كما تشمل الأشغال المزمع القيام بها إنجاز مفترق دائري(giratoire) تحت المحول لتنظيم حركة المرور القادمة من طريق بنزرت وطريق المرسى وشارع خير الدين باشا وحي الخضراء في اتجاه المنازه والنصر وأريانة والعاصمة عبر ساحة باستور بالإضافة إلى بناء طرقات جانبية (voies latérales)ومفترقات أرضية تسمح بتبادل الحركة المرورية بين مختلف الاتجاهات.

---

---

وأكد لطفي الشطي المكلف بمكتب الاتصال والاعلام بوزارة التجهيز والبيئة أن أهداف هذا المشروع الضخم تتمثل في تحسين حركة المرور من خلال خلق السيولة الكافية والتقليص من الوقت الضائع الذي تسببه حالات الاكتظاظ الشديد والاختناق المروري في تقاطعات لوي براي وسافاري والوطنية10 وتأمين ربط سريع ومباشر بين وسط العاصمة وأحياء المنازه والنصر بواسطة طريق حضرية سريعة(voie urbaine express). فضلا عن تخفيف الضغط المسلط على المحاور والطرقات الرئيسية المؤدية إلى وسط العاصمة.
وتقدر الكلفة الجملية لهذا المشروع الذي يساهم البنك الأوروبي للاستثمار في تمويل جزء هام منه، بحوالي 33 مليون دينار علما بأن المصالح الفنية بوزارة التجهيز تدرس حاليا الحلول الفنية الكفيلة بمعالجة وضعية مفترق شارع خير الدين باشا -محول الطريق الوطنية9 –الطريق الوطنية8.


وينتظر كذلك أن تشرع الوزارة في بناء نفق (ذهاب وإياب) على مستوى شارع 9 أفريل –نهج 2 مارس المؤدّي إلى ساحة القصبة كحلّ فني لمعالجة حالات الضغط الشديد الذي يعاني منه على مدار اليوم هذا الشريان الطرقي الهام.

وضمن نفس المشروع ستقوم الوزارة بجملة من التهييئات ( des aménagements)تشمل محول باب سيدي قاسم ومحيطه القريب غير بعيد عن كلية الآداب 9 أفريل.
وتقدر الكلفة الجملية لهذا المشروع بحوالي 20 مليون دينار.