الانطلاق قريبا لاعداد طلب العروض المتعلق بالتدقيق في مجال سلامة السكك الحديدية (وزير النقل)

باب نات - أعلن وزير النقل رضوان عيارة، خلال جلسة عامة، التأمت بعد ظهر الجمعة وخصصت للرد على أسئلة شفاهية للنواب، عن الإنطلاق قريبا في إعداد كراس الشروط المتعلق بطلب العروض للتدقيق في مجال سلامة السكك الحديدية.
وأبرز أن هذا التدقيق سيتم ضمن برنامج متكامل لمعاينة كل مسارات السكة على غرار إعادة تهيئة وضبط بعض التقاطعات والمعابر غير المحمية وخاصة النقاط السوداء منها إضافة إلى توفير حماية إضافية وتصوّر جديد لكيفية عبور السكة وضمان الصيانة الدورية للحواجز.
وأوضح أن الشركة الوطنية للسكك الحديدية ستقوم باقتناء 120 عربة جديدة في إطار العمل على الإرتقاء بمستوى النقل الحديدي وتعزيز مردودية الشركة وإدخال تحويرات على بعض الخطوط مع إعطاء الاولوية للخط الرابط بين قابس والعاصمة.

وأشار إلى تراجع حوادث النقل الحديدي خاصة بفضل صيانة مجمل الخطوط والشبكة الحديدية في تونس سنتي 2017 و2018.

وأرجع أسباب هذه الحوادث بدرجة كبيرة الى الأخطاء البشرية المشتركة بين سوّاق القطارات وسوّاق مختلف العربات العابرة للسكة عند نقاط التقاطع.

ولفت إلى القيام بالبحوث التقنية العاجلة عند وقوع الحوادث "بتجرد كامل دون التفصي من المسؤولية" مبيّنا أنه إضافة للخسائر البشرية والمادية يتم تحميل كل الاضرار الناجمة عن الحوادث للشركة في ظل عدم تعاقدها مع أي شركة تأمين.
ودعا عيّارة إلى الكف عن استهداف القطارات وتخريبها نظرا لانعكاس ذلك على ميزانية الشركة المثقلة بالديون وذلك جراء عدة عوامل من بينها عدم الترفيع في معلوم تذاكر على متن قطاراتها منذ سنة 2010.
وذكر وزير النقل ان الاصطدام او تعمد تكسير أي حاجز يكلف الشركة حوالي 500 ألف دينار لاستبداله.
وأشار إلى ضبط اخلالات سابقة على مستوى ضبط قطع الغيار مما يؤثر على مواصفات السلامة في التنقل مؤكدا فتح بحث بهذا الشأن.
وأبرز سعي شركة السكك الحديدية لاستغلال الكميات الوفيرة من هذه القطع بطريقة أمثل قصد ترشيد النفقات والتصرف وتوجيه النفقات لاستثمارات مجدية.
واعتبر، في سياق اخر، أن ديمومة نظافة السكة الحديدية هي مسؤولية المواطن، الذي "يستسهل رمي الفضلات في هذا المسار".