الCTN تُعقب على فيديو طاقم باخرة ''أوليس''

باب نات - تداولت صفحات التواصل الاجتماعي اليوم الخميس 11 أكتوبر شريط فيديو يظهر طاقم الباخرة أوليس التي اصطدمت بالباخرة القبرصية في منطقة كورسيكا الفرنسية.
وأثار شريط الفيديو موجة جدل واسعة بين رواد الفايسبوك بعد أن هاجم طاقم الباخرة المسترخي، منتقديهم بطريقة ساخرة لا تنم على حجم الكارثة التي تسببوا فيها.
وفي أجواء احتفالية وغير عابئة بالعقوبات الادارية التي تنتظرهم، طالب طاقم الباخرة من التونسيين " باش يعاونوهم بالسكات".

وتعقيبا على الفيديو وعــدَ صباح اليوم الجمعة 12 أكتوبر 2018 نورالدين الشايبي، المدير العام بالنيابة بالشركة التونسية للملاحة، في تصريح لاذاعة شمس بفتح تحقيق في الغرض ،قائلا "كل انسان يغلط يلزم يتحاسب".

وقال الشايبي ..لا يمكن الان أخذ قرار في شأن هؤلاء الأعوان خاصة وأنهم لازالوا على متــن الباخرة.

وشدد المدير العام بالنيابة على انه بعد أن تمّ فصل السفينة التونسية "اوليس" عن ناقلة الحاويات القبرصية "سي اس ال فيرجينيا"، ليلة البارحة ،فأن هدف الشركة الأن هو ارجاع السفية للميناء التونسي معتبرا أن تحقيق ذلك في حد ذاته انتصارا .

تجدر الاشارة الى أن حادث اصطدام السفينة الدحرجة التونسية "اوليس" جــدّ خلال رحلتها بين ميناء جنوة ورادس مع ناقلة الحاويات القبرصية "سي اس ال فيرجينيا" الاحد 7 اكتوبر 2018 على الساعة 6 و30 دق على بعد 15 ميل بحري من جزيرة كورسيكا بالمياه الخاضعة للسلطات الفرنسية.
ولم يخلف حادث الاصطدام، اي خسائر بشرية من الجهتين في حين سجلت أضرار مادية للسفينتين وتلوث ناجم عن تسرب للنفط.
وذكر بيان للسلطات البحرية للبحر الابيض المتوسط بفرنسا، الاربعاء، أنه تم جمع 150 متر مكعب من خليط النفط ومياه البحر وتخزينها، الى حد يوم الاربعاء، مشيرا الى ان هذه العمليات تواصلت يوم الخميس. كما تم تركيز حاجز في محيط سفينتي "اوليس" و"سي اس ال فرجينيا" للحد من خطر تسرب كميات اضافية خلال هذه العمليات".
وافادت السلطات البحرية انه تم تحويل ملابسات هذا الحادث إلى مكتب المدعي العام في باريس.

Comments

15 de 15 commentaires pour l'article 169308

Bokbok (Tunisia) |Vendredi 12 Octobre 2018 à 16:06

بعد مشاهدتي للفيديو فإني أجزم أن هذا الطاقم لا يمكن أن يكون ضمنه قائد الباخرة أو مساعده أو أحد الفنيين بكل إختصار إن الحاضرين في الفيديو لا يمكن أن يكونوا إلا عمال تنظيف أو عمال بسطاء وذلك واضح من طريقة كلامهم ومن تصرفاتهم التي تدل على مستواهم العلمي المتدني ويمكن تصنيفهم ضمن عمال الحضائر أو الهباطة

Alerter

Myassine (Tunisia) |Vendredi 12 Octobre 2018 à 07:37

برحمة وااالديكم أي مسؤول في البلاد عندو ذرّة كرامة و ولد أمّو و يكون راجل من ظهر راجل يورّينا كيفاش يتصرّف مع هالأوباش ...إلّي في هالظروف الصعيبة إلّي تمر بيها تونس و الميزيريا إلّي عايشها الشعب التّونسي و الجنود إلّي قاعدة تموت في الجبل يطلعو علينا هالكلوشارات يستفزّونا ... بالله رسالة للشاهد و لوزير النقل بعد هالفيديو ورّيونا آش شتعملو معاهم راهم زادو على جد وااالدينا لعنة الله عليهم و على واالديهم ... و زغردي يا انشراح

Volcano (Tunisia) |Vendredi 12 Octobre 2018 à 07:30

مهما كانت نتائج التحقيق وحتى لو تم تبرئة الطاقم لعدم مسؤوليته في حادث الاصطدام فان منم الواضح ان مستوى هذا الطاقم لا يرقى لقيادة دراجة هوائية او حمار في احد الارياف مع شديد الاعتذار للاحمرة فهى على الاقل لديه انضباط كبير لاوامر من يقوده اما هؤولاء فبلطجية وصلوا لتلك الباخرة بطرق مبتذلة وزادهم الاتحاد حصانة و دلالا يكفي تصريحهم هذا غير المنضبط لطردهم نهائيا ولكن وزارة الاشراف داما لها حسابات اخرى ضد الشعب و الوطن

Amor2 (Switzerland) |Jeudi 11 Octobre 2018 à 22:28

مستوى منحط قذر و مبتذل ، يجلبون العار للتونسيين .. سوف يتسببون في كارثة مالية للشركة التعيسة التي وظفتهم ربما لإفلاسها ..
الجماعة نائمون عندما صدمت سفينتهم الناقلة القبرصية يعني مذنبون مائة بالمائة .. و يقول هذا المنحط في الفيديو مشكلة بسيطة ...
السؤال أين كانو عندما اصطدموا بالناقلة الأخرى ؟؟ أما نائمون أم اصطدموا بها متعمدين !!!!!!
القاصي و الداني يعرف كيف يقع انتداب هؤلاء في الشركة التونسية للملاحة بالمحسوبية و بالرشوة و بالوراثة لا بالكفاءات !!
فشاهدوا المستوى المنحط و الهابط

Kamelwww (France) |Jeudi 11 Octobre 2018 à 20:42

لا أرى في هذا الفيديو سوى مجموعة من البلطجية... لا أدري كيف تمكنوا من الحصول على شهائد تخول لهم قيادة هذه الباخرة الكبيرة. حتى لغتهم، وكلامهم كلام حواري... ويشاهدون الرسوم المتحركة... يا عيني على الثقافة ! هذا هو وجه تونس الخبيث والذي لا نريد أن نراه. وكما قال لهم الكثير: البحر واسع وعريض !!!