---

---

وستشمل الدراسات موضوع طلب العروض القسط الاول من مشروع الميترو الذي يمتد على طول 5ر13 كلم بالنسبة للخط الرابط بين المطار ومنطقة الشيحية مرورا بطريق تنيور وشارع الشهداء ومنطقة سكرة وحي الحبيب بالاضافة الى احداث محطة نقل متعددة الأنماط في محيط محطة الارتال الحالية وربط وسط المدينة بمنطقة تبرورة.
ويجري في مرحلة أولى بحسب ما أوضحه الرئيس المدير العام القيام بعملية انتقاء أولي للعروض من قبل لجنة فنية مشكلة للغرض سيتم على إثرها إرسال طلبات في تقديم عرض مالي وفني مفصّل يفضي إلى اختيار نهائي لمكتب دراسات يتولى القيام بالدراسات التمهيدية والتفصيلية وذلك قبل شهر جانفي المقبل.
كما توقع أن تتولى شركة تبرورة ووزارة النقل عرض الاختيار النهائي لمكتب الدراسات على اللجنة العليا للصفقات التي تصادق على هذا الاختيار لينعقد إثره مجلس إدارة شركة الميترو يعطي خلاله الاذن بانطلاق الدراسات.
وسيكون تمويل هذه الدراسات على ميزانية الدولة باعتمادات أكد الزائري أنها متوفرة على أن تنجز بقية مكونات المشروع بواسطة التمويل الأجنبي، مشير إلى أن أشغال تحرير الحوزة العقارية وتحويل الشبكات العمومية ستنطلق بعد 8 أشهر من انطلاق الدراسات أي في غضون شهر أوت من السنة القادمة 2018 وذلك حتى تكون الأرضية مهيّأة عند الاعلان عن طلب العروض الخاصة بالتنفيذ الفعلي، وفق قوله.
وتوقع رشيد الزائري أن يتم احترام الجدول الزمني لمراحل إنجاز المشروع حيث ينتظر ان يشرع في التنفيذ الفعلي لأولى مكوناته مع أواخر 2019 لتبدأ عملية الاستغلال بالنسبة للقسط الأول أواخر سنة 2020 او بداية سنة 2021.
ويجدر التذكير بأنه بعد القسط الأول من مشروع إنجاز شبكة ميترو صفاقس والممتد على مسافة 5ر13 كلم ستنجز خطوط أخرى ستشمل الأحياء المتاخمة لطريق قرمدة وطريق سيدي منصور وطريق قابس وطريق منزل شاكر وطريق المهدية علما وأن طول مجمل الخطول يقدر بحوالي 70 كلم كمسافة جملية للشبكة يتوقع استكمالها في أفق 2030.
وتصل الكلفة التقديرية للمشروع برمته إلى 2800 مليون دينار ستصرف في إنجاز البنية الأساسية واقتناء المعدات الخاصة بالشبكة التي تجمع بين خدمات النقل عبر الميترو (5ر33 كلم) وخدمات النقل عبر الحافلات ذات الجودة العالية (5ر36 كلم).
وتحتوي هذه الشبكة على 115 محطة بمعدل مسافة بينية تقدر ب600 مترا كما تشتمل على محطة متعددة الوسائط و12 محطة ترابط.
وتتمثل المعدات بالخصوص في 75 عربة ميترو و61 حافلة ذات جودة عالية.
والجدير بالذكر أن المراحل السابقة للشروع تمثلت بالخصوص في انجاز دراسة جدوى بكلفة تقدر ب620 ألف أورو بواسطة هبة من البنك الأوروبي للاستثمار خلال الفترة 2011/2014 وإحداث شركة ميترو خفيف بصفاقس بمقتضى أمر حكومي بتاريخ 23 جويلية 2015 وإعداد الضوابط المرجعية المتعلقة بالدراسات التمهيدية والتفصيلية والقيادة والمتابعة لإنجاز القسط الأول من المشروع في فيفري الفارط ونشر طلب عروض دولي لإنجاز الدراسات التنفيذية في مارس الفارط.
مسك/جود