Les services de la SNCFT a connu une d�t�rioration assez rapide et ceci apr�s la r�volution. Ceci est d� principalement au manquement des agents de la SNCFT � leurs devoirs ( plus de maintenance des trains ou presque, manque de disciplines, absence excessive des agents etc..).
Malheureusement ce n'est pas la seule soci�t� publique dans cet �tat il y en a d'autres.
Si le tunisien ne change pas d'attitude et commence � travailler comme les Europ�ens, turques, Malaisiens la situation va s'empirer quelque soit le gouvernement.

Oui Je suis tout � fait d'accord pour mettre � niveau les moyens de transport en commun et de mettre � niveau l�infrastructure, mais il faut commencer par mettre de l'ordre dans nos moyen public et c'est le boulot de l'�tat et du ministre, du PDG et cadres pour tracer la roadmap..
Les critiques sont l� mais �a serais biens quelles soient accompagn�e par des solutions!!

Juste � titre de pr�cision:
-Entre 1994 et 1997 J'avais fait plusieurs fois Tunis-Gabes assis devant la porte des toilettes ou bien d�bout avec mon billet (2�me classe)
-En 1996 , � la gare routi�re Bab-Alioua j'ai du attendre jusqu'� 4 h du matin pour pouvoir emprunter le bus programm� normalement � 20h
-En 1997 j'ai pas pu monter le bus � Bab-Alioua avec mon billet r�serv� 2 semaines � l'avance, le motif= le bus est rempli.

Donc pour les polisseurs du ZABA, il faut attendre que "kbar elhouma" soient morts pour pouvez passer vos mensonges ...

Ceci dit notre service de transport est plus que pourris

@ Amelyassine
Vous sembliez bien �tre au courant des probl�mes de la SNCFT et votre analyse parait scientifique, mais pour �tre plausible il lui manque des pr�cisions qui �claireront certainement le lecteur
Vous dites "Le probl�me de la SNCFT aujourd'hui:
1." la perte sur le transport de marchandises (phosphates) qui se r�percute directement sur le CA": en parall�le quel est le taux des augmentations des salaires discut� et impos� par le syndicat pendant la p�riode 2011 -2013.
2. "le manque de comp�tence du aux derniers recrutements (bless�s de la r�volution les lib�r�s suite � la r�volution)": quel est leur nombre total? que repr�sentent-ils en pourcentage par rapport � l'effectif total? depuis quand ils ont �t� recrut�s? apr�s combien de temps ils sont devenus op�rationnels et assument des t�ches?
3. "l'incomp�tence de son PDG": depuis quand est-il a la t�te de la boite? O� sont pass�s tous les directeurs et responsables qui ont fait tant la fiert� de la SNCFT? Ils sont peut �tre tous dompt�s par ce "rat� sans fiert� ni dignit� malmen� par tout le monde"
4. "le manque de strat�gie globale": o� est-elle pass�e la strat�gie globale? peut �tre emport�e par zaba et les trabelsi... ou bien vous voulez dire qu'elle n'a jamais exist�?

Le probl�me de la SNCFT aujourd'hui:
la perte sur le transport de marchandises (phosphates) qui se r�percute directement sur le CA.
le manque de comp�tence du aux derniers recrutements (bless�s de la r�volution les lib�r�s suite � la r�volution
et enfin l'incomp�tence de son PDG, un rat� sans fiert� et ni dignit� malmen� par tout le monde. et enfin, le manque de strat�gie globale..
la SNCFT doit �tre une fiert� nationale et non un ramassi qui agonise en 2 ans de r�volutions.
r�veillez vous, nous sommes entrain de perdre nos soci�t�s �tatiques (SNCFT/TUNIS AIR ...)
l heure est grave et 2014 va �tre pire que 2013.
en 2013 , nous avons encore des salaires mais le jour o� les salaires ne vont pas �tre vers�s �a va �tre le ko....r�veillez vous

Je prends le train au moins 2 fois par semaine pour faire tunis-sfax. je peux vous affirmer que ces derniers temps (depuis la rentr�e scolaire) le train etait toujours � l'heure ( -15 min ) oui �a peut �tre 15 min puisque parfois il �tait en avance (exemple jeudi dernier le train est arriv� 6h25 � la gare de sfax en provenance de gabes soit plus que 15 min d'avance). pour l'encombrement c'est aussi en partie � cause de nos concitoyens qui ne
payent pas leurs billets ou bien qui payent une moindre classe pour apr�s s'installer dans une autre au nom de la revolution. Oui, on ne voyait pas �a avant, mais c'est aussi un peu parce que le contr�leur avec son uniforme etait aussi un peu policier (ou du moins c'est ce que faisait entendre son uniforme)...

T�moignage :
J'ai pris le train Tunis-Gafsa le 2 juillet 2013 qui doit partir � 20h45. Il n'a quitt� Tunis qu'� 21h35.
Bon, on est partis.
Puis, il arrive � Sousse pour d�poser des voyageurs et ensuite rebrousse son chemin, car il n'y a plus de voie ferr�e partant de Sousse.
Ensuite, il y a eu un changement de voie (de m�trique on passe � la voie �troite). Ce fut un supplice car la vitesse est tr�s faible.
On est arriv� � Gafsa le lendemain � 4h40.
Le bruit �tait assourdissant; je n'ai pas pu fermer l'�il.
J'avais achet� mon billet en 1�re classe. Ce fut peine perdue car pas mal d'�nergum�nes y ont occup� des si�ges ind�ment et le contr�leur a �t� incapable de les d�loger, tellement ils �taient impolis, � cause de la passivit� des voyageurs.
Bref ce fut un calvaire et on ne m�y reprendra plus. J�ai effac� de mon esprit le voyage par train chez moi.

@Dorra :
Il suffit de cliquer sur "historique de Dorra" et l� on constate la haine envers l'Islam sous pr�texte de "Ikhwen". il y en a d'autres comme toi, mais pas nombreux !!!

La sncft est une societe' qui ressemble beaucoup a tunis air
c'est un ramassis d'incompetents des voyoux et des cons rassembl�s dans l'ugtt de et des cretins
monsieur le ministre on veut le nettoyage des ses deux usines des scorpions

On accuse chaque ministre de tous les maux de son secteur, et le gouvernement de tout ce qui ne va pas dans le pays.
Mais soyons s�rieux, avec 33 000 gr�ves en une ann�e, des refus de travail dans tous les services et administrations qui ont vu de nouveaux chefs � leur t�te, des protestations chaque fois qu'un corrompu est touch�, � quoi pourrions-nous nous attendre?
Franchement on doit s'estimer heureux qu'il y est encore des services qui fonctionnent

Ya si boulba vous reconnaissez que auparavant avec ben ali on ne connaissait pas ce desastre.

Ya si boulba, Harouni est un incompetent aucun service de son minisr�re fonctionne convenablement comme tout le reste du pays. C'est la faillite pour la Tunisie avec les barbus au pouvoir.