مطار جديد بمواصفات عالمية قريب من العاصمة بكلفة 2047 م د

باب نات - كشف وزير النقل رضوان عيّارة خلال ندوة صحفية انعقدت ظهر اليوم بقصر الحكومة بالقصبة عن أهمّ المحاور والمشاريع الكبرى في قطاع النقل واللوجستية برّا وبحرا وجوّا، حيث أكّد الوزير أنّه تقرر الانطلاق في مشروع المياه العميقة بالنفيضة بوضع رزنامة تضبط أجال الإنجاز بعد انهاء تدارس طلب العروض، فضلا عن إعادة استغلال الرصيفين 8 و9 بميناء رادس لتفادي التعطيل في خدمات التصدير وفق آجال أقصاها سنة 2020 بتكلفة إنجاز تقدّر بـ 150 مليون دينار.

كما أعلن عيّارة عن جملة من قرارات صيانة وتوسعة عدد الموانئ بما فيها ميناء بنزرت في أجال أقصاها جانفي سنة 2019، فضلا عن إحداث منطقة لوجستية جديدة بمنطقة رادس بتكلفة 200 مليون دينار وانطلاق أشغال جهر ميناء جرجيس بقيمة 23 مليون دينار وتهيئة محطّة استقبال سفن مدنيّة للمسافرين وتوسعة الرصيف البترولي بتكلفة 30 مليون دينار.

أمّا في مجال قطاع النقل البرّي فقد ذكر وزير النقل أنّ أشغال الشبكة السريعة RFR سيتمّ افتتاح أوّل خطوطها في سنة 2019، فضلا عن تحسين جودة الخدمات بتطوير شبكة النقل الحديدي بمنطقة تونس خط حلق الوادي من خلال تهيئة السكّة الحديدية واقتناء محرّكات جرّ جديدة بكلفة 10 مليون دينار.

وفي ما يتعلّق بمشروع مترو صفاقس تمّ وضع رزنامة انهاء انجاز في غضون سنة 2022 على مستوى الأشغال والمعدّات كما تقرر تطوير الشبكة الحديدية في كامل البلاد لفك العزلة التنموية والاقتصادية على عدد من المناطق من خلال إحداث خط حديدي يربط تونس بالقصرين وخط آخر يربط قابس بمدنين وخط رابط بين سوسة والقصرين بتكلفة 500 مليون دينار فضلا عن انجاز خط حديدي يربط منطقة النفيضة بالقيروان.
وفي مجال شركات النقل البريّ فسيتمّ دعم شركات النقل الجهوي وتحسين جاهزية الحافلات بنسبة 80 في المائة وفتح طلب عروض اقتناء حافلات مكيّفة جديدة لدعم الأسطول الجهوي بعدما تمّ استلام 270 حافلة جديدة من جملة 1108 حافلة تمّ اقتناؤها لتعزيز الأسطول الوطني، كما سيتمّ إنجاز مراكز فحص فنّي جديدة بالمهديّة وسليانة فضلا عن مركز الفحص الفني الجديد بمنطقة بن قردان الذي بدأ في العمل.
وفي مجال قطاع النقل الجوي، أعلن السيّد وزير النقل عن انجاز مطار جديد قريب من العاصمة بولاية بنزرت بكلفة 2047 مليون دينار بمواصفات عالمية في أفق سنة 2030 وسيتمّ طلب عروض لدراسة المشاريع خلال سنة 2018، ويأتي هذا الإعلان لتعزيز قدرة البلاد على استقبال الرحلات الجوية مع قرار تطوير كامل مطارات الجمهورية بالصيانة والتجهيزات لتدعيم قدرتها على استيعاب المسافرين بتطوير المطارات الداخلية جربة جريس بقيمة 62 مليون دينار ومطار توزر نفطة بقيمة 30 مليون دينار وصيانة مطار طبرقة عين دراهم فضلا عن إعادة تهيئة مطار رمادة العسكري وتحويله إلى مطار مدني بالتنسيق مع وزارة الدفاع الوطني بتكلفة 22 مليون دينار في غضون سنتين.
كما أعلن رضوان عيّارة عن بداية الانطلاق في انجاز أشغال بمطار تونس قرطاج الدولي بتكلفة 190 مليون دينار تشمل منطقتين جديدتين لفرز وتسليم الأمتعة بهدف رفع القدرة على استقبال 7.5 مليون مسافر سنويّا.

Comments

6 de 6 commentaires pour l'article 156955

Aideaudeveloppement (Tunisia) |Vendredi 2 Mars 2018 à 10:47 | Par

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. سيدي الوزير هل أنتم واعون بحالة الطرقات في الجهات. هل أنتم قادرون على الإسراع في تنفيذ الاشغال. عل سبيل الذكر لا الحصر في سليانة يعتبر نسق تقدم الاشغال بطيء جدا جدا جدا مثل الطريق رقم 4 وداخل مدينة سليانة والطريق بين بوعرادة وسليانة وووو وانتم تتحدثون عن مطار جديد. أنظر نسق تقدم الاشغال أمام مطار تونس. هل هذا التأخير معقول ومقبول. رجاءا الاعتناء بتسريع إتمام الأشغال وتنظيم حركة المرور داخل المدن و في الجهات . السلام

Alerter

Moulahidh (France) |Vendredi 2 Mars 2018 à 08:14

Eh ouiii... Il faut bien trouver des projets importants pour pouvoir se remplir les poches et les comptes personnels :-)
Il suffit juste de s'occuper de construire des infrastructures importantes de liaison entre Ennfidha et les autres villes importantes, de travailler sur le développement économique et foncier autour de cette zone et de rapprocher les zones d'activités de cet aéroport, cela créera des emplois, retiendra les citoyens vers d'autres zones de pression foncière...
Mais sur plus de 2000 millions de dinars, on peut facilement détourner 300 millions :-))
Et en plus le tout en devises, vu que si cela se fait ça sera avec des prêts de banques internationales !!
Le pays garde toujours son Ali Baba et les 40 voleurs..
Bonne chance la Tunisie sans ses citoyens qui ne veulent que sa mort (regardez la zone du phosphate où on s'en fout de l'avenir du pays et de son économie.. Une minorité de quelques milliers tirent des dizaines de milliers vers la faillite.. C'est l'Esprit du Tunisien par excellence : Après moi, l'enfer!! "Nafssi..Nafssi.. Alaya wa ala aadaii"

Humanoid (Japan) |Vendredi 2 Mars 2018 à 07:00

أرجوكم لا تفعلوها !
إبنوا إدارات ومكاتب وبنوكا في محيط النفيظة، وستُصبح المدينة مركزا هاما بدل زيادة الضغط على العاصمة !
تلك النقود يجب أن تُنفق في ما ينفع

مطار النفيظة لا ينقصه شيء، وهو أفضل بكثير من مطار تونس قرطاج. فقط بعده عن كل شيء يجعل الناس عازفة عن استعماله !

Aziz75 (France) |Jeudi 1 Mars 2018 à 22:56 | Par

كان من الأفضل تطوير المطارات الموجودة عوض تبذير المال العام .أو على الاقل بعث مطار قرب الحدود الجزائرية في الوسط لبمكن الأخوة الجزائريين من إستعماله بين أوروبا و وسط و شرقي الجزائر.تحسين كما وكيفا البنية التحتية من إحسن وأكبر الأولويات لما لها من تأثير إيجابي على نمو البلاد و العباد.