Le commandant de bord, Ayoub Haj Kasem, qui a piloté pour la première un avion dsorti d'usine, avant sa retraite l'année prochaine, a fait valoir que « l'acquisition d'un nouvel avion par Tunisair est de nature à renforcer le positionnement de la compagnie aérienne sur le marché et de consolider sa compétitivité à travers l'amélioration de ses prestations de services ».

Le ministre du transport, Abdelkarim Harouni qui été présent lors de l'inauguration du nouvel avion à Toulouse, a estimé que la réception d'un nouvel avion juste après l'acquisition du nouveau navire « Tanit », est « un signal fort que la Tunisie avance lentement mais sûrement vers un avenir meilleur » .

Il a fait observer que cette commande signée par l'ancien régime « est une preuve que les institutions de l'Etat honorent leurs engagements dans le cadre du respect de la loi et de la transparence ».

Le ministre a espéré que cette coopération entre la Tunisie et Airbus continue sur le long terme, rappelant que le conseil ministériel tenu, lundi, a examiné le dossier de l'extension de la Société « Aérolia » ( spécialisé dans la fabrication des composants éronautiques). Un investissement, a-t-il rappelé, qui va générer pas moins de 1500 emplois additionnels au profit des jeunes tunisiens.

De son côté, Fabrice Brégier, président exécutif d'Airbus, a indiqué que le A 320 qui concurrence l'avion Boeing 717 et 737, est considéré parmi les importants appareils fabriqués par Airbus. Le A320 accapare actuellement 47 % du marché africain, a souligné le responsable.

Et d'ajouter que la stratégie adoptée par Tunisair au niveau du renouvellement de sa flotte en s'appuyant sur ce type d'avions est un choix judicieux, puisqu'il lui permettra de réaliser des économies dans le coût de la maintenance et de la formation.

Il a en outre indiqué qu' Airbus est un partenaire traditionnel et proche de Tunisair, rappelant que l'entreprise Aérolia, mobilisera d'importants investissements sur son site de Mghira (gouvernorat de Ben Arous).

M.Rabeh Jrad, PDG de tunisair a pour sa part exprimé sa satisfaction que l'entreprise ait parvenue à acquérir un nouvel avion malgré les conditions financières difficiles connues au cours de l'année 2011.

La réception du nouvel avion constitue un signe pour les partenaires de la compagnie, ses actionnaires et ses clients de sa capacité de surmonter la situation difficile.

Tunisair est parvenue, au cours du premier semestre 2012, de retrouver son rythme d'activité habituel, 1,650 millions de voyageurs, soit une hausse de 35% par rapport à l'année 2011 et de 8% par rapport à 2010.

Le responsable a en outre souligné que la compagnie aérienne qui emploi 320 pilotes vise à reprendre le rythme de croissance enregistré en 2008 (3,8 millions de voyageurs).

Les prévisions tablent sur 4 millions de voyageurs en 2013.

L'opération d'acquisition du nouvel avion a été financée par un emprunt obligataire qui sera réalisé par la BNA (banque nationale agricole) avec la participation de l'ETAP et la Compagnie des phosphates de Gafsa (CPG) outre le groupement chimique.