انطلقت أشغالها مؤخرا: محولات رأس الطابية, حي ابن خلدون و باردو

<img src=http://www.babnet.net/images/imgfes/autoroute.jpg width=100 align=left border=0>


ثلاثة محولات كبرى انطلقت أشغالها مؤخرا على مستوى شارع 7 نوفمبر بالعاصمة حيث سكون هذه المشاريع تتمة للمحولات السابقة التي أنجزت علي الطريق ايكس الذي يعد من االشرايين الكبرى لحركة المرور في العاصمة .

مصادر جريدة الصريح اليومية قالت أن المحولات الثلاثة تعد جزءا من مشروع متكامل بكلفة 160 مليون دينار لتمديد وتعصير طريق 7 نوفمبر من المخرج الغربي للعاصمة على مستوى الزهروني إلى الطريق رقم 3 على مستوى المروج على طول 11,5 كلم.






وحسب نفس المصدر يتكون المشروح أجمالا من بناء 5 محولات الأول على مستوى رأس الطابية (شارع 7 نوفمبر - شارع مفتاح سعد الله ) والثاني على مستوى محول ابن خلدون (شارع 7 نوفمبر . الطريق الجهوية 130) والثالث على مستوى بادرو (شارع 7 نوفمبر- الطريق الجهوية 31) كما يدخل ضمن مكونات المشروع محول الدندان-الطريق الوطنية رقم 5 وهو بصدد الانطلاق ومحول المخرج الغربي للعاصمة لا يزال في طور الدراسة.

انطلقت أشغالها مؤخرا: محولات رأس الطابية, حي ابن خلدون و باردو



محول رأس الطابية
بالنسبة لمحول رأس الطابية سيكون المشروع من 470 مترا من الجسور المختلفة و3700 متر من الطرقات ذات المسلكين في كل اتجاه و 4650 مترا من الطرقات ذات مسلك واحد إضافة إلى ممرين للمترجلين واحد علوي وآخر سفلي، ويهدف هذا المحول إلى تفعيل دور طريق 7 نوفمبر كمحور رئيسي ذي أولوية لعبور حركة المرور في اتجاه غرب وجنوب العاصمة مع دعم وتسهيل الربط مع الأحياء السكنية المتاخمة وإضفاء السيولة اللازمة بحذف الأضواء على مستوى المفترقات المعنية بالتهيئة وستدوم أشغال المحول الذي تناهز كلفته 23 مليون دينار بين أشغال وتحويل شبكات 20 شهرا.


محول ابن خلدون
محول ابن خلدون الذي سيمكن من خلق سيولة على شارع 7 نوفمبر والطريق الجهوية 130 سيكون حسب الجذاذة الفنية للمشروع من جسرين متلاصقين من الخرسانة المسلحة بطول 88 مترا مع 6 فتحات لكل جسر لتعلية شارع 7 نوفمبر على مستوى الطريق الجهوية 130 وممر تحتي للمترجلين من الخرسانة المسلحة بطول 32 مترا زيادة على 2 مفترقات دائرية على الطريق الجهوية تؤمن كل الاتجاهات مع تنوير عمومي وتصريف مياه الأمطار وتهيئة المناطق الخضراء وعلامات السلامة والإشارات المرورية ويؤمل أن يؤمن الجسر في أفق 2011 السيولة المرورية ل110 آلاف عربة يوميا أي بعد انقضاء الآجال التعاقدية للمشروع المحددة ب13 شهرا.

محول باردو
حسب المواصفات الفنية لمحول باردو سيمكن المشروع من خلق سيولة على شارع 7 نوفمبر بإنجاز هذا المحول على مستوى التقاطع مع الطريق الجهوية 31 وسيتكون المشروع من جسرين متلاصقين من الخرسانة المسلحة بطول 96 مترا مع 6 فتحات لكل جسر لتعلية شارع 7 نوفمبر والطريق الجهوية 31 مع ممر للمترجلين فوق الطريق إيكس بعرض 3 أمتار على طول 46 مترا و2 مفترقات دائرية على الطريق الجهوية 31 تؤمن كل الاتجاهات كما يشمل المشروع التنوير العمومي وتصريف مياه الأمطار وتهيئة المناطق الخضراء وعلامات السلامة والإشارات المرورية وتبلغ كلفته 30 مليون دينار في حين ستدوم أشغاله 13 شهرا.



Comments


7 de 7 commentaires pour l'article 27304

Libre  (Tunisia)  |Vendredi 9 Avril 2010 à 17:07           
Ce que je ne comprend c'est pourquoi nous les tunisiens nos avons pas la conscience des pays développés qui pour eux l état c est son rôle de faire les infrastcturset les autres services pour le citoyen et tant que nous payons les impôts on a le droit a tous les services c'est le principe de la citoyenneté alors que notre gouvernement concentre ces efforts dans des zones et abandonnent d autres régions, la capitale c est pas la tunisie et moi
comme citoyen où je vis en tunisie et tant que je paye mes impôts j ai le droit a toute les infrastructures et les services comme celui qui vit dans la capitale. ca me fait ma au cour de voir ces quartiers bourgeois de tunis avec des infrastructures top et d'autre régions sans rien, donc l'argent de contribuable notre chère gouvernement le dépense pour les riches mais pas pour les autres classes qui sont eux les payeurs des impôts pas les
riches.

Sfax Dawla  (Tunisia)  |Vendredi 9 Avril 2010 à 15:27           
Question pour un champion:

tous les échangeurs de la capitales sont confiés à des entrepreneurs sfaxiens

pourquoi bou3sida ne l'est pas???

Mowaten  (Tunisia)  |Vendredi 9 Avril 2010 à 14:51           
Sfax c'est la 2ème plus grande ville du pays,
donc elle est aussi une image du pays...

Wego  (Tunisia)  |Jeudi 8 Avril 2010 à 22:11           
Tunis c la capitale donc ça doit etre forcement la plus moderne ! il faut surtout pas y comparer avec autre region

Zidane (sfax)  (Tunisia)  |Jeudi 8 Avril 2010 à 19:56           
Un projet de 160 millions de dinars se termine dans les délais fixés et un autre projet de 17 millions de dinars (échageur de bouassida à sfax) pas encore. allah isahhél

Khaled_tn  (Tunisia)  |Jeudi 8 Avril 2010 à 17:51           
Aya 7amdoullah inchallah rabi isahel w ton9ess circulation

Omar de sfax  (Tunisia)  |Jeudi 8 Avril 2010 à 10:33           
Tout verse vers la modernisation de l'infrastructure de la capitale wel be9i tozz fihom, je comprend pas cette politique du ministère.
on attend un échangeur à sfax pour qu'il avance depuis 2 ans et rien n'est vue encore
et le ministre dis qu'il n'a aucune solution et voila il a les solution pour 2 ou 3 autres echangeurs an banlieu de la capitale, mais un chantier qui s'arrete au milieu de la ville de sfax ça lui interrese pas.


babnet
All Radio in One    
*.*.*
French Female