Le PDG se SBA Airlines nous répond

Dans une édition précédente nous avons annoncé la naissance en Tunisie d’une compagnie aérienne baptisée SBA Tunisia, qui a lancé le recrutement de son personnel.
Les commentaires des lecteurs suite au premier article,

n’ont pas laissé indifférents les responsables de cette compagnie aérienne qui n'ont pas tardé à mettre à jour leur site internet en annonçant sur la page d’accueil, que la compagnie est en attente de recevoir l’aval de l’OACA (aviation civile) …

SBA Tunisia a été créée conjointement par le tunisien Sami El Aouini, Directeur Général et par le suédois Bejae Taylor, PDG de SBA.

Voici une explication (en anglais), de M Bejae Taylor PDG de SBA en réponse aux commentaires de l’article SBA airline, recrute en Tunisie.

‘’Thanks for everyones interest in SBA Airlines. We have our ‘’accord de Principe’’ in motion. I apologize that the french on our website is not to the standard in Tunisia as the site was created in the states. It is being corrected and will be reposted after our up coming meetings.
SBA Airlines focus and goal is to promote Tunis as a transit point for long haul travel. Even though said stated, we are not really a low cost airline, however, an airline that will provide an affordable premium product.
Our base of operation will be Tunis until Enfidha Airport opens at said time we will focus our flights from this airport.
In the up coming weeks SBA and Airbus will be annoucing the confirmed order of NEW airbus equipment from medium to widebody aircraft.
We look forward to serving Tunisia and corporate culture that will be unique in Tunisia from employee profit sharing to scholarship programs in aviation to Tunisian youth that
are from less income families.
Bejae Taylor
PDG SBA Airlines’’

Comments

6 de 6 commentaires pour l'article 12001

Bejae Taylor (bejae.taylor@jetsba.com) |Mardi 11 Decembre 2007 à 14:48

To be clear, SBA Airlines is not the first to assist the community and invest into the community and improve the way of life. It is an investment into
the future and ensure we have adequate skilled staff and a chance to do something amazing to transform not just the skies of Tunisia but the
community.

As to the rumors of aircraft and direct orders to aibus on the web, I can comment that we are negocating with Airbus on the future long haul fleet
that would be able to meet the demands of our destinations. As a former Delta Airlines employee myself, I can tell you DAL does the ole Pan Am route
to South Africa through Senegal.

Alerter

KLAA Tarak (klaa.tarak@neuf.fr) |Samedi 1 Decembre 2007 à 11:11

Bonjour ,Samir ,

je te confirme que Delta Air Lines dessert Dakar quotidiennement au départ d'Atlanta , avec prolongation vers Johannesbourg , non pas en code share ,
mais bel et bien avec ses avions, des Boeing 767-300 , et qu'elle s'apprête à inaugurer une liaison quotidienne entre New York et Dakar.
Les liaisons en code share avec SAA , c'est encore autre chose.
Sur le site airliners.net , tu peux trouver des photos
d'avions de Delta sur le tarmac de Dakar.

En complément à mon message d'hier : BONNE CHANCE ET TOUS MES VOEUX DE REUSSITE A SBA !

Ghazi Azzabi (ghazi.azzabi@gmail.com) |Samedi 1 Decembre 2007 à 10:07

L'arrivee de SBA sur la scene de l'aviation commerciale en Tunisie promet des nouvautes ainsi que des prestation inconnues jusqu'a ce jour dans un
pays dont l'economie se bas sur cette meme industrie.

Je tiens a souhaiter a toute l'equipe de SBA tout le succes qui leur est du grace a ce concept innovatif.

Reste a voire, que le temps est arrive au tunisien de realiser que l'ere de la competition est bien a nos portes, et que son attitude vis a vis le
client doit se montrer a la hauteur des attentes de ce dernier.

Samir (.) |Samedi 1 Decembre 2007 à 06:34

Je te felicite Klaa Tarak pour l`analyse fort detaillee, juste quelques remarques a faires :
-Delta airlines ne dessert pas Dakar , mais c`est un code share avec SAA South African Airlines New York JFK a Johansburg JNB avec un stop a Dakar
avec un appareillage de tout nouveau Airbus A340-600 (A346), de meme l`est le cas pour la liaison JFK-CMN (Casablanca ) code share avec RAM , appareil
et equipage RAM en B767.
Ca m`etonnerai de voir Tunisair faire passer des spots publicitaires sur CNN ??? les tunisiens ne sont pas pret a depenser pour des compagne
publicitaire, plutot il depensent un argent fou pour des futilites qui ne ramenera rien et c`est a toi de lire entre les lignes .