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Economie

Les ngociations sur ''l'open sky'' devraient dmarrer en octobre ou novembre prochain

Mardi 18 Septembre 2012
babnet.net
Les ngociations avec la partie europenne sur la libralisation du transport arien tunisien "open sky" devraient dmarrer en octobre ou novembre 2012.

Cette date a t fixe, lors de l'entretien que le ministre du transport, Abdelkarim Harouni, a eu, Berlin (Allemagne), avec le vice-prsident de la commission europenne (CE), charg des transports, Siim Kallas, selon un communiqu du ministre du transport publi mardi.

M.Harouni est actuellement en visite de travail, en Allemagne, l'occasion de la tenue de la Foire internationale de transport Innotrans , dans la capitale allemande, et ce, du 18 au 21 septembre 2012.

Le ministre a eu des rencontres avec les principales socits ferroviaires internationales, participantes la foire, l'instar de HYUNDAI Rotem (Core), Bombardier et Alstom (France), ajoute le communiqu.


Les entretiens ont port sur les grands projets du transport ferroviaire, en Tunisie, savoir la ligne ferroviaire grande vitesse (LGV), le rseau ferroviaire rapide (RFR), le mtro de la ville de Sfax, le transmaghrbin et le renouvellement de la ligne ferroviaire Tunis-Goulette-La Marsa (TGM).



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13 de 13 commentaires pour l'article 54421

TARAK KLAA  (France)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 17h 31m||           
@titeuf (switzerland) : pourquoi raconter des neries ?
la flotte de tunisair est de 33 avions et non 10.
par ailleurs les effectifs de tunisair sont de 7200 contre 93000 pour lufthansa !!


par ailleurs je ne connas aucun autre sujet sur lequel les autorits tunisiennes tergiversent ce point , malgr les retombes normes que peut avoir l'open sky sur notre conomie toute entire et alors qu'il est applicable du jour au lendemain pour un cot quasiment nul , s'agissant d'un redploiement de moyens existants.
une note optimiste tout de mme , travers le fait que les prmices de l'open sky sont dj l , puisque de nombreuses compagnies ont sensiblement augment leur offre sur la tunisie en vols rguliers ou y ont dbarqu rcemment (transavia , germanwings , aigle azur...)
mme tunisair a sensiblement augment son offre depuis le printemps 2012.
on peut constater que malgr une concurrence accrue sur nombre de destinations ,france et libye notamment , tunisair a continu d'augmenter son offre et remplir ses avions , comme je l'avais prdit dans mes commentaires que je fais rguliment sur le sujet depuis 5 ans maintenant !!.
il y a dsormais 6 compagnies rgulires sur paris-tunis et 5 ou 6 compagnies entre la tunisie et la libye , du coup les liaisons rgulires quotidiennes entre paris et la tunisie sont passes de 11 ou 12 avant rvolution une vingtaine aujourd'hui , et il y a galement jusqu' 14 ou 15 vols par jour entre tunis et la libye , auxquels il faut ajouter les vols partir des autres aroports du pays , soit beaucoup plus qu'avant rvolution.
du coup je pense que notre compagnie nationale ne fera plus entrave l'open sky , dont elle commence percevoir les bienfaits.

en continuant dvelopper les vols charters dj trs dvelopps sur la tunisie et en augmentant sensiblement l'offre en vols rguliers , la tunisie attirera de nouvelles clientles touristiques , d'hommes d'affaires et ethniques , et rcuprera les parts de marchs cdes ses concurrents ces dernires annes du fait de l'absence de l'open sky.

Tabarka  (France)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 14h 56m||           
Simple citoyen. l'open sky. c'est l'ouverture du ciel tunisien a la concurronce. et c'est vrais tunisair va bavr, et de l'autre cot c'est bien pour les voyageurs ..

Titeuf  (Switzerland)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 13h 19m||           
Avec opensky la tunisie peut tripler le nombre de visiteurs, vu que les prix vont fortement baisss, le maroc l'a fait et royale air maroc vit encore. il n ya pas de mal de mettre un peu de pression sur tunisair et qu'elle sort les doigts de ****. est bien normale que tunisair emploi presque le mme nombre d'employs que la lufthansa avec seulement une dizaines d'avions contre la flotte allemande 696 avions pour des destinations du monde
entier. qui paye tout ce nombre d'emplys???


Oceanus  (Spain)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 13h 03m||           
Si on accepte le open sky,adieu tunisair surtout avec la situation actuelle de l entreprise.il faut penser bien et eviter le open sky.il faut sauver et ameliorer les services de tunisair,surtout la ponctualite les services et l etat des avions avant d aborder ce debat.notre companie n est pas competitive et le seul atout qui fait que notre companie survit c est le fait qu on n est pas dans le open sky si on le perd ca sera la fin surtout avec des
companies comme ryanair et easyjet d autres qui sont en train de faire des degats aux companies nationales en europe.

MU7ARYB  (Tunisia)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 12h 14m||           
.

Khemais  (Switzerland)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 11h 01m||           
Accords bilatraux:entre les pays europens et amricains cet gard sont des accords individuels. cependant, ces divers accords bilatraux avec les membres de l'ue individuelles prsentes aprs un arrt de la cour de 2002, une violation du droit europen en gnral par consquent reprsente est entre les États-unis et la grande-bretagne ont convenu en 1977 et 1995 modifi accord bermuda ii - aprs qui, entre autres dispositions, que
quatre compagnies ariennes, savoir autorises avec british airways, virgin atlantic, american airlines et united airlines de l'aroport d'heathrow et vol de retour aux États-unis -n'est pas compatible avec le droit communautaire.un nouveau rglement tait impratif.changements par rapport 2008(phase1)
par le 30 mars 2008 est entre en vigueur l'accord de ciel ouvert entre l'ue et les États-unis, il est permis aux compagnies ariennes de l'ue, " partir de n'importe quel aroport de l'ue de se rendre n'importe quelle ville des États-unis, mais ils ne le sont les routes dans l'utilisation des États-unis (encore) ne sont pas autoriss. par ailleurs, on l'appelait alors, tait d'augmenter le nombre des passagers
ariens dans les annes venir de 26 millions d'euros" sur les lignes transatlantiques,et la concurrence augmentera considrablement. rtrospectivement, toutefois, de limiter le nombre de passagers ou le nombre d'offres vols transatlantiques ont considrablement augment. dans le sillage de la crise financire et conomique mondiale, la capacit transatlantique a t rduit encore. a l'origine, l'accord a t en octobre 2007, pour prendre
effet, mais le gouvernement britannique, qui avait d'abord menac, 27 lors d'un vote des 27 ministres des transports de l'ue sur les mars 2007 bruxelles accepter le pacte, avait demand la protection de l'aroport d'heathrow plus de retard. dans le cadre du sommet annuel:ue-États-unis, a sign, entre autres, la chancelire allemande, angela merkel, actuelle prsidence de l'ue, la commission europenne jos manuel barroso et le
prsident amricain a affirm accord contraignant.

Zoulel  (Tunisia)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 10h 48m||           
Allez sur la nouvelle page facebook "aimons la tunisie"

SimpleCitoyen  (Europe)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 10h 25m||           
Qui pourra m'expliquer c'est quoi le open sky exactement ? est ce qu'il n'y a pas d'impacte sur nos companies arienne, sachant que tunisair affronte des difficult de temp a autre ?

Titeuf  (Switzerland)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 08h 45m||           
Inchallah bientot, voir le maroc des millions de visiteurs par anne, maintenant la bataille va commencer avec l'ugtt, l'organisation des obstacles par excelence en tunisie

Khemais  (Switzerland)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 07h 50m||           
Nuovelair...nouvelair=switzerland

premire compagnie arienne prive de tunisie, nouvelair offre des vols de qualit entre leurope...

Khemais  (Switzerland)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 07h 43m||           
Tunisair et nuovelair(bon service)pourront ainsi sensiblement augmenter leurs chiffres d'affaires et mieux affronter la concurrence gnre par l'open sky...

Imeddesousse  (France)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 07h 39m||           
Esprons qu'il n'y aurait pas une grve de tunisair ce jour l...!!!
l'open skay est l'unique solution pour booster notre tourisme, et encourager les tunisiens rsidents en europe pour rentrer le plus souvent au bled, une vraie aubaine pour le commerce local.
vivement l'arriver des compagnie low coast chez nous

Khemais  (Switzerland)  |Mercredi 19 Septembre 2012 à 07h 37m||           
Open sky: la tunisie veut s'inspirer de l'exprience des autres ???tunisair et



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