Tunisie: Présentation, mercredi du premier avion made in Tunisia, à Sousse

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Le premier avion tunisien fabriqué localement, par la société «Oxygen aéronautique» sera exposé demain mercredi, à l'école nationale d'ingénieurs de Sousse, a indiqué à l'agence TAP, le pilote d'essai, Férid kamel.
Selon lui, il est prévu de commercialiser sur le marché tunisien, cet avion à partir d'un prix initial de 86 mille dinars.
Cet avion doté d'un seul moteur, comporte deux sièges.

Long de six mètres et large de huit, il pèse 275 kg et peut voler jusqu'à 1200 km. Pouvant atteindre, une vitesse maximale de 250 km/h, l'avion consomme six litres de gasoil, pour un vol de 200 km.




Ce petit avion a été fabriqué à partir de fibres de Carbone et d'Aluminium, disponibles en Tunisie.
Il peut être utilisé pour les loisirs, mais aussi, pour des opérations publicitaires ou l'épandage de pesticides sur les terres agricoles.
Cet avion permet, encore un contrôle aérien des frontières et des eaux territoriales.
Férid Kamel a fait savoir qu'après avoir réussi à fabriquer ce premier avion, «Oxygen aéronautique» s'est lancée dans la fabrication d'un deuxième avion du même type, en collaboration avec les écoles d'ingénieurs de Sousse et de Sfax ainsi qu'avec l'école des beaux arts de Sousse.
La société dont l'usine se situe à Menzel Kamel (Monastir) ambitionne de fabriquer 10 avions par an, alors que les besoins annuels du marché local sont de l'ordre de 15 avions de ce type, avec des potentialités énormes à l'exportation, a t-il affirmé.
Les pilotes d'essai de la société assurent une formation d'une durée de 25 heures, coûtant six mille dinars, pour les personnes désirant obtenir un brevet de pilote (permis de pilotage) de cet avion.
Pour rappel, la Société «Oxygen Aéronautique» a travaillé depuis deux années sur le développement d'un modèle expérimental de cet avion dont le baptême de l'air est prévue dans trois semaines, après l'obtention des autorisations nécessaires.






Comments


28 de 28 commentaires pour l'article 78448

AntiDI  (Tunisia)  |Mercredi 22 Janvier 2014 à 16:31           
Ça c’est le vrai Jihad et non pas prendre les armes et fabriquer des bombes pour tuer les gens sous prétexte de défendre l’Islam.

Elwatane  (France)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 20:59           
يا را حتى انت!

Persona_non_grata  (France)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 20:43           
جرباها على بناية اتحاد التخريب و الخراب بِرش مبيد خنافس المراحيض

CONTRA  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 19:17           
الى الأمام الى الأمام .......................لا تلتفتوا الى الخلف بدل 250كلم/ساعة نرجو أن تكون المرة القادمة ماك 1 يجب أن تتغير القوانين المكبلة لمثل هذه الصناعات يجب ان تتغير تونس يجب يجب يجب أن ترفع كل التحفظات

Mourabit  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 16:37           
Nous avons besoin d'industriels pas seulement ingénieux mais aussi patriotes qui résistent devant la tentation de la richesse immédiate et oublient l'interet de pays...

Fin des années 50 (1959), sous la pression de l'armée américaine a enterré un projet canadien d'un avion de chasse superpuissant (Avro Canada CF-105 Arrow) doté de fameux moteurs Iroquois de fabrication canadienne et qui devrait concurencer les avions produits par Boing-Lockheed...Le complexe militaro-industriel américain avec ses agents canadiens a tué le projet malgré qu'il y a eu production d'un prototype fonctionnel performant. Depuis,
l'armée canadienne s'équipe depuis chez les voisins du sud...

C'est très possible que des acheteurs vont se présenter si le projet tunisien constitue un danger à une multinationale du domaine et l'idée partira dormir dans un compte suisse avec quelques millions de $...


Zarzis  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 16:11           
هذا هو الشباب المؤمن بالثورة و ليس ذلك الذي يدعي الإبداع أمثال المهرج لطيفةالعبدلي

Omarelfarouk  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 15:54           
هذه الأمة إن لم تحقق الإستقلال الإقتصادي و لم تكسب رهان التطور العلمي والتكنولوجي وتصنع كل ما تحتاجه فكلها أثمة ....أثمة

Joe66  (Hungary)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 15:53           
Comme début c est bien. Au début de vidéo ils ont signalé que le "Carcas" est acheté.
http://gazaile2.free.fr/caracteristiques.php.
Ils y a un peux d exagération, mais comme j ai dis, c est un pas en avant.

Midnight  (France)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 15:52           
وزارة الثقافة تفرق في الفلوس على المخنثين و العباد إلي تحب تخدم على رواحها و تنفع البلاد قاعدين يساسيو، بلاد جهل ديما تبقى تحت الصفر!!

Soudani  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 14:42           
شباب يصنع و ينجز المستحيل , و المسؤول يعطل و يعيق التقدم نحو الأفضل لتونس بتعلة الصبغة القانونية غير موجودة ! فماذا تفعل اذا يا سياسي و يا مشرع فقم بأعطاء صبغة قانونية لهذا الأنجاز العظيم , ثم ما هذا التعطيل من قبل الديوانة ؟ بالله عليكم يا مسؤولين هذا أحسن ما أنجبت الخضراء من أبنائها طموحهم هو الأقلاع بها للعلالي فسهلوا لهم كل العراقيل و كونوا في مستوى الحدث و اتسموا بالوطنية .

MSHben1  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 14:31           
كبداية مقبول هذا العمل الصناعي و لكن حتى يكون مجديا وجب ان يكون مدعوما من الخواص المستثمرين او من الدولة التي تضع فيه استثمارا مقبولا . الظاهر ان الصانع استعمل محرك 4 احصنة بخارية هذا معلوم من الاستهلاك المعلن عنه . العبدولله خبير الاستراتيجيين و تقني التقنيين انصح بالمرور الى محركين احدهما احتياطي و بقوة حصانية اعلى مثلا 10 حصان بخاري او 12ليكون الجهد المتاح ( puissance utile ou couple util ) فتكون مردوديتها في الجهد و السرعة و السلامة اضمن و
اجدى .

انا mshben1.

Pele70  (Switzerland)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 13:56           
Inchallah rabbi maakom.
J'espère qu'ils iront jusqu'au bout dans leur projet et qu'ils n'auront pas d'obstacles d'ordre politique ou économique à affronter...j'espère que ca va toucher d'autres secteurs car ceci permettra à nos brave tunisiens d'exploiter leur savoir, continuez merci et bravo encore ...il faut toujours un début à tout.

Tunlibro  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 13:53           
Bravo à tous ceux qui ont participé de près ou de loin à la concrétisation de cette œuvre.
Prière à ceux qui ont suffisamment d'argent ,achetez en une ,certes pour les encourager, mais peut-être bien que ça réduira un peu les embouteillages

Amortt  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 13:38           
تمّ بناء تلك الطائرة في ورشة من مركز التّكوين المهني لصناعة الخشب بالمنستير

Abidifathi07  (France)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 13:06 | Par           
Je suis fière deux tous..bravooooo les jeunes ..faites surtout attention..soyez attentif ..rabbi yahmikom

PARISIEN  (United Kingdom)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 13:05           
Un grand BRAVO Messieurs ... La Tunisie ne peut décoller que grâce à des braves comme vous. Soyez sûr, les honnêtes sont tous derrière vous et à votre disposition pour faire la pression nécessaire sur les autorités concernées pour bouger et mettre en place les moyens nécessaires ainsi que les réglementations qui vont permettre de combler le vide juridique qui bloque votre projet.
Il faut que l'Etat soutienne votre projet réglementairement et financièrement. Le projet d'un avion vendu à 35000 EURO est très compétitif vis à vis du marché mondial et donc il suffit de se conformer aux normes mondiales et obtenir les logations nécessaires pour que la Tunisie marquera son nom dans le monde aéronautique

Tounsi35  (France)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 13:04           
كيف مشاو للسراق بدا للخير يدز نشالله ربي يكثر علينا خيرو ويهلك أولاد للحرام ونشكر هاذا للشباب للواعي للذي لا يستحق لا للعباسي ولا لامثالو

Swigiill  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 12:45           

المستحيل لم و لن يكون تونسيا

نصيحة الى هؤلاء الشبان:

اعتمدوا على انفسكم فقط لا تنتظروا دعما او وعدا من احد

ستسمعون كثيرا من الاستهزاء و تحقيق لعملكم و استنقاصا من مجهوداتكم

ان واصلتم عملكم بالجد و الكد ستبلغون درجات كبيرة من التقدم بالاستيناس و التعلم من خبرة من سبقكم

اما ان اصغيتم لهم و انتظرتم الدعم او انتظرتم الوعود فستفتر قواكم و تنطفأ شعلة الحماس التي فيكم

و لن تحصدوا الا السراب و غيركم كثير ممن اصبحت مشاريعهم سرابا بعد حلم

7amed  (Finland)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 12:42           
نصيحتي لهولاء الشباب التدقيق في قيس القطع الميكانيكية المخروطة و إحترام نسبة tolerance لأن 0,001mm زيادة أو نقصان يمكن أن يتسبب في سقوط الطائرة

Jammoula  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 12:27           
أرجو أن تكون هذه الطائرة تونسية صنعا و ليس تركيبا لأنها إذا كانت تونسية قلبا و قالبا فمعنى ذلك أن هؤلاء الشباب الأبطال قد أقلعوا فعلا و حققوا أول خطوة انعتاق من التبعية البغيضة . بارك الله فيكم و خمس و خميس

Beldihorr  (France)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 12:15           
عنا قداش على خبر يفرح برافووووووووو

MOUSALIM  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 12:03           
ألف تحية وتحية لهؤلاء الشباب المعرفي الذي يوشحون المعرفة بالعلم الوطني ليرتقوا بتونس إلى الأعالي هؤلاء الشباب لا يسمعون بحمة الهمامي ولا بقطع الطرقات ولا بحرق العجلات ولا بإغلاق المصانع لأنهم بأعماق المحيط حيث روعة المشاهد وتنوع الأسرار ولا وقت لهم لمتابعة الأمواج المتلاطمة على السطح ....

Chamaths  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 12:02           
هاوالرجال شتعمل موش قالوخرب وكسرياحمةمتع راضية

Waxwax  (France)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 12:02           
Très bien en avant

Moufdi  (Europe)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 11:59           
C'est un avion dans les normes et bonne chance pour d'autres modèles de lignes commerciales nchallah.

Guetteur  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 11:57           
شكرا لأبطال تونس من مهندسين مصنعين لهذه الطائرة
ولنسور التحليق من طياري التجارب

Alibabnet  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 11:39           
احسن هدية للثورة التونسية.

Touti  (Tunisia)  |Mardi 21 Janvier 2014 à 11:38           
Braaaaaaaaaaaaaaavo


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