Tunis Montréal pour mars 2008 ?

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Au mois de septembre 2007 et selon un communiqué de Canada Newswire, Northern Lights Airlines Ltd. (NLA), une compagnie aérienne montréalaise en démarrage, a signé une entente avec le gouvernement tunisien(le 19 septembre 2007), pour l'exploitation de vols charters entre le Canada et la Tunisie. La compagnie prévoit exploiter la ligne avec 3 Boeing 767 loués.

Selon Assabah de Tunisie (24 septembre 2007, cette compagnie aurait bénéficié d'un contrat d'exclusivité sur la Tunisie, pour une période de deux années, à condition qu'elle démarre ses vols, comme annoncé, avant le 20 mars 2008 !





Cette annonce a produit un grand effet auprès de notre colonie tunisienne établie au Canada et de leurs familles en Tunisie: enfin, une ligne directe Tunis Montréal sera effectivement opérationnelle!
Mais six mois après cette annonce nos compatriotes s’inquiètent du retard pris dans la mise en service de cette ligne aérienne directe comme témoigne ces posts dans les blogs:

« Nous sommes en mars 2008 pas de billets Montréal Tunis en vente pas de date de départ pas de détails, même pas une petite pub, je pense encore une autre fois c est un rêve qui ne verra jamais le jour »

« Depuis 2005 le ministre dis ça mais il y a rien. Et nous sommes en 2008.je crois que ça sera en 2080 svp on a besoin de ce vol directe vers la Tunisie, alors vite » (extraits de blogs)


Qui est Northern Lights ?

En 2007, l'Inter Canadian Business Services (ICBS), une société de gestion de Montréal acquiert la moitié des actions de Northern Lights Airlines.
Northern Lights Airlines a été enregistrée le 13 février 2007, en vertu de la Loi canadienne sur les sociétés par actions. Son adresse correspond à celle de ICBS, avenue Greene à Westmount.
Ce transporteur, dont on ne connaît que peu de choses pour l'instant, (même pas un code IATA) veut se spécialiser dans les liaisons entre le Canada, l'Europe et le sud de la méditerranée. Tous ses départs se feront de l'aéroport Montréal-Trudeau.

Sans permis!
Babnet a essayé de contacté les bureaux de Northern Lights à Westmount, mais sans résultats, des emails ont été envoyés mais jusqu'à ce jour toujours pas de réponse.
Une visite au site de l’Office du transport au Canada pour vérifier la validité de licence aérienne de cette compagnie, nous a donné cette information :
Northern Lights Air Ltd : Service à l'intérieur du Canada, Suspension de licence à la demande du transporteur en date du le 20 septembre 2007 (La demande a été déposée le 7 septembre 2007.)

Pour aller plus loin on est allé voir le site Transport Canada, qui affiche Seulement les exploitants « approuvés » , selon Transport Canada, cette compagnie n'est pas en mesure d'opérer! elle est inexistante !

Site de Northern Lights Airline Ltd

MSM

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Le PDG se SBA Airlines nous répond
Tunis- Montréal sera desservie par Northern Lights Airlines
Tunis - Montréal pour 2007


Comments


7 de 7 commentaires pour l'article 12825

Anis  (anist@gmail.com)  |Mardi 25 Mars 2008 à 23:25           
Bonjour,
Avant tout ces gens la sont sérieux , je connais les actionnaires en personne et surtout le Mr qui est responsable directement du Dossier de la
Tunisie , ils ont un bureau a westmount comme disent quelques personnes mais le problème est : au quel point sera elle rentable cette ligne pour eux ?
en tant que professionnel j'ai participé a des rencontres entre les responsables de cette entreprise et nous les Tunisiens pour parler de cette
affaire et surtout ses avantages mais d'apres moi ils sont plus encouragés comme avant donc y a rien d'ici l'été prochain et enchALLAH la TUNISAIR
fait quelque chose après tout c'est notre symbol

Walid  (walid@hotmail.com)  |Vendredi 7 Mars 2008 à 04:47           
Tunisair est maintenant la 3e en afrique du nord vu sa flotte reduite (seulement des court et des moyen courrier) et ses destinations limitées (
aucun
vols long courrier) La RAM et Air Algerie deservent le Canada et les USA, avec un potentiel touristique plus faible que la Tunisie. Il serait temps
que TUNISAIR se reveille en achetant des long courrier et en offrant un produit équivalent au Qatar et Emirates.
Aussi le potentiel de correspondance à Tunis Carthage est faible vu l'infrastructure qui n'a pas été pensé pour les correspondance et les horaires
des vols au départ et à l'arrivé tres décalé.
Aussi TUNISAIR ne fait aucune démarche pour faire partie d'une alliance.
Il est frequent de voir plus d'avion Air France à Tunis carthage que d'avion Tunisair à certaine periode de la journée.
Il faut que TUNISAIR deserve le CANADA, USA, UAE, CHINE (1.5 milliard de touriste eventuel).
À QUAND DES A330,777 dans la flotte de Tunisair.
à quand un agrandissement de Tunis Carthage avec seulement 10 passerelle d'embarquement.

Ben hlima  (benhlimaaa@hotmail.com)  |Mercredi 5 Mars 2008 à 22:42           
Amrs tounsi ce n estpas question d argent tu vois cette annee je vais voyager le 21 juin avec 1000dollrs j usqua tunis tu vois mais c est la question
que il faut faire une escale et aussi pour les parents qui viennent a montreal il doivent etre accompagne et toujours on cherche une personne pour les
accompagnier et pui nous seons fier les tunisiens d avoir une compagnie qui nous servent comme les marocains et les algeriens pour toi ce ne fait rien
puisque tu es a calgary et il n yapas beaucoup des tunisois mais attends que tu seras marie et des enfants tu suras c est que voyager merci

Samir  (.)  |Mardi 4 Mars 2008 à 00:17           
Toutes ces pseudo nouvelle ligne Montreal-Tunis n'est un simple reve. La rumeur a circule a Tunisair lors de leur acquisition des A300-600 de
Emirates, puis c'etait Nouvelair avec leur A321 avec une escale a Rekyavik , encore une autre fois c'est du bla bla, on vous demande de prendre le
sujet au serieux, ca pourrait eviter les escales en Europe surtout. Nos voisins sont sur la bonne route ex. la RAM et Air Algerie, reveille toi
Tunisair !!!!

Maher KASDALI - Montreal  (sales@quebecsat.com)  |Lundi 3 Mars 2008 à 16:07           
Sachez que j'ai reussi a etre en contact direct avec les grands investisseurs de ce projet

je vais vous dire ce qu'en ai arrivé exactement
ces infos proviennes directement de garth (ceo de icbs ) , actionnaires a concurrence de 50 % dans NLA (north light airlines) ont envoyé ya 6 mois
les manuels (22 manuels a transport ) pour demander les "authorisations" et jsuqu'a date ils attendent la reponse
transport canada leur a promis une reponse entre 90 jours et 360 jours

le site web de la compagnie ainsi que leurs bureau a westmoun ici a montreal et d'apres un appel en privé a la coordinatrice chez eux ils sont tres
en retard mais une fois qu'ils ont l'authorisation ils vont bien aller avec leurs projet

Tounsi_calgary  (tounisi2@calgary.com)  |Lundi 3 Mars 2008 à 05:34           
Arrete ce ton Mr Ben Hlima..Tu parle comme si aucune companie aerienne ne fait Montreal-escale-Tunis!! Tu pense que cette companie aurait etait
beaoucp moins cher ? tu reve!

Comment un ministre vient a Montreal pour signer avec une companie qui n'existe pas!

Ben hlima  (benhlimaaa@hotmail.com)  |Lundi 3 Mars 2008 à 00:55           
Bonjour a tous oui vous avez raison il n ya rien de fait j habite montreal avec ma famille et c est malheureux de voir ma communaute oublie dans l
extremite du monde quand on voit nos voisins du maghreb ont eu ce quil veulent je ne comprends pas comment le ministere signe avec une compagnie
inexistente !on espere qun jour on se tourne vers une communaute oublie et quon arrete de jouer sur nis nerfs on est tane tane svp occupez un peu de
nous pour que nos enfants n oublient pas leurs bon pays et leurs origines car si ca continue nos enfants vont etr perdus et oublient leurs origines
mercie


babnet
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