Il semble que m. frikha ( dans frikha , il a frik ou fric = argent en argot ) ... dispose de fonds illimités.
$10m pour lancer sa "sysfax airlines". sitot créée voilà qu'il passe commande de 10 airbus dont 6 fermes. d'après mes calculs, il lui faut un dépot de garantie de $100 m...
d'où vient le fric de fric-kha ??

je demande que tout investissement important soit porté en discussion publique devant l'assemblée.

Monsieur jrad se moque manifestement de nous !!
tunisair a plusieurs décennies de retard dans la mise en place de vols longs-courriers , pendant lesquelles les dirigeants de cette compagnie prétendaient faire des études qui n'ont jamais abouti , et on demande encore plusieurs années pour faire ces études.
pendant ce temps-là la tunisie voit son économie privée de lignes qui pourraient s'avérer plus que juteuses , et notre économie perd ainsi plusieurs points de croissance chaque année.
au demeurant cette étude est très facile à faire.
il y a d'abord le statut de la tunisie , grande destination touristique , avec une économie de plus en plus diversifiée et disposant d'un grand nombre de diplômés dans les domaines les plus variés , et des échanges extérieurs qui en font l'une des premières économies du continent pour les exportations hors-hydrocarbures.
la tunisie accueille déjà jusqu'à 60 000 touristes nord-américains et japonais , sans compter les expatriés tunisiens , sans compter les hommes d'affaires et investisseurs qui avec des vols directs seraient plus nombreux à voyager sur ces lignes , et pourraient procurer plus d'investissements directs étrangers à notre pays , et les entrepreneurs tunisiens pourraient conquérir plus facilement les marchés les plus peuplés et les plus riches , ou
en plein essor , de la planète.
monsieur jrad veut nous faire accepter l'idée que tunisair doit encore rester les bras croisés , et s'enfoncer dans la médiocrité , l'immobilisme et l'inertie , et nous faire croire que ceux qui veulent prendre le relais et combler les lacunes béantes ainsi laissées font de la concurrence déloyale , tout ceci pour justifier son total manque de dynamisme , de volontarisme , et surtout cacher maladroitement une incompétence totale.
c'est l'hôpital qui se moque de la charité.
monsieur jrad vous avez eu beucoup plus de temps qu'il n'en fallait pour faire vos études , alors maintenant laissez les autre agir et essayer d'être utiles à leur pays , en renforçant le pavillon tunisien.

@titi,

plutôt sfa9 elardh

vraiment à quelle point j'aime t'insulter mais ça vaut pas la peine de parler avec des gens comme toi,

anbah kif matheb

@@patriotetunisien ,

vraiment la3na allah 3lik et pour tous les esclaves comme toi,
que dieu bénisse les hommes d'honneur qui respectent leur confrères et que dieu brulent en pièces appart les esclaves comme toi qui ne respectent pas les autres,

tu as commencé directement à dire des mauvais choses esclaves sfa9

@patriotetunisien

sfa9,
c'est tout ce que je peux dire pour toi, tu cours à l'humiliation directement, pauvre sfa9

Ce pdg a la mentalité des années 70, il soupçonne la fuite de l'info, et l'anticipation de syphax sur les vols long courriers!!. aujourd'hui les entreprises réussissent grâce à l'info utile et la réactivité des chefs d'entreprises..,
d'ordre général: le service publique en tunisie est géré par des pdg en déphasage avec notre ère, ils manquent d'initiative, d'agressivité, d'anticipation.., ils emploient beaucoup plus qu'il en fallait (le travail d'une personne est réalisé par 3), sans pour autan que le travail ne soit bien fait.. notre gouvernement doit se pencher sur cette réalité..
les sociétés publiques sont vouées à la disparition ds qq années; je cite notamment tunisair et tunisie telecom. les sociétés publiques qui n'ont tjs pas de concurrents (steg, sonede, onas etc..) sont toutes perdantes (des milliards par an ..); l'impôt des tunisiens comble depuis des années leurs pertes, cette situation ne doit pas trop durer..

Alors que tout le monde retirait son argent pour le cacher ou le sortir du pays après la révolution, voici un homme d'affaires qui a coté sa première entreprise technologique telnet à la bourse quelques mois après la révolution et qui a cassé sa tirelire pour investir tout son argent dans une compagnie aérienne au service du développement de sa région et du pays. sa confiance dans le peuple tunisien, sa révolution et son avenir qu'il crie de
toutes ses forces et sur tous les toits au point de commander 10 nouveaux airbus dérangent beaucoup l’establishment corrompu et anti-révolutionnaire du monde des affaires et des médias ainsi que les patrons frileux des sociétés publiques et privées. alors, on commence de l'accuser de régionalisme primaire... bravo à syphax airlines! continuez!

Cher ministre de transport de mr jbali,
je ne suis pas un opposant mais continuez sur ce rythme, !!!
vous allez détruire tout,

@patriotetunisien ,

tu pars directement à dire bla bla bla,
essais d'être plus civilisé cher sfaxien, je suis un jeune homme de 25 ans qui a lancé sa propre entreprise à l'étranger, je dis la vérité envers cette compagnie, je dis ce que je connais contre les pratiques malhonnêtes faites par ce personne qui me fait pitié .

trabba chway stp.

Chapeux bas a syphax airline qui en quelque mois et en train de grignote du terrain a tunisair et ces son droit mtn comme le dise beaucoup sur ce site et il on bien raison prk tunisair se remet pas en question au lieux de sortir des truc grave comme je lai déjà dit beaucoup de destination en afrique ou ailleurs ne sont pas desservi par les compagnie européenne comme les comores ou la communautais et très importante en france et jen passe si
tunisair faire rien sa sera syphax qui emboîtera le pas et elle ora bien raison tout et a revoir de a a z chez tunisair j'ai pris souvent cette compagnie elle et pas si movaise mes bon la magouille sa y va et ces triste pour eux mtn si syphax se place en tète dans quelque année sa sera mérite

Ce ""sofiene2020 "" quelqu´un de sabbeb qui n´aiment pas le changement, il veux que l´rcd gouverne pour y on profiter de tunisair comme ils ont fait tous ses rats la.

@ sofiene2020

allez vous faire soigner ! malheureusement ce sont les gens comme vs qui sont en train de freiner le développement de la tunisie parce que vous êtes vraiment atteint du syndrome du régionalisme et de la jalousie !

je suis originaire du sud, mais je suis tunisien avant tout, c’est pour ça que je suis choqué de lire un message aussi virulent ! les européens se sont unis par l’ouverture d’esprit et le bon sens, tandis que dans le monde arabe, les ratés comme vous cherchent à diviser encore nos peuples pour perdre de leur force et vivre dans la médiocrité !

je ne vs connais pas -heureusement-, mais je suis certain que vs faites partie des ratés de la société qui ne leur reste plus que de répandre leur haine et leur poison dans notre société tunisienne !

(@ babnet : veuillez supprimer ce genre de messages trop bas et destructifs ! merci !)

que dieu nous indique le bon chemin !

Je suis très content de lire vos commentaires. il ne suffit pas que ce pdg avance des accusations vers d'autres campagnies qu'il suffit de le croir.
comment syphax avec ses deux avions pourra concurrencier déloyalement tunis air? pourquoi pas nouvel air!!! c'est fini l'aire des monopoles. il faut accepter la concurrence.

tunis air doit résoudre ses problèmes internes et l'incompétence de ses employés.
personnellement je prends très rarement tunis air et je le regrette à chaque fois. le personnel à bord est désagréable limite impoli, le service est médiocre, ....
ce pdg doit, au lieu de jeter des accusations, réfléchir à redresser la compagnie et chercher des solutions pour la sauver avant l'open sky car d'autres comme easyjet n'attendent que ca et ca peut faire très mal. s'il est incapable de le faire qu'il délégue ou qu'il demissionne (chose impossible puisqu'il a été nommé par ce gouvernement islamiste et ce poste représente sa part du gateau).

Cette société a volé les clients grands comptes de tunisair lorsque elle a debuté ses activités,

elle a volé ses informations à l'aide d'un employé dans tunisair,**************

Mohamed frikha est uns des seuls hommes d'affaires "révolutionnaires" de ce pays. avec le long courrier vers l'amérique du nord et la chine, il est en train de réussir en 6 mois ce qu'a échoué à faire tunisair en 60 ans.alors de grâce, feignants de tunisair, laissez-le travailler et faire travailler des gens et ne commencez surtout pas à comploter contre lui!

La concurrence c'est la concurrence qu'elle soit avec syphax, quataria ou la multitude de compagnies qui vont arriver avec l'open sky. ne perdez pas de temps à chercher des excuses et commencez le travail de restructuration. l'usage ne demande que la qualité, la sécurité et le prix. soit vous lui fournissez cela soit laissez la place. je suis certain que tunisair pourra le faire si elle arrête de s'appuier sur son monopole et son statiute de
compagnie "nationale".

Il est probable qu'une partie des déclarations du pdg couvre la vérité , mais parmi les solutions les plus faciles à adopter par n'importe quelle entreprise et par n'importe quel haut responsable et qui ne demandent aucun effort , c'est la restructuration et la réduction du personnel
mais , à mon avis , il faut appliquer ce système à tout pdg d'entreprise qui fait une telle demande au gouvernement , c'est à dire il faut commencer par le jouir à la retraite anticipée , vu que ses capacités de reflexion et de gestion sont limitées et qu'il encourt les solutions faciles
pour ce qui est de tunis air , le ministre de transport a déclaré depuis qq jours que leila ben ali recevait des cadeaux de valeur allant jusqu'à 3 000 000 dt de tunis air et nous avons montré que s'il est vrai , tunis air aurait récupéré approximativement 72 000 000 dt durant l'absence de cette dame , donc un montant faramineux de cette grandeur pourrait servir tous les employés avec leur prime ( sans aucun effort ) , donc où en est on de la
réalité ?
il est par conséquent demandé que ce pdg commence par améliorer la situation de son entreprise au lieu de regarder à côté ' syphax air line ) pour éviter le décollage de cette nouvelle société
un peu de bon sens est demandé par tout le monde

Nous savons tous qui etais favoris aux embauche de tunisair que les pistonnés de la marsa
maintenant developpez vous ou disparaitr

J'ai entendu l'interview. le pdg manque clairement de punch et n'a pas l'air d'être un meneur qui pourra rassurer les investisseurs et galvaniser les employés. de plus, le problème est systémique chez tunisiair. le pdg table sur un plan social (20% des employés quand même!) pour diminuer les coût fixes d'ici 2015 et passer au vert, en supposant que la fréquentation de tunisair (revenu déjà à la normale en 2012) reste stable sur la même
période (parce que lui aussi prends nos expatriés pour des vaches à lait, alors que nombreux sont ceux qui désertent tunisair pour alitalia, airfrance, transavia etc).
m. frikha lui coupe l'herbe sous les pieds et jette à l'eau ces projections. la part de marché de tunisair se fait grignoter par syphax airlines et autres, et il faudra licencier encore 25 à 30% des employés pour que la société revienne à un niveau de rentabilité normal. il faudrait alors, que les employés doublent leur productivité (en gros travaillent 2 fois plus qu'avant). vue l'inertie sociale chez tunisair ça n'arrivera pas. sa chute
est inéluctable. elle se fera d'autant plus vite phagocyter si opensky il ya . le gouvernement a raison de soutenir syphax airlines parce que soit on laisse et consolide une entreprise tunisienne pour reprendre le marché de tunisair, soit c'est des capitaux étrangers qui vont le faire avec l’avènement de l'open sky.
a mon avis, d'ici quelque années tunisair va vendre la moitié de sa flotte, et se recentrer sur quelques destinations africaines et européennes et puis c'est tout.

Je vous em bande de minables !! ya que la verite qui ennerves. il ya 3 millions de rcdistes du temps de ben ali et ils ne sont pas 3 millions a nidaa tounes donc ils sont forcemment quelque part bande de decerebres et sutout a ennahdha qui paye des minables comme vous pour dire des anerie et manipuler l opinion. ben ali connait pas, les gens du pouvoir connait je suis tunisiens et fier de l etre et independant dans mes opinions et vous ne
pourrez manipuler tout le monde et comme ous 3 neurones alors vous insultez les gens car le debat d idee vous ne savez pas ce que c est

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Et titanic pour la tunisie et chomage pour les ouvriers et manque d'argent pour les infrastructures et et et si l'état met de l'argent dans cette campagnie ou garantira le remboursement en cas où la campagnie empreinte et ne rembourse pas. l'important aujourd'hui est le travail, est le salaires, et la modernisation de ce grand mammoute petit par sa taille, grand par son déficit. l'état doit exiger/negocier/garantir/chercher d'autres issus
d'une manière ou d'une autre pour ne pas briser des familles et des carrières par la perte de l'emploi. je suis un vrai anti liberal, mais l'état ne doit pas se sacrifier aux échecs des autres, du passé. ben ali harab. mandhouj tarek.

La reussite de qui? sur le dos des tunisiens ? vont ils retrouver du travail ? est ce que la revolution a ete faite pour dtruire les postes de travail ou pour en creer? cette politique ultraliberaliste de la part du gouvernement est suicidaire on va avoir bientot la disparition de la classe moyenne et on aura les superiches et les superpauvres comme au quatar et nos concitoyens iront chaque vendredi a la mosquee tendre la main aux superiches pour
l aumone. la suisse a perdu dans les annees 2000 la compagnie nationale cela a ete vecu par la population comme un traumatisme. si tunisair coule ca sera e titanic pour la tunisie

@ lapravda: le fait que cette entreprise continue à être soutenus par le public, et que l'état ne pourra exiger des solutions à la hauteur du déficit, cette entreprise continuera à plonger, et les employés seront exclus du marché du travail par nature. il faut negocier un large amenagement du la nature du capital (80%) privé, ainsi peut-être d'ici 2020 cette entreprise volera par ses propre moyen et rapportera de la prosperité pour le public et
le privé. je suis contre, par idéologie, le privatisations, mais un état incapable d'investire sur des petits projets, je me demande comme il pourra nourrir un géant en faillite ou presque, sachant que l'équipe dirigeante n'arrive pas à moderniser rien que son approche aux demandes et besoins du marché. privatiser une grande tranche du capital est une chance aux employés. le tous est négociation, le tout et participation intelligente à un
nouveau projet nouveau avenir. il ne faut pas rester attacher à certains prestiges qui ont fait le passé, avant les grandes entreprises publiques representaient et pendant un long moment (jusqu'à fin les années 1970), des garanties de reussites et d'emploi, aujourd'hui ce'est differents. je suis le 1er à être attaché à la preservation de l'emploi, mais il faut assurer la réussite. ben ali harab. mandhouj tarek.

Toute cette affaire est bizarre! qui appui cet homme qui va va faire couler notre compagnie nationale et mettre aux chomages nos concitoyens. vivant a l etranger je connais bien tunis air et tous les defauts retards et autres et je le deplore comme tout le monde mais il faut la restructurer en douceur et ne pas mettre les gens au chomage comme cela a deja commence. on pourra toujours la remplacer par quatar airways il ya des gens qui aiment le
quatar veulent vivre comme au quatar et ne sont pas fiers d etre tunisien et veulent mettre tunisair a genoux car ils n ont aucune fierte nationale.

Il faut se moderniser, en gestion, en direction (en pensée de mangement), en marché et en équipements. vos priorisations premières actuelles ne sont pas adaptées ni aux demandes ni aux besoins, ni à une bonne réponse à une telle situation, qui est la votre (chère équipe dirigeante depuis zaba) ni à la capacité de l’état de supporter un état de fait propre à la mauvaise gestion et à l’agonie en gestion. alors se moderniser pour pouvoir résister,
si non, les conquérants vont vous acheter, et résultat : fin de l’entreprise publique, et ça sera le marché (le nouveau marché qui apportera des solutions pour mettre l'entreprise sur pieds). l’argent publique doit servir au développement de nos infrastructures à fin de favoriser l’investissement et finir fur et à mesure avec la marginalisation de nos territoires éloignés de vrais projets, vraies unités économiques, des centres des santés, des
écoles… l’état investira dans le transport terrestre (moyens de transport et routes) (trains, car) pour finir avec l’enclavement. et investira dans le transport marin. l’entreprise est une vision dynamique avant toute chose, ce qui a manqué aux différentes anciennes et l’actuelle équipes dirigeantes. ben ali harab. mandhouj tarek.

Le suisse em nt les kaffafa

Avant de me rejouir j aimerai savoir quelles ont les banques qui lui passent l argent et a quel taux? on peut aussi se demander pouquoi cette compagnie a un developpement aussi fulgurant soudain et est ce au detriment de la compagnie nationale comme ont fait les trabelsi et co.

En comparant les tarifs de cette compagnie par rapport a d'autres etrangeres c'est l'une des plus cheres et elle est deficitaire cette compagnie est un ramassis d'incompetents a part les pilotes
mais d'un point de vue commercial ou structurel elle n'est pas loin de la somalie ou l'ethiopie
c'est pour ça que ses salaries refusent la concurrence ,parce qu'ils savent bien qu'ils sont loin d'etre professionnels alors le seul secours c'est le travail

Il faut vendre une societe qui perd

Encore bravo sfax
j’adore sfax et les sfaxiens très intelligents et courageux
sfax l’âme de la tunisie
soyez des constructeurs pas des démolisseurs
pas voleurs

Je partage totalement la rage et courroux de ce tunisien contre cette maudite compagnie denommee tunis air qui a saigne le tunisien jusqu'a l'os pour que ses milliers de vaut rien menent la belle vie avec des salaires moribolants qui ont en fait la racaille la plus arrogante du monde.il fallait voir l'arrogance du personnel de bord a l'exception de nos pilotes qui meritent tout respect.
on l'a crie a maintes reprises qu'il fallait saborder cette compagnie et lancer une nouvelle sur la base de la loi du marche et une nouvelle grille de salaires plus au diapason de la realite tunisienne mais les minables mafieux et corrompus au sein de cette compagnie ont toujours fait fronde a ce genre de solution experimentee sous d'autres cieux au bonheur du consommateur.
on voit bien que ce pdg est un de ces integristes incompetent qui ,au lieu de reconnaitre ses torts,s'insurge contre syphax airlines comme ses predecesseurs se sont insuges avant lui sur d'autres compagnies concurrentes rien que pour maintenir le monopole inique de tunis air et les privileges insolents de ses cadres et employes.
tenez bon syphax et cassez les prix de tunis air au bonheur des tunisiens et que ces integristes incompetents et arrogants de tunis air aillent en enfer.bon vent syphax et je prie dieu pour que d'autres compagnies volent de leurs ailes au grand dam de tunis air et gatent les tunisiens avec des tarifs tres competitifs et un service digne de la dignite retrouvee de nos compatriotes.

Tunisair, sysfax, syjerba ... add "open sky" ... hahaha ...
no room for 2 players in this tiny market.
no future, no way ...

ask lotfi belhassine, founder of ... "air liberté" ... to compete with ... air france !!! hahahaha ...
a lenghthy price war that ended up with "air liberté" going bankrupt.
dead ... sadly !!!