إيربيس تسجل أرقاما قياسية جديدة في التسليم و الطلبيات

بلاغ صحفي - تمكنت شركة "إيربيس" Airbus من تجاوز أهدافها التجارية لسنة 2013 حيث حققت رقما قياسيا جديدا من خلال تسليم 626 طائرة (493 من طراز A320، 108 من طراز A330، 25 من طراز A380) ل93 زبونا من ضمنهم 15 زبونا جديدا، فضلا عن رقما قياسيا جديدا في بلوغ 1619 طلبية (377 لطراز A320ceo، 876 لطراز A320neo، 77 لطراز A330، 239 لطراز A350 XWB، 50 لطراز A380). كما تميزت هذه السنة أيضا بتسجيل قيمة إجمالية للطلبيات لم يسبق تسجيلها وصلت إلى 240.5 مليار دولار حسب لائحة الأسعار.

إيربيس تسجل أرقاما قياسية جديدة في التسليم و الطلبيات

و قد عرف تسليم الطائرات خلال سنة 2013 ارتفاعا للسنة الثانية عشر على التوالي، حيث تجاوز هذا الهدف المتوخى للشركة من خلال زيادة وصلت إلى 38 طائرة إضافية مقارنة مع ما تم تسجيله سنة 2012 (588). هذا و عرف معدل الطلبيات ارتفاعا ملموسا من خلال تسجيل 11 طائرة إضافية بالمقارنة مع 1608 في سنة 2011.
و خلال نهاية 2013، عرفت حصة السوق لشركة "إيربيس" بالنسبة للطائرات التي تتجاوز مقاعدها المائة مقعد ارتفاعا بنسبة 51 بالمائة. كما تعززت مكانة الشركة في سوق الطائرات ذات الممر الواحد و كذا الطائرات ذات الحجم الكبير من خلال ميول الزبناء للطائرات ذات السعة الكبيرة لكل الفئات (A321، A330-300، A350-1000، A380).
و خلال هذه السنة، تمكنت طائرة "إيربيس" من طراز A320neo من تحقيق 2600 طلبية في حين واصل طراز A320ceo تحقيق مبيعات أكثر، ما يزيد عن 1000 منذ إطلاق طراز NEO. كما حقق طراز A350 XWB تقدما تجاريا مهما من خلال أول طلبية يابانية، و واصل طراز A380 ريادته لسوق الطائرات ذات السعة الكبيرة من خلال 50 طلبية جديدة.
تميزت سنة 2013 بالنسبة لشركة "إيربيس" بأول تحليق لطراز A350 XWB، حيث عرفت تجارب التحليق تقدما متواصلا من خلال طائرتين استطاعتا تحقيق 800 ساعة من الطيران، و يرتقب إطلاقها الرسمي في الربع الأخير من سنة 2014. وقد تم إطلاق النسخة الجديدة من A330 و كذا نسختها الجهوية، بحيث حقق إنتاجها معدلا قياسيا وصل إلى 10 طائرات في الشهر في حين استقر انتاج الطائرات ذات الممر الواحد في 42 نسخة.
في سنة 2013، قامت شركة Airbus Military بتسليم 31 طائرة بما فيها اثنان من طراز A400M للقوات الجوية الفرنسية و 7 من طراز A330 MRTT. و قد وظفت "إيرباس" ما يقارب 3000 عامل سنة 2013.

Comments

2 de 2 commentaires pour l'article 80193

Slimene (France) |Mercredi 19 Février 2014 à 14:16 | Par

@Oulidhatounsi.NiQatar ni aucun autre pays non europèen ne peut être actionnaire dans AIRBUS.La majoritè est dètenue par la France et l'Allemagne avec 11% chacun.Qatar qui détient 10% d'actions chez Lagardère(média) a cherché à prendre des actions dans AIRBUS en utilisant Lagardère comme cheval de troye mais il a échoué. Qatar n'arrive qu'à la 33ème pays investisseur en France,loin derrière les États-Unis et l'Allemagne.Si l'actionnarat était ouvert dans AIRBUSà tous les pays,les États-Unis seraient les premiers sur la liste mais il n'y sont pas.Qatar a cherché à rentrer dans le capital d'EREVA mais il a échoué.Le Qatar ne pèse pas lourd devant l'Allemagne et la France

Alerter