف عليها رئاسة الحكومة وتخصص لمتابعة آجال انجاز المشاريع ومدى تقدمها والإشكاليات التي قد تواجهها.

وتعهد لدى إعطائه الجمعة إشارة انطلاق أشغال الطريق السيارة وادى الزرقاء (باجة)/ بوسالم (جندوبة) بالانكباب على تجاوز العراقيل التي تحول دون انجاز عدد من المشاريع الكبرى ومنها طريق مساكن/صفاقس وتطوير القوانين الخاصة بتغيير صبغة الأراضي التي تقام عليها المشاريع.

وأفاد رئيس الحكومة، في تصريح أدلى به لمراسلة "وات" بباجة أن الطريق السيارة وادى الزرقاء/بوسالم تعتبر "مكسبا هاما للجهة سيتيح مضاعفة المبادلات الاقتصادية وتنشيط المنطقة اقتصاديا وسياحيا وستمهد لانجاز مشاريع من شأنها أن تحقق قفزة نوعية للجهة بما سيساهم في حل مشكلة البطالة بها"، داعيا إلى تقليص آجال انجاز هذه الطريق المبرمجة على مدى ثلاث سنوات.

وأضاف أن هذه الطريق السيارة تعتبر كذلك"شريانا حيويا للطريق السيارة المغاربية"، مبرزا أهمية تحسين الطرقات السيارة بمختلف الجهات وإحداث منتزهات بها لفائدة العائلات بما سمكن من تسليط الضوء على الإمكانيات الطبيعية والسياحية المتاحة.

كما حث الشركات المعنية بانجاز الطرقات السيارة على تحسين جودتها ومزيد توسيعها تفاديا لعملية الإصلاح بعد أشهر من انجازها بالإضافة إلى التعجيل بتسوية الوضعيات العقارية للأراضي التي ستقام عليها الطريق حتى يكون انتزاع الأراضي للمصلحة العامة آخر حل يتم اللجوء إليه.

وفي هذا الصدد أفاد بلاغ إعلامي لمصالح الاتصال برئاسة الحكومة، أن حمادي الجبالي استمع بالمناسبة إلى "مشاغل بعض الفلاحين حول مسألة التعويض لمالكي الأراضي التي ستمر عليها الطريق السيارة وحول التخفيض في أسعار العلف التي شهدت ارتفاعا كبيرا في الأيام الأخيرة". وذكر البلاغ أن "رئيس الحكومة وعدهم بالنظر في هذه المسائل وإيجاد الحلول المناسبة لها".

وتابع الجبالي خلال زيارته إلى ولاية باجة، والتي رافقه فيها وزير التجهيز، محمد سلمان، سير انجاز مشاريع الجسور والطرقات المرقمة بالجهة إلى جانب مشاريع تهذيب الطرقات.

Comments

8 de 8 commentaires pour l'article 49915

Amel_ben (Germany) |Samedi 26 Mai 2012 à 00:34

@touti (tunisia)

أعتقد من أنك لم تفهم تعليقي أصلاً

مقارنتي بين تونس و الجزائر لم تكن من باب الإمكانيات و انما تقتصر فقط على مدة الإنجاز... فتونس كلها بمساحتها الجغرافية لا تتعدى ال1000 كم شمال جنوب و 300 كم بأقصى التقدير شرق غرب إذاً نحن لسنا إلا بحاجة إنجاز ربع ما ينجز فالجزائر أو أقل من ذالك و تكون بلادنا كلها مربوطة ببعظها بالطرق السيارة و إن اشتغلنا بنفس سرعة الجزائريين نحقق ذالك في ظرف أقل من السنتين.. هذه فقط عملية حسابية سهلة

هاذا و أذكرك من أن هذه الطريق ليست إلا القسط الثاني من الطريق أ3 التي تربط العاصمة بالجزائر و طولها الإجمالي فقط 217 كم حيث أن انطلقت الأشغال فيها منذ سنة 2002 بالمرحلة الأولى بين تونس و مجاز الباب التي دشنت سنة 2005 و اليوم بعد 10 سنوات الإنجاز الإجمالي 66,3 كم هاذا و الطريق لا تنتهي في هاذا القسط واد زرقة - بوسالم (70 كم) بل حتى تكتمل هناك المرحلة الثالثة بوسالم النقطة الربط الحدودية 80 كم فيما أن القسط الجزائري قريباً جاهز للربط و يمكنك التثبت
في ذالك بواسطة جوجل مبس

و الله يعطيهم الصحة نشهدلهم في حاجة أكهو القائمين على المشروع و هو إنجاز مسافة قصيرة بطول 217 كلم و على هاذا المنوال في ظرف 20 سنة يجب تسجيل ذالك في غينيس بوك للأرقام القياسية كأبطأ حاظرة أشغال من هاذا النوع في تاريخ البشرية ... هاذا و ممكن عندما ننتهي من الطرق السيارة تصبح السيارات تتحرك على الهواء

Alerter

Touti (Tunisia) |Vendredi 25 Mai 2012 à 21:55 | Par

@amel ben :هههههه انت قلتها اندبيهم احسن وانت قلت 3 سنين والمشروع في عهد بوك زعبع لحنين لم ينفذ واهو في 3 اشهر في عهد الترويكا يتنفذ وانت قلت الجزاير ولكن ماقلتش الجزاير فيها 200 مليار دولار عملة صعبة في الخزينة وما قلتش الجزاير ما فيهاش حكومة وعهد انتقالي ومقلتش الجزاير مفيهاش اعتصامات وإضرابات في كل جهة ومقلتش الجزاير مفيهاش معارضة نبارة واتحاد شغل لا يقدم الا الاعتصامات والاضرابات...نعيب زماننا والعيب فينا لكن احلى شي في تعليقك انك قلت نندبهم وانا نقلك يا امولة اندبيهم

Amel_ben (Germany) |Vendredi 25 Mai 2012 à 21:15

إنجاز جرد 70 كم من الطريق سيارة كان مقرر لها مدة 3 سنوات!؟ نندبهم ... الجزائر انطلقت في الاشغال اواخر 2009 و توشك قريباً عن الإنتهاء في شبكة طريق السيارة الساحلية شرق غرب بإجمال 1700 كم و تنطلق قريباً في إنجاز طريق أخرى موازية من الجنوب المعروفة بطريق الهظاب العليا بطول 1020 كم و المرحلة الأولى من الطريق شمال جنوب ب800 كم ... الطرق السيارة مع الشبكة الحديدية هم أسس شريان الحركة الإقتصادية و أصبحو من واجب العصر... لو نستفيد من التجربة الجزائرية و
نسند الصفقات شركات صينية ال70 كم تنجز في غصون أشهر و في مدة 3 سنوات نربط كامل الجمهورية شرق غرب شمال جنوب بالطرق السيارة