L'open sky est la solution qui fera que chaque aeroport sera livre a lui meme et je suis sur que le traffic augmentera naturellement sans avoir besoin d'interventions de l'etat. on perfere proteger 8000 employes (tunisair) que de creer des opportunites nouvelles d'emplois et de revenus pour la tunisie.

malheureusementm le gouvernement est a cote de la plaque.

@mateur biladi(switzerland) : merci pour ton tuyau , mais je conna�s ce site , et justement � cause de cette panne du site de l'a�roport d'enfidha , je le consulte r�guli�rement.
le probl�me c'est que quand je fais des recoupements entre les infos de flightstats et les sites officiels quand c'est possible , je constate une marge d'erreur non n�gligeable , mais bon c'est quand m�me assez proche de la r�alit�.
l'avantage de flightstats c'est qu'il indique le type d'avion utilis� pour chaque vol.
merci encore !!

pour mr.tarak klaa (france)
http://www.flightstats.com/go/weblet
datum: sa 03-mar-2012

abflug ankunft
flughafen: ( nbe ) enfidha - hammamet international airport
enfidha, tn
^ codeshare-flug on-zeit (<15 min) sehr spät (30-45 min)
setup-alarm
geschätzte zeit spät (15-29 min) Übermäßige (> 45 min)
verfolgen flug
flug träger ziel abflug status verfolgen
tu 540 tunis air ( dus ) d�sseldorf 08:05 am landed delayed

tu 594 tunis air ( muc ) m�nchen 08:59 am landed on-zeit

tu 646 tunis air ( fra ) frankfurt am main 15.15 uhr geplant

tu 552 tunis air ( ham ) hamburg 03.30 uhr geplant

tu 592 tunis air ( sxf ) berlin 04.35 uhr geplant

jaf 6388 jetairfly ( bru ) br�ssel 17.25 uhr geplant

tu 593 tunis air ( dje ) djerba 23.55 uhr geplant

Franchement le gouvernement n`est pas une lumiere ... mais il aprend petit a petit comment faire de la politique et comment diriger un pays
mais l`opposition ne veut rien apprendre elle se ferme sur elle meme et c`est grave car aux prochaines elections on n`aura pas beaucoup de choix devant nous !

Depuis plusieurs semaines , sur le site web de l'a�roport d'enfidha , il est impossible d'atteindre la page du programme de vols de l'a�roport pour la journ�e en cours.
ce n'est pas tr�s s�rieux de la part de la tav.
s'ils g�rent avec autant de l�g�ret� tous les aspects de la vie des a�roports de monastir et d'enfidha , alors nous pouvons �tre l�gitimement inquiets.
en tous cas je constate une chose , c'est que bien avant la r�volution , le trafic de l'a�roport de monastir a commenc� � chuter brusquement comme par hasard juste au moment o� il a �t� repris par la tav , sachant qu'enfidha n'a jamais compens� cette chute , depuis 1 an et demi qu'il est en service.
qui est responsable de cette situation , le r�gime d�chu ou la tav ?
l'open sky est la seule solution pour permettre � ces a�roports d'�tre aliment�s correctement par des vols r�guliers b�n�ficiant d'un �talement correct tout au long de la semaine et en toute saison , � c�t� desquels il faudra maintenir et continuer � d�velopper les charters , qui constituent un compl�ment indispensable pour les p�riodes de pointe , o� ils sont capables d'organiser des ponts a�riens massifs.
la tunisie a besoin de combiner charters et vols r�guliers pour reprendre sa place dans le peloton de t�te des destinations touristiques africaines.
hors de question de d�shabiller pierre pour habiller paul.