Depuis un bon mois et demi maintenant , l'un des 2 A330-200 que Tunisair a réceptionné l'an dernier , flambants neufs , est toujours et encore totalement invisible sur les radars , aucune nouvelle.
Il s'agit bien évidemment de celui immatriculé TS-IFM , dont j'ai déjà évoqué le cas à plusieurs reprises sur Babnet.
Madame la PDG , qu'est devenu cet appareil gros-porteur , d'une valeur de plusieurs centaines de millions de dinars , et âgé d'1 an à peine ?

D'un côté , nous assistons à un gaspillage monstre de ressources non négligeables , et des magouilles dans tous les sens , et de l'autre on vient nous raconter que le pays manque de moyens. !!!


Et pendant que j'y suis , qu'attendez-vous pour remettre en service les liaisons entre la Tunisie et la Libye , et qui avant d'être suspendues , étaient en pleine expansion , et commençaient à représenter une part de plus en plus importante de l'activité de la compagnie ?

On ne peut qu'être scandalisé et révolté face à un tel niveau de corruption et d'incomlpétence , et à ce stade , l'un n'allant pas sans l'autre !!.

La bonne blague pour finir 2016 :-) Pour améliorer la productivité de Tunis Air je ne vois pas comment faire à part mettre l'ensemble du personnel de cette compagnie et les foutre dehors..: du personnel naviguant au personnel au sol, en passant par celui qui est dans les agences et surtout celui qui est au siège social (on se tourne plus facilement les pouces quand on est dans des bureaux au fin fond d'un couloir sans être embêté par qui que ce
soit :-)
Madame, la productivité n'est pas obtenir plus de moyens matériels.. C'est plutôt un état d'esprit et une volonté du personnel.. A mon avis, 90% du personnel n'a pas envie de se bouger le*****pour améliorer le service. Le salaire tombe bien chaque fin de mois..Alors pourquoi se fatiguer un peu plus.. Quant au risque que la compagnie s'écroule, le personnel s'en fout pleinement. Il sait que le gouvernement se mettre à quatre devant
l'imposant syndicat UGTT pour absorber les dettes et renflouer les caisses, voire même à augmenter les salaires..
Depuis l'arrivée des compagnies low-cost au Maroc, l'activité touristique s'est relancée et la compagnie RAM s'est beaucoup améliorée, voire replacée par les meilleures d'Afrique :-)

Bonne chance la Tunisie