Tunisie-Japon: accord de prêt de 65 MD pour l'électrification de la ligne ferroviaire Tunis-Borj Cédria

C'est marrant de lire ce genre de commentaires irréfléchis qui montres combien on a le tanbir dans le sang.
messieurs je vous informe que ce train c'est comme manger pour les habitants de la banlieue sud, on peu pas s'en priver. tout le monde, des dizaines de milliers d'écoliers, lycéens, travailleurs, retraités,... prennent ce train pour pas moins de 2 fois par jour et tout les jours.
ce train est dénué de toute sécurité, plusieurs personnes y perdent la vie chaque année écrasés ou bien qui tombent des portes qui ne se ferment pas.
aucun confort, pire je vous le jure; l'été ça devient un four ambulant, et avec les rideaux qui ne se ferment pas ou qui n'existent parfois pas, imaginez la situation. l'hiver c'est pas moins pire, des courants d'air glaciales de toutes le cotés, portes et fenêtres qui ne se ferment pas, et en cas de pluie je ne vous raconte pas.
une misère, et sans parler qu'il est toujours bourré de gens, tombe constamment en panne et n'est jamais à l'heure... imaginez vos petits enfants qui prennent chaque jour ce train pour aller à l'école !!
une dernière chose, ces trains polluent comme une usine à charbon, voir plus, et je ne suis pas entrain d'exagérer. là en ce moment même je sens encore sa fumée à l'intérieur de ma gorge.
...

alors arrêtez de critiquer sans rien savoir

Milliarat bèch yaa3mlou electrification lel banlieu sud 7aja bèhya,ama billèhi wa9tèch bèch ya3mlou métro d'une grande ville d'1 million d'habitant (sfax) w yettelhèw chwaya bel janoub??

We don't have many alternatives you know. the economy needs financing and unfortuantely the local funding isn't enough to sustain our growth. even the us sells treasury bonds to china to finance its budget. think about tunisia then

20 milliards de dollars...

Quand est-ce que nous arrêterons de prendre des crédits avec usure (ribaa) ? déja que le pays croule sous une dette colossale de 30 milliards de dollars ....

Je voulais simplement dire merci au japon. ce grand pays qui accepte les tunisiens à bras ouverts et qui n'a cessé de s'investir en tunisie.

Un projet ferroviaire de grande envergure du genre nord sud et est ouest serait plus profitable à la population et au tourisme.

J'espère au moins que cette fois-ci on va le dire haut et fort que c'est avec l'aide des japonais qu'on l'a fait ..et pas comme c'était pour le pont de rades ..

Cé vrai que en tunisie en voie pas mal de projet qui poussent chaquie jour cé trés bien , mé ce que on veut cé d'aller vite ,il fo pa rester 10 ans bon en ne peut pa arriver a la vitesse de dubai dans les constructions mé au moin comme quelques pays européens comme la pologne et le portugal , il fo que ca rentre dans notre culture et notre mentalité cette idée

Brabi yé twénsa aléch dima tnabrou, méyéjébkom chéy. tékdou fih intouma train de la banlieue sud? ama khir on fait 1/4 d'heures mén borj cédria à tunis ou 10 min mén radès à tunis, au lieu de passer 1 h -ou 1/2 h, cé pa un projet ca? yéziw s ils vous plait.

Quelques km à 65 md franchement plaisir: fait nous plaisir et soyez indulgent ce que vous demandez est hors budget

Tgv bizerte - gabes, voilà un grand projet qui sera utile, mais elctrification d'une ligne de qq km franchement rien a foutre...!