@Moncef: Je ne peux me retenir de ne pas critiquer des commentaires d�raisonnables ou pr�sentant des faux arguments qui ne se tiennent pas debout.Je ne critique jamais des commentaires raisonnables et logiques et r�dig�s non pas avec des sentiments mais avec la raison , en toute impartialit� et pr�sentant des arguments qui se tiennent vraiment debout.

Je vous invite toutes et tous � vous pr�occuper des vrais probl�mes et � d�noncer les lacunes absolument insupportables du gouvernement.
Expliquez moi pourquoi depuis l'arr�t des activit�s de Syphax Airlines , l'a�roport de Sfax est compl�etement � l'arr�t.
M�me Tunisair et Tunisair Express ont cess� de desservir cet a�roport.
On nous parle de d�veloppement r�gional et dans le m�me temps on condamne l'a�roport de la 2� ville du pays , grande m�tropole industrielle et commerciale.
Avant d'investir dans quoi que ce soit , peut-�tre faudrait-il d�j� exploiter correctement les infrastructures existantes et capables de d�senclaver nos r�gions.
Je pense �galement � l'a�roport de Tabarka , et celui de Gab�s , qui subissent le m�me sort que celui de Sfax , mais depuis bien plus longtemps encore.

Je somme le gouvernement de r�tablir au moins les liaisons entre Sfax et la Libye , sachant que Tunis b�n�ficie encore et toujours de telles lignes , car m�me si les fr�quences ont nettement baiss� depuis juillet 2014 , il y a encore plusieurs vols quotidiens , alors Sfax a droit � sa part du g�teau , surtout que le potentiel de Sfax sur ces lignes est tr�s important et de nature � dynamiser l'�conomie de toute la r�gion du Sud.

Avant d'investir dans quoi que ce soit , peut-�tre faudrait-il d�j� exploiter coRRectement les infrastructures existantes et capables de d�senclaver nos r�gions.

Je vous invite toutes et tous � vous pr�occuper des vrais probl�mes et � d�noncer les lacunes absolument insupportables du gouvernement.
Expliquez moi pourquoi depuis l'arr�t des activit�s de Syphax Airlines , l'a�roport de Sfax est compl�etement � l'arr�t.
M�me Tunisair et Tunisair Express ont cess� de desservir cet a�roport.
On nous parle de d�veloppement r�gional et dans le m�me temps on condamne l'a�roport de la 2� ville du pays , grande m�tropole industrielle et commerciale.
Avant d'investir dans quoi que ce soit , peut-�tre faudrait-il d�j� exploiter corectement les infrastructures existantes et capables de d�senclaver nos r�gions.
Je pense �galement � l'a�roport de Tabarka , et celui de Gab�s , qui subissent le m�me sort que celui de Sfax , mais depuis bien plus longtemps encore.

Je somme le gouvernement de r�tablir au moins les liaisons entre Sfax et la Libye , sachant que Tunis b�n�ficie encore et toujours de telles lignes , car m�me si les fr�quences ont nettement baiss� depuis juillet 2014 , il y a encore plusieurs vols quotidiens , alors Sfax a droit � sa part du g�teau , surtout que le potentiel de Sfax sur ces lignes est tr�s important et de nature � dynamiser l'�conomie de toute la r�gion du Sud.

Jusqu'� maintenant on connaissait l'arme alimentaire , brandie par les pays puissants et developp�s pour faire pression sur d'autres pays.
Mais l'Europe vient de trouver une nouvelle arme , qu'elle a d�cid� d'utiliszer contre notre pays , l'arme touristique !!!.

Le gouvernement tunisien doit r�agir fermement et autrement qu'avec des sourires ou des courbettes.

En tous cas , une chose est s�re.
La pr�cipitation avec laquelle les Britanniques ont pris leur d�cision de d�conseiller notre pays , la brutalit� , la s�v�rit� de ces REPRESAILLES ont de quoi susciter de s�rieux doutes sur la sinc�rit� de ceux qui en sont � l'origine.
Tout ceci est de plus en plus suspect.
Notre pays est aujourd'hui priv� de la quasi-totalit� des vols charters �trangers qui auraient d� y atterrir , et qui repr�sentent jusqu'� plus de 100 rotations les jours de grand rush !!!!.
Notre pays risque de se retrouver du jour au lendemain avec jusqu'� plusieurs dizaines de milliers de ch�meurs suppl�mentaires , voire m�me plus de 100 000 , sans que cela suscite la moindre compassion de la plupart de nos "alli�s" europ�ens.


Si des pays comme la France , la Grande-Bretagne , ou m�me l'Allemagne risquaient de se retrouver du jour au lendemain avec plusieurs centaines de milliers de ch�meurs suppl�mentaires , nous assisterions � un v�ritable vent de panique , et de solidarit� , � travers toute l'Europe.
Mais si cela arrive � la Tunisie , tout le monde s'en contre-fout , malgr� un PIB beaucoup plus faible , que ce soit en valeur absolue , ou en PIB/habitant.
Le silence assourdissant de Fran�ois Hollande est particuli�rement odieux , aucune pression m�me amicale sur D.Cameron pour l'amener � r�viser sa d�cision dont il savait parfaitement qu'elle aurait un effet boule de neige sur l'ensemble de nos march�s europ�ens.
D.cameron qui malgr� la gravit� de sa d�cision n'a m�me pas daign� intervenir personnellement pour en expliquer les motivations ou manifester la moindre compassion vis-�-vis de la Tunisie.
En fin de compte , cette situation satisfait compl�tement l'UE.

Et leur medias , car depuis l'attaque de Sousse ,
on n'a jamais vu autant de reportages sur les charmes de la France.


En temps de paix , punir ainsi un pays ami , pacifique , respectueux des lois internationales , qui n'est ni en guerre militaire , ni en guerre civile , et victime de terrorisme , est un CRIME DE GUERRE pour lequel je ne vois pas de pr�c�dent.

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@TARAK KLAA ......Merci pour ta r�ponse . Mois tout ce qu'il m'int�resse et appartement les anglais aussi est ce que les bagagistes sont contr�l�s � l'entr�e et � la sortie de l'a�roport , si oui comment ils peuvent sortir avec les affaires vol�es , Si non c'est tr�s grave .

Je crois que ni l'une ni l'autre des raisons �voqu�es est correcte. Je ne crois pas qu'on ose envoyer quelqu'un arme' d'un pays a l'autre pour tester l'efficacit�' d'un syst�me de s�curit�.

@Antar Ben Salah (France): des vols de bagages , il y en a m�me dans les a�roports parmi les plus importants et les plus s�rs.
Une fili�re a r�cemment �t� d�mantel�e � Roissy-Charles De gaulle...

@TARAK KLAA .... ce n'est pas pour saboter mais c'est la r�alit� beaucoup de voyageurs se font d�valis�s � cet a�roport , si les bagagistes sortent avec leurs butins sans �tre inqui�t�s qui peut dire qu'ils ne rentrent avec des armes ou des bombes et les mettre dans un avion . Est-ce les bagagistes sont contr�l�s � l'entr�e et � la sortie mois je ne crois pas o� il y a des complices !

Cette info est une intox dont le seul but est de saboter l'a�roport de Tunis-Carthage , qui tout en �tant le plus important du pays est �galement le seul dont le niveau de trafic continue � se maintenir , voire � cro�tre , et apparemment cela ne pla�t pas � tout le monde !!.

Il faut prendre au s�rieux ce qui se passe � l'a�roport, c'est la premi�re image qui reste dans le cerveau de l'�tranger : vols des bagages, failles s�curitaires, l'incident avec le diplomate s�n�galais, les taxis � prix exceptionnellement �lev�s ........... ; il faut au moins faire un questionnaire au ministre du transport devant le parlement

Cette faille , si elle est confirm�e , ne justifie n�anmoins pas l'attitude de la part des Britanniques , consistant � prendre une d�cision aussi brutale que de d�conseiller tout voyage en Tunisie , et de d�truire notre tourisme , avec la disparition quasi-totale du jour au lendemain des compagnies charters europ�ennes , colonne vert�brale de notre tourisme , et le risque de jeter des centaines de milliers de tunisiens dans le ch�mage !!.
C'est un peu cher pay� , d'autant que l'a�roport de Tunis n'est absolument pas affect� par une quelconque baisse de son trafic depuis le 26juin 2015.
Quand il y a une faille , on fait ce qu'il faut pour la combler , et apr�s l'attaque de Sousse , je pense que le n�cessaire a �t� fait par nos responsables , comme par les services de renseignements de tous nos partenaires , pour d�tecter toute autre faille et la corriger.
Je pense que cet article de Jeune Afrique n'est ni plus ni moins que de l'intox !!.
De toute fa�on ce magazine n'a plus rien � voir avec ce qu'il �tait il y a encore quelques ann�es.
De plus en plus nul !!!.

A l'entr�e et � la sortie de l'a�roport tout va bien mais derri�re l� o� se trouve les bagagistes , ils volent les bagages comme ils peuvent mettre des bombes au chargement , ce n'est pas s�rieux le contr�le des responsables de l'a�roport .

Cette faille , si elle est confirm�e , ne justifie n�anmoins pas la d�cision de la part des Britanniques , de prendre une d�cision aussi brutale que d�conseiller tout voyage en Tunisie , et de d�truire notre tourisme , avec la disparition quasi-totale du jour au lendemain des compagnies charters europ�ennes , colonne vert�brale de notre tourisme , et le risque de jeter des centaines de milliers de tunisiens dans le ch�mage !!.
C'est un peu cher pay� , d'autant que l'a�roport de Tunis n'est absolument pas affect� par une quelconque baisse de son trafic.
Quand il y a une faille , on fait ce qu'il faut pour la combler , et apr�s l'attaque de Sousse , je pense que le n�cessaire a �t� fait par nos responsables , comme par les services de renseignements de tous nos partenaires , pour d�tecter toute autre faille et la corriger.
Je pense que cet article de Jeune Afrique n'est ni plus ni moins que de l'intox !!.
De toute fa�on ce magazine n'a plus rien � voir avec ce qu'il �tait il y a encore quelques ann�es.
De plus en plus nul !!!.

Cette faille , si elle est confirm�e , ne justifie n�anmoins pas la d�cision de la part des Britanniques , de d�conseiller tout voyage en Tunisie , et de d�truire notre tourisme , avec la disparition quasi-totale du jour au lendemain des compagnies cherters europ�ennes , colonne vert�brale de notre tourisme !!.
C'est un peu cher pay� , d'autant que l'a�roport de Tunis n'est absolement pas affect� par une quelconque baisse de son trafic.
Quand il y a une faille , on fait ce qu'il faut pour la combler , et apr�s l'attaque de Sousse , je pense que le n�cessaire a �t� fait par nos responsables , comme par les services de renseignements de tous nos partenaires , pour d�tecter toute autre faille et la corriger.
je pense que cet article de Jeune Afrique n'est ni plus ni moins que de l'intox !!.
De toute fa�on ce magazine n'a plus rien � voir avec ce qu'il �tait il y a encore quelques ann�es.
De plus en plus nul !!!.

C'est normal, si l'inspectrice est une blonde au yeux bleus, avec une silhouette de d�esse (une canon), tous les douaniers tirerons la langue et �talerons le tapie rouge. Ils ne l�cherons pas le regard � son corps.
Et pour un monsieur, il suffit d'avoir un billet dans le passeport et le tour est jou�.
C'est malheureux n'est ce pas!!

Tel incident causerait la d�mission du ministre dans Etat responsable, mais dans notre pays �a passera dans l'impunit�

Vous me faite vraiment rire, depuis quand les touristes se font fouiller en tunisie. c'est limite interdit de les toucher vu ce qu'ils ramenent pour nous comme argent.
enquete et info bidons pour essayer de se justifier du cot� du gouvernement britanique parce qu'il est point� du doigt du monde entier � cause de leur d�cision conne. mais bon ils ont toujours �t� et il resteront un cas � part dans ce monde, tout est � l'envers chez eux, meme leur cervaux apparemment

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Un conseil s'il vous pla�t, arr�tez de dire terrorisme islamiste. Le terrorisme n'a rien � voir avec l'islam. En plus tu le trouves tunisien arabe musulman avec des parents mashallah qui habites � c�t� d'une mosqu�e et il ouvre sa sale bouche pour mettre le mot islam � c�t� du mot terrorisme.

Je suis tr�s septique! Du n'importe quoi cette nouvelle.
Les journalistes rapportent n'importe quoi! Pour se donner de l'importance.
Je suis certain que la Grande Bretagne a demand� � ses ressortissants de quitter la Tunisie suite � l'attentat de Sousse. Dire le contraire c'est minimiser et banaliser le terrorisme islamiste qui frappe le Tunisie.

Moi aussi je viens de quitter l aeroport dans les bagages a mains des lames rasoirs, une paire de siceaux, coupe ongle, canne a deodorant,, je tout n etait visible , je me suis rppele, apres enleves la moiti�, l autre moiti� decouvert a frankfurt... et saisie labas hamd li Allah ne mont pas saisie avec....

Nous sommes vraiment dans la *****.