Merci babnet d'avoir remis mon texte dans le bon sens.
désolé pour ma fausse manip. puisque j'ai renvoyé le même texte , je ne m'attendais pas à une réaction aussi rapide de votre part.

bravo !!
bonne continuation !!

@babnet : veuillez svp disposer mon texte à l'endroit , vu que les débuts de lignes sont inversés , ce qui le dénature.

merci d'avance

Au lieu de se soucier des dégâts que pourrait subir tunisair du fait d'une concurrence accrue qui sera engendrée par l'open sky , nos responsables devraient plutôt se soucier des parts de marchés que nos concurrents nous ont piquées depuis avant la révolution , parce que contrairement à nous ils bénéficient de l'open sky , et en savourent les retombées bénéfiques jour après jour.
tous les pays qui ont adopté l'open sky ont vu leur trafic aérien augmenter de manière exponentielle, au profit de tous les transporteurs, et malgré , ou plutôt grâce à une concurrence accrue , ils ont vu leurs compagnies nationales se renforcer sensiblement , tout en faisant face à plus de concurrents , y compris locaux.
depuis que l'open sky existe entre la tunisie et la libye , il y a en moyenne 25 vols par jour entre les 2 pays opérés par 7 compagnies , 3 tunisiennes (tunisair , qui a elle même augmenté ses fréquences , tunisair express , syphax) et 4 libyennes (libyan airlines , afriqiyah , buraq air et ghadames air) , soit 3 à 4 fois plus qu'avant la révolution.
l'open sky alimentera beaucoup mieux en vols réguliers , nos aéroports de province , trop dépendants des charters qui sont certes essentiels pour notre tourisme et notre économie , mais ne couvrent plus l'ensemble des catégories de clientèles , comme les hommes d'affaires , qui prennent les vols réguliers , bien mieux étalés et disponibles toute l'année , il y a aussi les touristes individuels qui peuvent ainsi bénéficier d'une plus grande
souplesse dans leurs déplacements (horaires et durées des séjours).
les compagnies low-cost ont leur importance car en europe , des millions de voyageurs utilisent exclusivement ces compagnies , et se détournent donc actuellement de notre pays faute d'offre adéquate.
la concurrence tirera les tarifs vers le bas et fera augmenter le trafic et donc les retombées économiques , à un point tel que le chiffre d'affaire et les bénéfices de tunisair comme de ses concurrents seront bien supérieurs , comme on peut le voir ailleurs.

Ya ouzir el hana
barra chouf chnoua sayer fel sncft
le suicide d'une socité publique avec un pdg mou!! mis par vos soins