Tunisie: La relance touristique au coeur des débats
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L'endettement du secteur hôtelier, l'ouverture du ciel, le bradage des prix, la qualité des services et la faiblesse des budgets de promotion, ont été au centre d'une séance de travail tenue, jeudi, entre le ministre du tourisme, Elyes Fakhfakh et les membres du conseil exécutif de la fédération tunisienne de l'hôtellerie (FTH).
Pour la relance de l'activité touristique, les hôteliers ont insisté sur la poursuite de l'effort de communication sur la nouvelle réalité du pays et sur les conditions de sécurité, afin de rassurer les marchés émetteurs.
Il est, également, urgent " de lancer les campagnes promotionnelles, retenues pour l'année 2012" Les membres du conseil exécutif de la FTH, ont appelé, unanimement, à solutionner d'urgence, le problème de l'endettement du secteur qui ne cesse d'impacter négativement, la qualité des prestations et l'image même, de la profession.
Ils ont demandé l'accélération du traitement du dossier de l'ouverture du ciel, en vue de renforcer les flux touristiques vers la destination la Tunisie.
M.Fakhfakh, a indiqué que les discussions seront engagées avec le ministère du transport, en vue d'accélérer le processus de l'open Sky.
La priorité, a-t-il souligné, est davantage portée à la relance du secteur au cours de l'année 2012.
Il a, à cet effet, rappelé "la volonté du gouvernement actuel de soutenir le développement du secteur et d'accroitre sa visibilité, alors que le paysage touristique mondial est marqué par une rude concurrence", exhortant les professionnels du tourisme à faire de la qualité du produit, une préoccupation majeure.
Il a précisé que le secteur est appelé à rattraper des retards enregistrés notamment, au niveau de la maitrise des nouvelles technologies de l'information, de la diversification de l'offre, de la formation professionnelle et de la qualité des services.
17 de 17 commentaires pour l'article 43767
j'ai donc décidé de m'y prendre autrement.
l'essentiel est que j'essaie de faire bouger les choses , en créant un antécédent , et si cela ne marche pas , au moins j'aurai essayé.
je ne suis pas un homme d'affaires et je n'ai pas de fortune personnelle , alors qu'une compagnie aérienne si petite soit-elle , dispose de beaucoup plus de moyens qu'un simple particulier , aussi aisés que puissent être ses revenus.
si tunisair faisait son travail correctement , en exploitant des niches aussi juteuses que le long-courrier ou le fret je ne ressentirais pas le besoin d'en arriver là.
pourtant la clientèle existe et rien qu'avec les touristes nord-américains qui ont visité la tunisie en 2010 , soit plus de 40 000 , il y avait de quoi remplir plus de 200 gros-porteurs , soit 4 chaque semaine , sans compter les tunisiens émigrés ou non , touristes ou hommes d'affaires qui voyagent sur ces axes.
mon projet s'appuie donc sur des données fiables.
pour ce qui est de la pub , vous ne pensez tout de même pas que je vais remplir un avion par l'opération du saint-esprit , ou par magie , il faut bien informer les gens , et même si je ne le fais pas , mon idée pourrait être reprise par des gens qui ont des moyens financiers dont je ne dispose pas , car l'essentiel pour moi est de contribuer à faire avancer mon pays et à mieux exploiter son potentiel touristique et commercial.
vous devriez me soutenir au lieu de me faire des reflexions désagréables que je vous conseille de garder pour vous !!
n'importe quel passager sur n'importe quelle compagnie.
je demande donc à babnet , dont je suis un lecteur fidèle et régulier , à donner la place qu'il mérite à ce communiqué , sachant que mon objectif essentiel est de faire bouger les lignes , et de contribuer à doper le tourisme et les affaires dans notre pays.
quoi qu'il en soit merci babnet .
payer les gens convenablement déjà...le cout d'un hotel (construction, fonctionnement etc...)peut financer d'autres projets plus rentables et absorbeurs d'emplois toute l'année...vous voulez que je vous fasse un dessein????
ça rapporte combien à l'état?????????
avec 40% du park touristique ,une bonne gouvernance peut le rendre profitable...mais sans subvention
c'est urgent
ouvrez le ciel est nôtre contribution pour nôtre économie seras la inch allah.
bon courage
pour ce qui est de l'affrètement de l'avion , il ne sera conclu qu'une fois que , dans un premier temps , il y aura eu suffisamment de candidats et que , dans un deuxième temps , ils auront réglé leur voyage , sachant qu'il faudra que cette question devra être résolue plusieurs semaines avant le départ , pour pouvoir trouver un avion disponible.
d'où un délai de 3 mois et demi à 5 mois et demi pour exploiter ces vols.
il est inutile que je sois inscrit au registre du commerce , puisque ce sont des professionnels du voyage et d'affrètement d'avions qui ont pignon sur rue , qui procéderont à tour de rôle , à l'encaissement , dans le cadre d'un contrat fait dans les règles de l'art.
je suis juste un facilitateur de voyages.
c'est en fait le même principe que pour les achats regroupés , faits par des particuliers.
je cherche simplement à contribuer à la relance du tourisme et des affaires en tunisie en lui offrant des nouvelles niches de croissance , et j'espère même pourquoi pas faire des émules , notamment parmi les hommes d'affaires et les gens qui ont des moyens bien supérieurs aux miens.
la recherche de bénéfices financiers à titre personnel n'est pas une priorité dans cette initiative.
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j'ai l'intention d'organiser dans les mois qui viennent , dans le cadre de négociations de groupes , des vols spécialement affrétés reliant sans escale tunis à montreal , new york et shanghai , selon le calendrier suivant :
-départs de montreal : les 27 avril et 11 mai 2012.
-départs de new york : les 25 mai et 8 juin 2012.
-départs de shanghai : les 29 juin et 13 juillet 2012
-départs de tunis : les 28 avril et 12 mai 2012 pour montreal , les 25 mai et 9 juin pour new york et les 30 juin et 14 juillet 2012 pour shanghai.
les candidats qui désirent se pré-inscrire peuvent me contacter en passant
par
l'adresse e-mail suivante :
tarakklaa@yahoo.fr
ils devront préciser leur nom et prénom , le nombre de passagers , la ligne choisie et le sens de déplacement (ex. : montreal-tunis-montreal) , et la classe dans laquelle ils désirent voyager , économique ou business.
ceux qui désireraient simplement avoir plus de précisions ou me poser des questions peuvent me contacter.
une fois collectées les inscriptions je ferai en sorte que chacun puisse régler son voyage d'une manière sécurisée , en passant par le site internet d'un grand voyagiste qui compte des agences ou des correspondants aussi bien en tunisie que dans les autres pays touchés.
tout ceci se fera dans le cadre d'une offre détaillée et claire , avec toutes les informations requises.
les tarifs envisagés : 900 euros a/r en classe éco et 2000 euros en business pour new york et montreal , 1300 euros en éco et 2700 euros en business pour shanghai.
ces tarifs seront susceptibles d'évoluer probablement à la baisse au fur et à mesure de l'avancement du projet.
je transmettrai à tous mes interlocuteurs mes coordonnées téléphoniques afin qu'ils puissent communiquer de vive voix avec moi.
merci de faire circuler ce communiqué et d'être nombreux à vous inscrire , afin que ce projet puisse aboutir.
il suffit de mieux rentabiliser des infrastructures existantes , en facilitant les déplacements des hommes d'affaires , des touristes , et des tunisiens en général.
cela ne demande pas d'efforts financier particulier , c'est juste un problème de réorganisation.
open skyyyyyyyyyyy !!!!!!!!!!!!
histoires de niqab et autres... sachez que nous, nous avons plus de volontés que vous. vous pouvez nous traiter de 0, sionistes et tout ce que vous voulez mais on ne vous laissera jamais dépasser les limites.
et pour revenir au sujet, il faut libérer le ciel tout de suite et améliorer le service dans les hotels parcque franchement les prestations de la tunisie par rapport au maroc, egypte, malte ou grèce sans vraiment nulles même avant la révolution... du travail, de la volonté, c'est ce qu'il faut. le reste suivera!
intentions des lâches de l'opposition.
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