---

---

والملاحظ بالنسبة الى سنة 2008 تراجع قائمة الانتظار بالنسبة لهذا الصنف من السيارات بنسبة 64 مقارنة بـ 2007 إذ لا يتجاوز عدد المسجلين حاليا 18 ألف مواطن 95 منهم مسجلين في الكليو والبيجو اللتين تشهدان أكبر إقبال... ويفسر المختصون تراجع قائمات الانتظار بسبب ارتفاع أسعار هذه السيارات وتقاربها مع السيارات من صنف الخمسة خيول مما جعل الاقبال يوجه إليها وهو هدف الدولة حتى يتقلص حجم الدعم الموجه لسيارات الاربعة خيول.
وفي خصوص السنة الحالية علمنا أن بيجو 206 وردت حصتها كاملة خلال السنة الحالية وهي 850 سيارة كذلك التويوتا 140 سيارة و3C 300 سيارة أما الكليو فقد تم توريد 440 سيارة والفيات بندا 99 سيارة ليكون عدد السيارات الموردة في المجمل 1829 سيارة.
من جهة أخرى تفيد مصادرنا الى أن عدد السيارات الشعبية المبرمج توريدها لهذا العام حدّد بـ 6700 سيارة موزعة على البولو والسيتروان والبيجو والفيات والرونو والتويوتا لكن هذا الرقم تقلص بسبب عدم تصنيع الفيات لـ «الباليو» إذ اكتفت بالبندا التي لا يقبل عليها التونسي كثيرا كذلك البولو تقلص عدد السيارات التي كان ينتظر توريدها من 2600 الى ألف سيارة هذا العام الى جانب أن عددا من دور السيارات غيّرت نماذجها كما أن ارتفاع الاسعار قلّص الطلب على هذه السيارات من 6700 سيارة مبرمجة لهذا العام الى 4490 سيارة موزعة على ألف سيارة بولو و1800 رونو و400 فيات و140 تويوتا والبيجو 850 و300 سيارة من نوع 3C علما وأن السيارات المبرمج توريدها للسنة القادمة مازالت لم تضبط بعد، في حين تصل الدفعة الاولى من البولو في 15 ديسمبر.

من جهة أخرى علمنا أن عدد السيارات والشاحنات والعربات عموما من كل الاصناف التي برمج توريدها خلال السنة الحالية في حدود 38 ألف سيارة لكن قد يصل الرقم الى 41 ألف سيارة.
* هادية الشاهد