عبد الكريم الهاروني: سيتم تمديد السكك الحديدية لربط تونس بليبيا و الجزائر

<img src=http://www.babnet.net/images/8/abdelkarimharoun.jpg width=100 align=left border=0>


باب نات - على هامش الندوة الدولية حول السكك الحديدية في إفريقيا التى تنعقد بباريس قال وزير النقل عبد الكريم الهاروني في تصريح لإذاعة شمس أف أم أنه سيتم خلال الأعوام القادمة تمديد خطوط السكك الحديدية التونسية وربطها بليبيا والجزائر.
و أشار الهارونى إلى أنه استعرض خلال مداخلته فى هذه الندوة عددا من المشاريع التى من شأنها ربط مختلف مناطق الجمهورية بهدف تسهيل التنقل للمستثمرين والسائحين و المواطنين .


...






   تابعونا على ڤوڤل للأخبار

Comments


23 de 23 commentaires pour l'article 56896

Riadhbenhassine  (Tunisia)  |Jeudi 22 Novembre 2012 à 11h 30m |           
هناك معلومة أو نظرية ليست معروفتا كثيرا، و هو أنه للقياس درجة تقدم بلد ما وجب النضر إلى شيكة السكك الحديدية فيه، فهي الضامن لتكوّن التجمعات السكنية الاحضرية في محيط المحطة، و هي الضامن لسهولة التنقل الرخيص للمواطنين، و هي الضامن لتدفق السلع بجميع أنواعها بين المدن بأرخص الأسعار (و خاصتا منها المنجمية المنشأ) ، و للتأكد من هذه المسألة ألقو نضرتا سريعتا على شبكة السكك الحديدية في أمريكا و أروبا

Adamistiyor  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 19h 12m |           
Abdoeya (tunisia)
الذي لا يعرف كيف يكتب اسم بلد عربي بالفرنسية

ليس له الحق في ملاحظة من تحصّل على شهادة الباكالوريا في العلوم و الرّياضيّات في دورة جوان 1979 بمعهد قرطاج الرّئاسة بملاحظة حسن و متخرّج من المدرسة الوطنيّة للمهندسين بتونس بشهادة مهندس أوّل في الهندسة المدنيّة في جوان 1985

TARAK KLAA  (France)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 14h 48m |           
Lettre ouverte a monsieur le ministre des transports (une de plus...) :

monsieur le ministre , commencez déjà par appliquer l'open sky , qui contrairement à ce projet de train , ne coûtera rien et peut-être décidé et appliqué du jour au lendemain.
prenez d'abord les décisions les plus élémentaires , les moins coûteuses , et les plus faciles et rapides à appliquer , avec des retombées immédiates , potentiellement énormes et juteuses !
l'open sky , c'est comme le loto , facile , pas cher , et ça peut rapporter gros !
il suffit de voir le résultat dans les pays où il a été appliqué , et particulièrement nos principaux concurrents le maroc et la turquie , qui en récoltent les bienfaits et dévorent nos parts de marchés depuis plusieurs années maintenant , pendant que nous assistons impuissants à ce spectacle dramatique et catastrophique pour notre économie et notre tourisme !
les critiques sur la qualité du service en tunisie étaient en vigueur bien avant que le maroc mette en place l'open sky , mais à l'époque et malgré cela , nous faisions mieux !!
monsieur le ministre , faites la mise à niveau de notre transport aérien !!
vous dîtes que vous avez peur que la concurrence fasse du tort à tunisair !!
jetez un coup d'oeil sur le trafic actuel de nos aéroports de province , ils sont pratiquement déserts , même tunisair en est quasiment absente !!
comment dans ce cas évoquer une quelconque concurrence ??!!
aujourd'hui djerba n'a traité que 3 vols internationaux , monastir 1 vol et enfidha 3 vols , alors que même ce dernier aéroport au plus fort de la haute saison , a traité juqsu'à 59 vols en une journée !!!
pendant ce temps tunis , dont le trafic est composé à 90% de vols réguliers et qui connaît un début d'ouverture à la concurrence a vu son trafic se maintenir à un niveau quasiment comparable à ce qu'il était en juillet et aoüt , et en tous cas bien supérieur à avant la révolution !!
monsieur le ministre , mais que vous faut-il de plus pour vous convaincre ??!!
monsieur le ministre d'où sortent ces gens incompétents qui vous entourent ??!!

Free_Mind  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 12h 21m |           
Le peu d'argent qu'on, il ne faut pas l'investir sur de beaux projets qui ne rapportent rien.
il ne faut pas s'endetter d'avantage avec des taux d’intérêts énormes et puis gaspiller l'argent.

Wassim  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 12h 05m |           
Good news!

Elmejri  (Switzerland)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 12h 04m |           
أولا اصلاح الخطوط المعطبة والمقطوعة وربط كامل البلاد بالسكك الحديدية وبعدين أربطها بأمريكا اللاتنية...يا كريم...يارب...مشاريع لمكافحة البطالة

OUROUBA  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 10h 33m |           
االربط مع ليبيا ينشط الل تبادل مع الاشارك العربي وإفريقيا وهذا يوىالى النمو الإقتصادي مما يسمح في ما بعد من ربط كامل البلاد بالسكك الحديدية وغيرهاbarbarouس

OUROUBA  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 10h 26m |           
االربط مع ليبيا ينشط الل تبادل مع الاشارك العربي وإفريقيا وهذا يوسىد الى النمو الإقتصادي مما يسمح في ما بعد من ربط كامل البلاد بالسكك الحديدية وغيرها

Abdallahtounsi  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 09h 01m |           
Les uns parlent des projtes et de l'avenir des tunisiens et les autres ( hmayma et ses copains ) nous racontent des histoires droles !!!

Barbarous  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 08h 56m |           
ماذا بيك ايها الوزير المحترم تكمل تربط مختلف مناطق الجمهورية بالسكك الحديدية ومن بعد فكر اربط تونس بليبيا

Mahdouche_tn  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 08h 42m |           
C'est tout à fait possible et le projet d'un grand train trans maghrébin est un rêve qui pourra être concrétisé avec de la bonne volonté de la part des 4 pays (ce qui n'est malheureusement pas le cas et surtout du coté algéro-marocain) et beaucoup d'argent ce qui n'est pas le vrai problème
donc pour résumer avec de la bonne volonté et de l’efficacité et moins de bla bla bla on pourra le concrétiser si on commence en 2013 vers les années 2022 c'est tout à fait possible

Ridha_mednine  (Europe)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 08h 36m |           
Je ne sais pas pourquoi il y a bcp de cons là! la moindre de choses critiquez avec respect @abdoeya @gazelle. je suis sûr à 100% que si le ministre a foclisé sur les lignes internes et abondonné les autres, on les demandera pour faciliter le transport des investissuers et toute l'histoire de l'économie... ces projets sont essentiellement destinés pour améliorer le transport des marchandises, et les touristes. quant au transport inter urbain y a
déjà les moyens,est ce que vous pensez que les régions 'délaissés' , manquent les moyens de transport pour y arriver... citez moi un seul projet qui était annulé par défaut de transport ou qui y avait ps un chemin de fer bâti. svp arrêtez de dire n'importe quoi et n'abordez que les sujets de votre taille...

Zorris  (Netherlands)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 08h 28m |           
Abdoeya : tu ne sait pas aussi que ce pays (le maroque) existe sur la planète zou5hal... mais le maroc existe bien!

Abdoeya  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 08h 16m |           
من أمضى 17 سنة متنقلا بين مختلف السجون، قضى منها 15 عام في العزلة الانفرادية ne sait pas quil existe une ligne entre la tunisie et le maroque qui passe par l'algerie?

Gazelle  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 07h 45m |           
A. harouni,

commences par améliorer notre infrastructure et lier les régions délaissées et après penses à la lybie ou même la somalie.

AlHawa  (Germany)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 06h 47m | Par           
بالنسبة لجميع المعلقين: الرجاء عدم إخراج هذا التصريح عن إطاره، الوزير موجود في مؤتمر مختص في السكك الحديدة، و عندما تسأله صحفية عن آفاق هذا المجال فإنه سيجيبها حول ما يخطط له منذ سنوات في هذا المجال! بالنسبة للمتابعين فإن هذا التصريح لم يأتي بجديد، فقط يأكد أن المشروع لم يقع إيقافه بل مازال في مراحله الأولى! و هو يتناغم مع طموح ليبيا إدخال التنقل الحديدي إلى البلاد!
المشروع طموح و بيئي جدا و سريع مقارنة بالتنقل بالحافلات و يدخل تحت نظام التنقل بين الدول حيث تقتصر على الوقوف في المحطات الكبيرة! بالنسبة لتونس فإن القطار الفائق السرعة لن يقف إلا في صفاقس ثم طرابلس ثم بنغازي

Observateurneutre  (Saudi Arabia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 06h 00m |           
@ prince ... désolé mais tu critiques simplement pour critiquer sans plus !!!

Adamistiyor  (Tunisia)  |Mardi 20 Novembre 2012 à 00h 02m |           
Prince @

من أمضى 17 سنة متنقلا بين مختلف السجون، قضى منها 15 عام في العزلة الانفرادية لا يأخذ الرشوة يا حقود

Prince  (France)  |Lundi 19 Novembre 2012 à 23h 39m |           
@mr harouni; j'aimerais d'abord au lieu de faire tunis-sfax en 4h vous créer un tgv car c'est plus important et je n'imagine pas un voyageur lybien prendra un train qui roule encore 80km/h où il lui faut 2jours pour arriver or en voiture peut faire ce trajet en 8h seulement...
par l'occasion mr harouni j'ai eu l'occasion après la révolution de prendre connaissance que la chine vous a proposé de créer un tgv tunis-sfax gratuitement! (pour qu'il soit un model/prototype dans leur référence) j'aimerais savoir pourquoi vous avez refusé un tel cadeau! (ma mecheweche ehwija? )

Wadi1  (Canada)  |Lundi 19 Novembre 2012 à 23h 34m |           
Ce ministre ne sait pas que le chemin de fer relie la tunisie et l'algérie. quant à la libye ça prendrait un siècle avant qu'elle ne soit reliée à la tunisie surtout que c'est un projet qui aurait dû se réaliser depuis longtemps.

JONYHOPKINS  (Tunisia)  |Lundi 19 Novembre 2012 à 21h 59m |           
On a mars des promesse. en plus c est pas le temps de parler des projets

Elwatane  (France)  |Lundi 19 Novembre 2012 à 21h 37m |           
En 1 annee ce gouvernement a fait ce tous les precedents gouvernedments n'ont pas fait en 60 ans ! l'avenir est radieux

Mandhouj  (France)  |Lundi 19 Novembre 2012 à 20h 57m |           
Innama al amalou bi anniyates. les routes... et les moyens de transport sont les défis de tous les jours et de tous les gouvernements, vive la vie. ben ali harb. mandhouj tarek.


babnet
All Radio in One    
*.*.*