---

---

قطاع النقل واللوجستيك
وتتعلق المشاريع في قطاع النقل واللوجستيك بمشروع تطوير رصيف جديد للحاويات في ميناء المياه العميقة بالنفيضة والمزمع تنفيذه بقيمة 3336 مليون دينار.
كما تهم احداث منطقة للتبادل الحر واللوجستي ببن قردان وتوأمته مع محطة شاطئية توفر خدمات ترفيهية وصحية تكون قريبة من الحدود مع ليبيا بحجم استثماري يناهز 41 مليون دينار.
ويتعلق المشروع الثالث في إحداث محطة للنواقل بالجملة بميناء بنزرت. ويتوقع في اطار المشروع (تقدر قيمته ب300 مليون دينار) بناء محطة لهذه النواقل ببنزرت مخصصة للتفريغ والتخزين ومعالجة فحم الكوك الموجه لمصانع الاسمنت بدرجة اولى ولصناعات اخرى.
ويهم المشروع الرابع احداث محطة للنواقل المختلطة بالضفة الجنوبية من ميناء بنزرت بقيمة استثمارية تقدر ب80 مليون دينار.

ويتمثل مشروع احداث المترو الخفيف بصفاقس في مد شبكة نقل عموميّة جديدة بالمنطقة الحضرية للمدينة تضم خطي للمترو الخفيف و3 خطوط اخرى على امتداد 70 كم وشبكات اخرى للنقل. وتقدر كلفة المشروع بحوالي 2800 مليون دينار وسيقع تنفيذه على مراحل من 2022 الى 2030.
ويتعلق مشروع المنطقة اللوجستية ببئر مشارقة (45 كلم جنوب غرب العاصمة) بانشاء عدة مناطق متخصصة على غرار منطقة لوجستية ومنطقة عبور وايداعات ووحدات صناعية ومحطة للحاويات وميناء جاف (ميناء لاستقيال البضائع يكون على اليابسة) ومركز اعمال. وتقدر قيمة المشروع ب300 مليون دينار.

وتشمل المشاريع المعروضة، أيضا، في اطار المنتدى الدولي حول الشراكة بين القطاعين العمومي والخاص انشاء الخط الحديدي قابس مدنين ويهم ربط مدنين بالشبكة الحديدية الوطنية. وتتراوح كلفته الاستثمارية بين 240 و600 مليون دينار وفق المحددات التقنية.
ويتوقع تنفيذ المشروع بداية من سنة 2022.
كما تشمل اعادة تهيئة وصيانة خطوط المترو الخفيف بتونس العاصمة وتجديد العربات 120 "سيمنس" التي انطلق استعمالها منذ سنة 1985 بحجم 200 مليون دينار.
ويظهر مشروع الخط الحديدي القصرين/سوسة من بين المشاريع المعروضة في قسطه الخاص بربط ميناء النفيضة بمدينة القصرين.
وتصل كلفة المشروع الى 550 مليون دينار (دون احتساب العربات) على ان يتم استكمال تنفيذ المشروع في سنة 2026.

كما يتبين ان مشروع اعادة التهيئة المندمجة لمحطة القطارات بسوسة مطروح ايضا للمشاركة مع الخواص ويتعلق الامر بمشروع للتنمية الحضرية يهدف الى توفير خدمات جديدة لسكان مدينة سوسة ومستعملي القطار عبر تثمين الملك التابع للشركة الوطنية للسكك الحديدية المحيط بالمحطة.
ويعد مشروع شبكة القطار السريع (راس جدير/قابس/تونس) و(تونس/طبرقة) المغاربي، الذي تم طرحه خلال اللقاء، مشروعا اقليميا يرمي الى ربط اهم مدن بلدان المغرب العربي على غرار الدار البيضاء والجزائر وتونس وطرابلس. وستكون حصة تونس من هذه الشبكة بطول 840 كم.


المجالات المتصلة بالطاقة والمياه والبيئة
ويبرز من بين هذه المشاريع مشروع محطتي التطهير بكل من شمال العاصمة وقابس ومحطتي تحلية مياه البحر بقابس وايضا بقصور الساف من ولاية المهدية الى جانب مشروع نقل وتثمين النفايات تونس/جربة ومشاريع تثمين النفايات ببنزرت وقابس وسوسة.
كما تبرز المشاريع المتعلقة بانشاء محطة الدورة المزدوجة بالصخيرة بقدرة 480 ميغواط ونقل مصنع المجمع الكيميائي بقابس وبرنامج الطاقات المتجددة وانظمة التراخيص واللزمات.


مجال البنية التحتية والتنمية المستديمة
وتهم هذه المشاريع مضاعفة الطريق الوطنية رقم 13 الرابطة بين صفاقس والقصرين والمدينة الرياضية بصفاقس وتجديد وتوسيع الميناء الترفيهي بسيدي بوسعيد ومشروع تبرورة ومشروع ربط جزيرة جربة مع القارة (جرف اجيم) فضلا عن مشروع تهيئة سبخة بن غياضة بالمهدية والمدينة الحكومية ومنطقة النشاطات الاقتصادية بجرجيس ومشروع تثمين وتهيئة سبخة السيجومي وتنمية المحطة الاستشفائية بالخبايات (قابس).

الأقطاب العلمية والتكنولوجية
وفيما يخص الاقطاب العلمية والتكنولوجية يوجد 3 مشاريع تتعلق بمدينة المؤسسات الناشئة والمدينة الجامعية وهو مشروع يرمي الى تطوير جامعات فرنسية والمانية باعتماد نظام مجدد عبر تحسين مناهج التدريس.
ويتعلق المشروع الثالث باحداث قطب تكنولوجي بمنوبة.