Mardi 15 Mai 2007
La Compagnie nationale tunisienne Tunisair ouvre une nouvelle ligne reliant Tunis au Koweit , Via Bahrain., les dessertes sur cette nouvelle liaison commenceront le 4 juin 2007 à raison de deux vols par semaine, le lundi et vendredi.
Cette nouvelle route contribuera à renforcer davantage le tourisme tunisien et à faire connaître le marché touristique national à travers son ouverture sur le marché des pays du Golfe qui est prometteur.
En 2005, la Tunisie a accueilli seulement 7000 touristes des pays du Golfe, le plus bas nombre de touristes comparé aux 6.5 millions de touristes qui visitent la Tunisie chaque année.
L’ouverture de cette nouvelle ligne contribuera à la multiplication des touristes de cette région.
Rappelons qu’un nouvel avion A319ER (Extended range) baptisé Alyssa est opérationnel depuis le mois d’avril. Cet appareil est le premier du genre dans le monde livré avec sa nouvelle cabine et son nouveau système IFE (divertissement à bord). C’est aussi le premier à avoir la lumière d’ambiance (Moodlight) qui varie de la couleur rouge au bleu.
Tunisair a été la première compagnie à parier sur l’A300B4, la première à acheter l’ A319 et aujourd’hui le A319 ER (Photo)
MKM
Photo: Credits Tunisair
Monsieur Sly,Bien que je sois du domaine, je comprends que l`A319ER de Tunisair est le premier en Afrique mais pas dans le monde comme le stipule
l`article de babnet.
La compagnie peut prendre son temps a renouveler sa flotte mais les sieges de certains appareils comme les premiers A320s necessitent un lifting et
une reparation immediate.
Bonne remarque Sarkis ! mais tu peux attendre une eternite pour avoir la reponse , their customer service is poor.
Sarkis (sarkis75@yahoo.com)
|Mercredi 16 Mai 2007 à 07h 10m
I have a question for Tunisair : when the airline receives the planes from the manufacturers either from Airbus or boeing they get them in full red
and white livery. Certainly after the aircraft maintenance the airline paint the aircrafts in white and don`t finish the red srtips of the gazelle
from the tail to the fuselage as well they omit to put the gazelle back on each side of the engines, so their planes look plain. Is that a laziness
from their maintenance staff or is it for economical purpuses to save the red paint ???
Sly (babnet@gmail.com)
|Mardi 15 Mai 2007 à 21h 55m
Monsieur Tounsi, Si Eads la maison mere d'Airbus dit que cet A319 est le premier du genre en Afrique c'est que c'est vrai...
http://www.eads.com/1024/fr/investor/News_and_Events/news_ir/2006/2006/20060705_tunisair.html
Pour l'autre question , veuillez lire cet article:Tunisair renouvelle sa flotte
Desole, cet appareil n`est pas le premier du genre dans le monde, on a bien voyage sur d`autres compagnies etrangeres et on sait ce qui existe sur le
marche de l`aviation. Tunisair se veux la pionniere a mettre en service ce genre d`appareil. Les options comme le moodlight et le IFE ne sont plus un
luxe, c`est plutot le standard minimum que les compagnies peuvent offrir a leurs clients face a une dure concurrence. J`espere que Tunisair puisse
envoyer le reste de sa flotte chez Airbus pour retrofiter les cabines qui viellissent aussi vite et qui necessitent un lifting immediat surtout la
classe Privilege.Ceci fait, Tunisair sera la "Emirates" de l`Afrique du Nord, pardon la meilleure de l`Afrique du Nord.
Finalement Tunisiair s`est reveillee apres tant d`annees de sommeil Pour survivre a la concurrence sur le marche regulier sur certaines lignes la
compagnie doit promouvoir de nouveaux produits pour attirer des passagers bien informes. Mourad a parfaitement raison, le site n`est pas mis a jour ,
exemple on continue d`afficher les tarifs promotionels au depart de la France or qu`il est impossible d`avoir ce prix lors de la reservation.
Certaines compagnies mettent a jour leur site web toute les semaines Air France.com est le bon exemple.
Mourad (marat.c@laposte.net)
|Mardi 15 Mai 2007 à 10h 21m
Tunisair a mis du temps pour promouvoir son nouveau produit intercontinenental. Le site web est rarement mis à jour et ne reflète pas les nouveautés
de TU. On ne peux toujours pas réserver des vols pour Oran, Bahrain ou Kuwait. Il n'y aucune info concernant les nouveautés de l'horaire été (le
4eme vol quotidien vers Paris a été oublié).
J'ai fait part de mes commentaires à Tunisair par mail, mais aucune réponse, dommage.
Merci babnet de nous faire parvenir les premieres images de la cabine du nouveau A319ER, assorties avec l`article et non plus les anciennes images de
la maquette et du vieux A300-600 pour n`importe quel article sur Tunisair
Ils nous ont promis d`une liaison Tunis-Montreal depuis des annees, leurs anciens A300-600R herites de Emirates "EK" n`etaient pas qualifies ETOPS,
puis venait la rumeur Nouvelair de deservir Montreal via Rekyavik avec leur A320. Si Tunisair nous envoie leur nouveau joyau A319ER avec les options
cabine que toutes les compagnies offrent sur leur vols longs courriers , nous serons les premiers a supporter cette ligne.Outre la RAM "AT" vient
s`ajouter dernierement Air Algerie "AH" la nouvelle desserte Alger Montreal, reste Tunisair de penser a la communaute tunisienne au Canada, qui est
a la merci des compagnie europeenes surtout Air France pour se rendre a la patrie.
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